mon cherokee

Il y a 2 ans j'ais acheté un cherokee avec le moteur cassé voila son histoire en photo


suite a plusieurs essai en faite la distribution et mal caler


remplacement de la distri






je le démarre tout va bien jusqu’à que le moteur se bloque a cosse de la tige d'entrainement de pompe a huile





a causse de sa obligé de tomber le moteur pour tout refaire car cousiner de bielle et vilebrequin  mort


grâce au moteur que j'avais eu en plus avec l'achat du cherokee grâce au 2 moteurs j'ais pus en faire 1 car le moteur que j avais en plus c 'été pas le bon bloc moteur plus un piston rouillé




la dépose du moteur et nettoyage compartiment moteur





et la c'est parti pour faire le moteur coussinet segmentions déglaçage et remplacement de tout les joint







a droit le piston du cheerokee a gauche le piston du moteur donneur d'organe


nettoyage des piece




déglaçage et remontage des pièce




j'avais oublier il faut s hydrater


apres la pose on reprend









une fois tout remonté et peint




on va s'occupe de l'alternateur démarreur et injecteur
desole j'ai oublier de prendre les photo

voila le moteur fini et poser dans le jeep





la suite des travaux bientôt  

Pooo, sacré boulot ! Çà fait mal aux yeux???? Je ne me vois pas un jour, me lancer dans une telle aventure. C'est pas le démontage qui m'effraie mais....!!!!!
Très beau travail en tout cas et j'espère voir la suite bientôt

Belle entreprise ,un cherok ça occupe quand même pas mal

je vous remercie la il roule mes il mereste d autre petit souci

Sacré boulot, faudrait que je fasse la même chose que toi, et puis le coup de peinture sur le moteur ça fini vraiment bien !
Tu es de quel côté du Var ?

merci philou 83
j'habite a La farlede

Bon je ne suis pas si loin de toi, je suis juste à côté de Frejus !

tu avais fait comment pour retirer le galet fixe de la courroie de distribution ?

un arrache spéciale ?

marteau burin …. ?

là je sèche, un arrache classique ne peut pas aller puisqu'il ne peux pas prendre appui au centre !

c'est une bonne question car sa date le démontage je croix que j'avais un peux chauffe le support et avec un burin un peu épais je me suis mis entre le support et le galet

Bonjour

Ce n’est pas le bon post pour donner des infos techniques mais bon....

J’ai donné sur un autre Post la marche à suivre pour extraire le galet fixe emmanché en force pour un XJ moteur Renault.

Solutions

Utiliser l’outil Renault ( presque introuvable aujourd’hui)

Ou

Mettre un arrache trois branches avec becs fins et visser dessus un arrache par inertie

Ou

Chauffer et tirer avec 2 x leviers

Percer l’axe, visser un arrache par inertie et tirer.

Pour le remontage

Mettre le galet dans du papier d’alu et au congélateur pendant 24 herures
Chauffer à la lampe à souder l’alesage de l’axe du galet.
Ça rentre tout seul
Contrôler l’alignement.

Antoine

Merci Antoine pour ces precieuses informations !

Heu pour mes questions et la réponse de Florent, je les ai posé ici parce que j'ai vu les photos ou les poulies étaient démontées, j'allais pas lui poser la questions ailleurs ! non ?

C'est du technique oui, mais c'est surtout en rapport avec son post !