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XJ 2.5 inj restauration

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Message  cheroko Sam 3 Déc 2016 - 12:00

ouverture du moteur avec 190000 km

il a fonctionné a l' ethanol pendant les 3 dernières années

compressions réguliere sur les 4 cylindres prise avant démontage 138 psi

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apres un petit nettoyage:
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Message  stgil Sam 3 Déc 2016 - 12:41

pouce up Déplacé dans Restauration Wink

Amicalement,

Gilles

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Message  cheroko Dim 4 Déc 2016 - 12:40

Boulon d' echappement manquant sur la culasse,
en faite il était cassé depuis un siecle,
donc perçage et extraction ,
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Message  Picolo Dim 4 Déc 2016 - 14:09

Foré inversé ?
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Message  cheroko Dim 4 Déc 2016 - 14:29

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c' est des queues de cochons, le terme exacte est extracteur de goujon, Laughing

oui, c' est inversé, en faite en devissant avec l' outil, il rentre en force dans le boulon.

Faut mieux donner un petit coup de chalumeau et de dégrippant au préalable,
demonter un cherokee sans poste acetylene est de la pure folie  lol!
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Message  cheroko Dim 4 Déc 2016 - 15:10

la rouille et le cherokee,



quand on enlève les moquettes , c' est une autre histoire...

coffre arriere perforé a droite et a gauche, et plus de matiere a l' emplacement du cric, au dessus du silencieux d'échappement,
je passe sur les angles arriere , les bas de caisse etc... quand on commence a découper , c' est des semaines de taf a tout reprendre...


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les pieces d' une grande marque de voiture italienne sont compatible avec la jeep , quel bonheur  rendeer
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decoupage de toles, et mise en place,

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refabrication des parties de bas caisse pourris

a l' africaine bien sure  afro

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fabrication de renfort sur le bas des ailes interieur,avant/arriere, pour les deux cotés
le probléme étant que chaque proprio donne un coup de meule et apres un quard de siécle, y a plus de matiere


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et hop
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Message  cheroko Dim 4 Déc 2016 - 15:38

Remise en état du pont arriére , DANA 35


démontage, chalumeau et degripoil obligatoire

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sablage, ponçage, mise en apret , peinture et vernis

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remise en place du dif et des élements neuf


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Message  TRISTANLCF Dim 4 Déc 2016 - 17:29

perso j ai tole du plancher je les soude

mais sa rien super bien comme tu fait pouce up


j aime bien voir un XJ refait comme ca hey man
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Message  cheroko Dim 4 Déc 2016 - 18:51

c' est pas évident a faire,je n' ai qu un poste a l' arc, et vu les épaisseurs de toles,
ça prend tres mal, donc j ai joué sur des soudures par endroit a l' arc et a la brasure ,

j' ai mis un antirouille dans le chassis vu que j' avais tout ouvert, donc du coup, j' ai collé égallement les toles au montage
a la colle expansive , vissé au depart, ensuite j' tout remonté en rivets par dessous,pour pas bruler en resoudant,
j' ai remis un mastic souple comme a l' origine sur les extremité, dessus et dessous,
et 2 semaines apres j'ai mis en apret , peinture et antigravillon pour le dessous.
Vu par dessous, on voit quasiment rien , juste dans l' interieur du coffre, mais vu qu' il ya la moquette ... Rolling Eyes



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j' ai eu les deux angles sous le siege arriere a refaire egallement,
les ailes arriere , avec l' aile passagé a retirer en cadeau.....
bref tout les endrois généralement touché sur le cherokee du a des passages d'eau sous les moquettes.


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Message  TRISTANLCF Dim 4 Déc 2016 - 19:03

en tous cas c'est tres propre

et en plus tu donne plein de photo et info

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Message  jojo74 Dim 4 Déc 2016 - 19:42

