moteur qui s emballe cherokee xj

salut a tous je suis nouveau sur le site voila jeep mon jeep depuis 4 ans sans aucun soucis mais depuis le changement du moteur  l ancien bielle hs  dés que je le demarre il s emballe obligée de le faire calée comme je ne suis pas mécano j ai besoin d aide car j ai l impression que mon mecano me prend pour une vache a traire merci les amis

salut,les pros du forum:jjjh: vont te repondre ,mais en attendant tu peu regarder le pin du ralentit si il n'est gripper un bon cou de degrippant et un peu de lubrifiant par la suite,autrement de ce que j'ai pus apprendre de ce super forum et de la qualiter des personnes presentent ,c'est ralentit instable vient souvent du pmh

merci des personne mon dit que s il y avais du jeu dans le turbo sa pouvais venir de ça mais je n y connaît malheureusement rien

c'est pour ca que j'ai dit,attend les reponses des pros ,perso j'ai peu d'experience en meca et le diesel et moi ca fait 2

ha ok c est béte d avoir une jeep et de ne rien connaître en mecanique comme moi a plus

le soucis c'est de regardé si ton turbo avale pas de l huile si c'est le cas

tu peut foutre le feu au bourrin

deja s il s emballe faut trouvé d ou sa vient .


en premier regardé le cable d accelerateur s il n est pas bloqué en position max pour sa tu va au niveau de la pompe injection tu actionne le levier d accelerateur pour voir si revitn bien seul et qu il reste pas bloqué

apres demonte ta durite d air qui va du turbo a l interco et regarde si le turbo pisse pas l huile .

si c'est le cas ne le demarre plus il va avalé de l huile et monté dans les tour et a force tu pourra plus l arreter et ton bourrin va mourrir seul


quand le moteur s emballe tu as quel tour moteur au compte tour ?

il fume blanc ,noir,rien ?

d apres le mecano qui s en occuppe il ma dit que le turbo avez du jeu quant il la montée et quil avalée l huile donc est ce que je doit changée seulement le turbo ou plus je ne sait plas quoi faire

si ton turbo avale l huile il faut le demonté pour voir

et voir le changé

c est ce que je pensais faire mais mon fameux mecano me dit que c est parce que le moteur de rechange et mort d apres se qu' il dit du coup c est pour cela que je vous demande conseil au connaisseur du site

1 debrancher l alim de carburant

2 prise des compressions

si je comprend bien mieux vos ne pas acheter un turbo tout de suite ???

je ne sait pas quoi faire soit tentée de recheter un turbo en regardant cette fois ci s il n y apas de jeu ou arrete la les frais

Salut, dans l'ordre, demonter la durite de turbo pour voir s'il n'est pas mort; si c'est lui le coupable, deux possibilités:
-il est arrivé en fin de vie donc rien d'autre a changer mais nettoyer toutes les durites et faire une bonne vidange.
-il est mort parce que l'axe de ta pompe a huile a lâché et qu'il a été privé de lubrification dons changement de l'axe, puis proceder comme decrit ci dessus!
S'il est en bon etat, verifier que les durites de ta boîte a huile ont été branchées comme il se doit (fort probable si le moteur vient d'être changé)

Au cas ou, comme tu nous a dis que tu n'es pas doué en mecanique:
https://www.jeepsuperforum.com/t6107-comment-remplacer-l-axe-de-pompe-a-huile-sur-21-turbod?highlight=changement+axe+de+pompe+a+huile
https://www.jeepsuperforum.com/t5979-demontage-et-modif-d-un-turbo?highlight=changement+turbo
Malheureusement les photos ont disparues; y a moyen de les recuperer ou pas?

21jld a écrit:
https://www.jeepsuperforum.com/t6107-comment-remplacer-l-axe-de-pompe-a-huile-sur-21-turbod?highlight=changement+axe+de+pompe+a+huile
https://www.jeepsuperforum.com/t5979-demontage-et-modif-d-un-turbo?highlight=changement+turbo
Malheureusement les photos ont disparues; y a moyen de les recuperer ou pas?

non pas moyen de les recup il faut les remettre sur servimg.com sur certain serveur au bout d un moment elle sont effacé automatiquement

merci des renseignement  quand pensée vous mon fameux mecano me dit que la segmentation serais morte ???

Salut, evite de reouvrir un sujet a chaque question, tu vas vite encombrer le forum
pour ce qui est de ta segmentation, verifie d'abord les autres hypothèses ennumerées precedemment avant de pouvoir la mettre en cause! tu as roulé longtemps depuis le changement de moteur?

wil a écrit:si je comprend bien mieux vos ne pas acheter un turbo tout de suite ???

wil a écrit:je ne sait pas quoi faire soit tentée de recheter un turbo en regardant cette fois ci s il n y apas de jeu ou arrete la les frais

super on se croirais sur ff4x4

ou quand on dit de  faire un truc

c est po fait ou du moins pas de retour

et ça part sur autre chose

21jld a écrit:Salut, evite de reouvrir un sujet a chaque question, tu vas vite encombrer le forum
pour ce qui est de ta segmentation, verifie d'abord les autres hypothèses ennumerées precedemment avant de pouvoir la mettre en cause! tu as roulé longtemps depuis le changement de moteur?

c est bon j ai fusionner les message


wil quand tu veut repondre au message fait repondre au lieu de nouveau sinon tu cree un nouveau post

non je n est pas roulée

wil a écrit:non je n est pas roulée

donc au premier demarrage, il s'est emballé de suite?

non au second d après se que ma dit le mécano après qu il a fait l appoint en huile au premier démarrge il tournée nickel

bonjour Wil,

ton pseudo mécano n'aurait pas mis tout simplement trop d'huile?

il s'est peut être fié à la jauge , si le moteur à été changé la jauge n'est pas forcement adaptée et on peut avoir une grosse différence !!!

bonne idée je vais regarder sa merci je me suis posée la question a force de rechercher sur le net les cause et effet merci

petite nouvelle de mon jeep je vient de le remorque jusque chez moi j ai commencer a demontée les durite du turdo elle son grasse genre huile moteur et la jauge est au maxe voir meme un peut au dessus demain je pense vidanger le moteur changer le turbo j en est trouvée un d occase apres je vais tenté de le mettre en route car mon pseudo mecano ma di qu il ne tournéé pas rond ??i je vais verifié tous les point que vous m avez indiquée dans la mesure de mes connaissance