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 Purge circuit freinage, voyant BREAK reste allumé

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windhunter29
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MessageSujet: Purge circuit freinage, voyant BREAK reste allumé   Purge circuit freinage, voyant BREAK reste allumé Icon_minitimeLun 18 Déc 2017 - 10:49

Bonjour à tous,
Je viens de remplacer le système de freinage avant de mon YJ 92, étriers, plaquettes, disques et visserie. Après la purge du circuit (ARD, ARG, AVD et AVG) avec appui sur la pédale de frein, celle-ci reste moyennement molle et le voyant BREAK ne s'éteint que après avoir pomper, moteur en marche, mais hélas il s'allume à nouveau sur la première sollicitation sur la pédale. Donc visiblement la pression n'est pas là.  Evil or Very Mad Problème d'air dans le circuit?
Votre avis me serait très utile.
Merci d'avance.
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jeeper cj7.91
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MessageSujet: Re: Purge circuit freinage, voyant BREAK reste allumé   Purge circuit freinage, voyant BREAK reste allumé Icon_minitimeMer 20 Déc 2017 - 7:02

Bonjour Philippe

Peux tu expliquer comment as tu procédé pour effectuer la purge .

Bonne journée
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windhunter29
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MessageSujet: Re: Purge circuit freinage, voyant BREAK reste allumé   Purge circuit freinage, voyant BREAK reste allumé Icon_minitimeMer 20 Déc 2017 - 12:46

Bonjour,
J'ai actionner la pédale de frein (3 fois) après avoir ouvert la vis de purge reliée à un flexible qui baignait dans du liquide frein dans un bocal. Visiblement ma démarche n'est pas la bonne et d’après les infos prises à gauche et à droite il faut mettre en pression la pédale (une personne en place dans le véhicule) ouvrir la purge (une autre personne) actionner la pédale plusieurs fois pour éliminer l'air et surtout fermer la purge lors d'une pression sur la pédale. C'est ça?
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jeeper cj7.91
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MessageSujet: Re: Purge circuit freinage, voyant BREAK reste allumé   Purge circuit freinage, voyant BREAK reste allumé Icon_minitimeMer 20 Déc 2017 - 17:42

Bonjour Philippe

J’ai dû analyser les documentations avant de te répondre .En effet sur la CJ7 on a un répartiteur / limiteur qui rend la purge compliquée si on ne suit pas la procédure et je ne savais pas pour la YJ s’il fallait tenir compte de ce paramètre .

Pour la YJ ce répartiteur /limiteur ici ne pose pas de problème d’apres ce que j’ai lu .il est situé à côté du Maître cylindre .

Pour la méthodologie ,il te faut aller sur le site de Jeep stock qui a mis en ligne la documentation technique en Français de la Jeep YJ

Au chapitre frein aux pages 5-8 et 5-9 est clairement expliqué l’operation de purge sous pression et manuelle .

La méthode est classique commune aux véhicules sans ABS . Le bout du tuyau repose dans un bocal deja rempli de liquide de frein et l’assistant pompe et repompe jusqu’ a l’elimination des bulles d’air .
Il faut toujours veiller que le réservoir de liquide de la YJ soit plein .

J’ai déjà rencontré des cas hors Jeep (pas spécialiste du tout Jeep )ou cela ne fonctionnait pas et j’ai dû effectuer la purge par aspiration à partir des purgeurs .la problématique éventuelle lors des purges à la pedale est de retourner une coupelle du MC .Deja arrive .

On verra après suivant ton retour .

Peut être les collègues connaissant bien la YJ auront un complément technique à te communiquer .


Bonne journée
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