probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
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probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
bonjour
apres changement d injecteur n3 et controle , le moteur tourne sur 3 patte ,problemme egalement d un joint de collecteur d echapement est ce lier ?
apres changement d injecteur n3 et controle , le moteur tourne sur 3 patte ,problemme egalement d un joint de collecteur d echapement est ce lier ?
fred47600- DEPENDANT(E)
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
sur quoi comme jeep
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
un xj 2.5 td vm de 1996
271 000 kms
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fred47600- DEPENDANT(E)
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
pas sur que sa soit lier
sur le 2.5 td 3 patte sa peut venir du capteur point mort haut j ai deja eu la cas
tu as ds code erreur au tableau de bord
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
non pas de code d erreur
je devrais avoir quoi ci cela ce produisait??
je devrais avoir quoi ci cela ce produisait??
fred47600- DEPENDANT(E)
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
;les code erreur tu les voit avec le check engin qui clignote en rouge
ton voyant clignote ou reste allumé (le check engin ) ?
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
il s allume puis s etaint au bout de 2 seconde
fred47600- DEPENDANT(E)
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
essai un truc
tu met le contact (sans demarré) tu coupe de suite (juste le temps que les voyant s'allume) et ca pendant 3 fois et tu me dit si le voyant check engin clignote plusieurs fois
comme ca
tu met le contact (sans demarré) tu coupe de suite (juste le temps que les voyant s'allume) et ca pendant 3 fois et tu me dit si le voyant check engin clignote plusieurs fois
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
je controlerais ca demain car j ai emmener ma jeep chez mon mecano preferer et je te dirais ca de toute facons il vas me changer le joint admission echappement
encore merci de ton aide precieuse
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fred47600- DEPENDANT(E)
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
pas de soucis
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
bonsoir
alors apres visite chez le mecano
j ai le joint au dessus du turbo au niveau échappement de mort d ou la fuite et la perte de puissance ont pensée au joint au niveau du collecteur mais non elle es bien la cette fuite , par contre ou trouver ce fameux joint car j ai chercher un peut sur Google mais impossible je trouve les joint pour la vanne egr que je vais changer tant que j y suit
si vous avez des adresses ou commander je suis preneur
je n est pas essayer le check enhine car vanne debranche et j ai pense que cela aller fausse le jugement en gros si il clignote apres les 3 coup de clef ,le capteur est il mort ?
alors apres visite chez le mecano
j ai le joint au dessus du turbo au niveau échappement de mort d ou la fuite et la perte de puissance ont pensée au joint au niveau du collecteur mais non elle es bien la cette fuite , par contre ou trouver ce fameux joint car j ai chercher un peut sur Google mais impossible je trouve les joint pour la vanne egr que je vais changer tant que j y suit
si vous avez des adresses ou commander je suis preneur
je n est pas essayer le check enhine car vanne debranche et j ai pense que cela aller fausse le jugement en gros si il clignote apres les 3 coup de clef ,le capteur est il mort ?
fred47600- DEPENDANT(E)
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
bonjour
alors suite aux fuites niveau joint turbo collecteur et fuite aussi admission et echapement et enfin un joint de culasse claquer niveau echapement je remonte tout aprres avoir changer joint de culasse et vis et paf en remontant je fait une erreur en positionnant les cales de bout de culasse et la bien sur je remonte la partie rampe de refroisissement et en resserant le support du carlostat touche la cale mal positionner et me fait un trou dans le support
me reste plus qu a essayer de faire reparer le trou ou trouver le support
si vous avez des idees pour trouver ce fameux support je suis preneur
plus que ca et ca repart
alors suite aux fuites niveau joint turbo collecteur et fuite aussi admission et echapement et enfin un joint de culasse claquer niveau echapement je remonte tout aprres avoir changer joint de culasse et vis et paf en remontant je fait une erreur en positionnant les cales de bout de culasse et la bien sur je remonte la partie rampe de refroisissement et en resserant le support du carlostat touche la cale mal positionner et me fait un trou dans le support
me reste plus qu a essayer de faire reparer le trou ou trouver le support
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fred47600- DEPENDANT(E)
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
ça sera plus parlant si tu montres des photos...
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
j ai reussi a faire souder la piece donc plus de soucis j ai fait chauffer le moteur comme prevu et demain resserage des culasses
fred47600- DEPENDANT(E)
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
bien donc ton 2.5 devrait tournée nickel
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Re: probleme avec fuite de compression 2.5td 1996
rien que le fait de le mettre en route c est un changement complet apres faudras voir a l essais routier
fred47600- DEPENDANT(E)
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