TRISTANLCF a écrit:en tous cas c'est tres propre

et en plus tu donne plein de photo et info

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pouce up pouce up
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Message  yannick70 Dim 4 Déc 2016 - 19:47

merci
jjjh
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Message  cheroko Dim 4 Déc 2016 - 20:19

c' est cool

pour la suite, je posterais la remise en état du pont avant , donc un dana 35 et tout ce qui va autour.
Comme vous pouvez le voir, y a quasiment rien a faire Mr gren Mr gren
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égallement une prepa de la culasse, modif des ports, en particulier l' echappement et l' installation d' injecteurs 4 points,
malheuresement je me suis fait avoir sur une commande d' injecteurs et j' ai rien recu depuis 2 mois hehe

ensuite on sortira les boites pour changement de synchro, embrayage etc... jeep




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Message  cheroko Jeu 8 Déc 2016 - 16:47

on attaque la culasse  Suspect


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un bon rafraichisssement des soupapes  va remetre tout ca a neuf  sunny


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hum, hum heo

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a suivre ...
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Message  cheroko Ven 9 Déc 2016 - 17:24

la culasse en cours de travaux,
temps de réalisation :4 heures

il n' a pas de matiere suffisante pour tailler sans risque de perçage
ou la rendre fragile,
j ai ton allégé les admissions en gardant un aspect rugueux en final ,
coté échapement, un polissage en finition, il a un bossage internet du au moulage que l' on peux suprimer,
et attenuer les cotes, en dessous du siége de soupape pres du trou de soupape, on peux retravailler facillement,
mais attention si vous le faite de ne pas tailler sous les sieges sinon ça va pas le faire longtemp  alien

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Message  cheroko Sam 10 Déc 2016 - 15:52

la culasse avant le vernissage,
du coup je commandes des soupapes neuves, le remontage va encore attendre


nettoyage du casting interieur,
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peinture en cours et vernissage dans quelques jours
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au tour du cache culbuteur ...
Petite combine pour virer la sortie du renifleur sans tout casser,

un coup de decapeur thermique

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petit coup d' essaie de polissage, l' alliage est médiocre,

on va voir après sablage si c' est faisable

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Dernière édition par cheroko le Dim 11 Déc 2016 - 0:22, édité 1 fois
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Message  TRISTANLCF Sam 10 Déc 2016 - 20:09

joli boulot hey man
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Message  cheroko Lun 12 Déc 2016 - 17:49

pas moyen de sabler nikel, matos trop faible et temps trop humide

l' alu est deguellasse, j ai du attaquer serieusement a la disqueuse pour aplanir ,

c'est un poil mieux après l' essaie de polissage, plus qu a tout affiner au papier a l 'eau avant

ca devrait donner une petite touche retro

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Message  cheroko Mer 14 Déc 2016 - 15:07

j ai mis un coup d' epoxy sur la culasse ,
voila la cache culbuteur , quasi finis pour un coup de vernis


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Message  TRISTANLCF Mer 14 Déc 2016 - 16:04

superbe sa fait vraiment nickel

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Message  yannick70 Mer 14 Déc 2016 - 16:10

beau boulot pouce up
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Message  cheroko Jeu 29 Déc 2016 - 15:45

j' ai reçu 4 colis de pieces , de quoi avancer,
et toujours pas mes soupapes,le colis se balade je ne sais ou depuis 2 semaines
et pas de tracking postal  scratch ,
donc bloqué pour remonter le haut moteur,

j' ai vernis le couvre culasse, et les autres élements d' injection  sont tout propre,

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et l'échapement a reçu des boulons neuf,
Ref DORMAN 03127
pas facille a monter  No

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En attendant j' ai commancé le bloc compteur

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+ peut etre supprimer la vent. centrale et installer des prises 12 volts a la place

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Message  Picolo Jeu 29 Déc 2016 - 18:06

Tu fais un travail admirable pour remettre ce cherokee en état, bravo.

Concernant les compteurs, même si je trouve le travail de déco très bien réalisé, je ne partage pas ton goût décoratif. J'auraisfait une couleur unie comme noir, ou couleur carrosserie, ou autre. Question de goût.

Pour les prises 12V peut être qu'il serait bien de remplacer l'aerateur au lieu de le détruire. De plus, aujourd'hui le standard tourne à la prise USB et non alume cigare. Il existe des prises à monter sur une auto, soit au format allume cigare soit sous forme de plaques imprimées simples, et donc moins encombrantes et donc plus simples à placer.

Aujourd'hui, go pro, smartphone, GPS, etc.... C'est tout USB.

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Message  cheroko Jeu 29 Déc 2016 - 19:17

PROJET ANNULER


pour passer sur un XJ type2...
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