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probleme electrique jk

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Message  toytaz Mar 10 Déc 2019 - 16:17

bonjour, problème sur mon jk, au demarrage un matin humide, bruit bizarre et plus de tableau de bord, aucun voyant plus de phare, cligno, essui glaces, klaxon... ect mais elle demarre sans probleme...??? si quequ'un sait...
En attendant je la laisse sécher mais la météo ne veux pas m'aider

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Message  FANOFJEEP Jeu 12 Déc 2019 - 20:07

Il serait opportun que tu précises quelle mécanique et de quelle année est ta JK, si tu veux que quelqu'un te réponde le plus précisément possible.
En tous cas commence par regarder tes fusibles et tes relais. Regarde aussi s'il y a des traces d'eau près de tes emplacements de fusibles et relais. Si tu constates une fuite trouves-en l'origine et rend cet espace étanche.

Sinon, démonte ton tableau de bord et regarde les fils de connexion au tableau de bord. Certains peuvent être simplement "détachée", d'autres coupés.
Mais le bruit bizarre dont tu parles me fait plutôt penser à un circuit électrique ou un relais qui auraient cramés. Tu n'as constaté aucune odeur spéciale?

Bonne chance. Wink
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Message  toytaz Sam 14 Déc 2019 - 14:51

Bonjour, c'est un crd de 2007... je cherche mais rien vu de bizarre à part de l'eau au sol coté av conducteur, mais c'est classique; j'ai controlé tout les fusibles de la boite et inversé tout les relais qui se trouve à l'interieur, debranché la batterie... sans succes, on dirait une espèce de mise en sécurité.. seul les indispensables fonctionnent... je cherche peut etre un relais ou un fusible qui se trouve ailleur, je sais pas... sans plan c'est dur dur, avec un shema électrique cela serait beaucoup plus simple...

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Message  Gregory199999 Jeu 26 Déc 2019 - 23:44

Salut ! As tu résolu ton problème ? J’ai la même chose même modèle

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Message  FANOFJEEP Ven 27 Déc 2019 - 16:58

Cela peut aussi venir de ton boîtier TIPM, le fameux (Totally Integrated Power Module), boîtier qui contient les relais et les fusibles. Ce boîtier possède sa propre part d'électronique pour gérer la puissance électrique des fusibles et relais. Quand il est défectueux (souvent à la suite d'infiltrations d'eau...), cela peut parfois conduire à la panne que tu décris avec ta Jeep. Parfois également, tu peux avoir une guirlande de Noël avec les voyants qui clignotent...

Si tu le changes par du neuf, cela te coutera une fortune +/- 2000€. J'ai vu (mais où...?) qu'il est possible de le faire réparer. Enfin tu peux toujours essayer d'en trouver un d'occasion si tu as les références exactes du tiens.

C'est la seule autre chose à laquelle je pense, n'étant pas en face de ta Jeep. Bonne chance à nouveau.

En voici un sur la Bay, mais je ne peux te certifier que ce soit le bon modèle pour ta Jeep. A vérifier : https://www.ebay.co.uk/itm/183985809532
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