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Conseils achat amortisseurs CJ7

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Picolo
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Message  gt40 Ven 17 Nov 2017 - 17:03

Bonjour,
je voudrai changer les amortos de mon cj7 ( hauteur d'origine) mais il y a tellement de marques et de prix que j'ai besoin de vos retours.
Je roule tous les jours avec et ne fait quasiment jamais de 4x4 sauf cas exceptionnel.
Pour l'instant j'ai trouvé chez procomp des ES9000 à moins de 30$ pièce.
Bien/pas bien qu'en pensez vous?
Avez vous d'autres marques pas trop chère?
Merci beaucoup
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Message  yannick70 Ven 17 Nov 2017 - 22:11

bonjour,tout est relatif et le prix aussi,perso je passerai dans les gammes de 50 a 70$



jjjh
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Message  gt40 Sam 18 Nov 2017 - 9:08

OK Yannick mais une fourchette de prix ne m’aide pas trop.
Quelle marque ? Quel modèle?


Je viens de voir les ranchos chez summit racing
Ils ont aussi des skyjacker des bilstein......je suis pommé moi avec tout ça Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  Picolo Sam 18 Nov 2017 - 9:42

J'avais des rancho sur mon 1er XJ.

C'est de supers amortisseurs, mais de piste. Ils sont durs, on peut rouler vite sur piste défoncée, mais c'est inadapté à du franchissement.

Après, je ne sais pas si il n'y a pas plusieurs modèles de rancho.
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Message  gt40 Sam 18 Nov 2017 - 14:12

merci picolo
Je vais continuer à creuser
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Message  eric30 Sam 18 Nov 2017 - 18:22

Pour moi des ES9000 a environ 70 euros
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Message  stgil Sam 18 Nov 2017 - 19:03

SkyJacker Nitro 8000 ~50$, c'est pour du 0"-5" lift ;-)

Amicalement,

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Message  gt40 Sam 18 Nov 2017 - 19:19

Merci les gars
Je vais voir du coté des skyjacker
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Message  yannick70 Sam 18 Nov 2017 - 19:43

et les rubicon les 4 pour 200$ sur quadratech
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Message  gt40 Sam 18 Nov 2017 - 20:45

Intéressant mais je vais en changer que 2 pour l’instant
Les fêtes approchent Very Happy
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Message  Frenchy77 Mar 26 Déc 2017 - 17:14

Salut, je suis également dans la recherche d'amortisseurs pas trop durs car pas de TT ni de franchissement, uniquement route et chemin,
j'avais aussi vu les Rancho RS5113 mais j'ai peur qu'ils soient un peu trop durs...sinon comme le propose Stgil il y a les Skyjacker Nitro 8000
qui semblent très bien (N8012 à l'AV et N8023 à l'AR), est-ce que quelqu'un aurait un retour sur leur dureté ?, merci.

@+

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Message  stgil Mar 26 Déc 2017 - 17:43

oh Question  Question  Question  les gars,  on s'embourgeoise ? Laughing Laughing Laughing PTDR PTDR

Un CJ, c'est DUR comme du bois!!! sinon faut prendre une deuche !!!  PTDR PTDR PTDR PTDR

- Humour - biensur !!!  clin d oeil  clin d oeil  clin d oeil

et vous avez bien de la CHANCE qu'elle roule !!!!   pouce up pouce up pouce up pouce up

Amicalement,

Gilles
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Message  Picolo Mar 26 Déc 2017 - 18:13

En général, pour du franchissement il faut du très souple.

Pour du routier on peut prendre assez dur pour la tenue de route, mais on peut aussi rester souple si on a pas le mal de mer.

Pour de la piste défoncée ou du rallye raid il faut du très dur pour encaisser les chocs.
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Message  Frenchy77 Mar 26 Déc 2017 - 23:13

C'est vrai que pour le moment je suis sur du "souple", lames d'origine et amortisseurs bien usés alors avec des lames neuves et des amortisseurs neufs je me demande si ça va pas être super dur tout d'un coup ?

@+

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Message  TRISTANLCF Mar 26 Déc 2017 - 23:19

prend de l origine
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Message  Frenchy77 Mer 27 Déc 2017 - 10:58

Oui j'ai commandé des lames d'origine car je veux pas la rehausser en plus madame a
déjà du mal a grimper dedans comme ça alors j'imagine pas avec une rehausse !

Par contre pour les amortisseurs j'ai jamais eu ceux d'origine dessus donc je sais pas trop
lesquels prendre du coup, j'hésite entre plusieurs modèles et marques, hydrauliques ou à gaz, je vais etudier ça,

@+

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