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 Problème puissance

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meysard
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeMer 3 Juin 2020 - 15:41

Bonjour , bon refaire la pompe non , par contre d'occasion sa ce trouve , très dommage j'ai tous débarrassé , cherche des annonces de R 18 ?R 20 ? R 21 ? R 25 TRAFIC 2.1L TD pour pièces sa va te couter 100 € voir même moins et par contre pose la cher un dieseliste pour un contrôle et réglage comme cela nickel au contrôle . tu demande un contrôle réglage s'est tous, sans démontage .
Par contre avant de déposer la pompe je changerais le porte filtre ou tu le supprime dans un premier temps pour voir si il y a performance ou pas et si non et bien dépose la pompe .
Dépose courroie distri. , et la pompe il faut déposer la poulie pour la déposer ou tu dépose le support avec , sa évite de secouer l'axe surtout si tu n'a pas d'extracteur . Pour moi rien d'extraordinaire à faire , on va te guider .
A plus
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meysard
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeMer 3 Juin 2020 - 17:26

A BRASSAC 81250 LA POMPE ET LE PORTE FILTRE 80 €
Sur le bon coin , pièces safrane 2.1 l TD
Et la pas besoin de contrôle à mon avis elle doit être nickel ( autrement dis pas déplombée )
A plus
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urs
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeJeu 4 Juin 2020 - 17:30

salut

       bon je vois que tu as avancé, pas dans le bon sens mais au moins tu es fixé

pour une pompe d'occase ça se trouve sans trop de soucis meysard t'as tout dit

une seule chose il faut qu'elle vienne d'un moteur avec les memes injecteurs (le tarage injecteurs bridés/injecteurs vissés est différent donc le tarage de pompe aussi)

prends en une qui aie ses plombages, ça t'evitera des surprises et eventuellement chez un pro pour une garantie (si il est pas trop gourmand)

on en reparle quand tu t'es decidé
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esox11
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeJeu 4 Juin 2020 - 17:48

Oui , je vais m’en occuper la semaine prochaine.....le mec qui est venu m’a conseiller de trouver un porte filtre( mon beau père m’en a récupéré un aujourd’hui.......)et de faire un montage avec la pompe de gavage en sortie du filtre....que ça marcherait en attendant que....vais essayer...le temps de rouler un peu et pas me dégoûter du cherok....me sens pas de changer la pompe pour l’instant ( je bosse beaucoup , et une ptite colique néphrétique m’a un peu finit hier..)..je vais appeler le mec sur brassac quand même...mais j’avoue avoir besoin de me promener en cherok....le garage...bof
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Chris11
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeJeu 4 Juin 2020 - 23:00

Si ca peut t'intéresser j'ai un moteur complet pas cher de R21 qui était sur mon xj.
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esox11
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeVen 5 Juin 2020 - 16:10

Merci Chris11 , pour l’instant , j’espere ne pas en avoir besoin , je me le mets au coin de l’oreille....sinon , aujourd’hui j’ai fai un essai sur route , avec pompe de gavage en sortie porte filtre.....ça marche....mais j’ai un ralentie aux alentours de 1200 tr min...? Puis-je y remédier ?...je n’ai ensuite plus de température eau....( Manon en haut à gauche....ai-je débranché un câble par erreur parce que je vois pas où c’est merci...d’avance....
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urs
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeVen 5 Juin 2020 - 19:19

salut

 tu peux rouler comme ça surveilles juste que tu n'aies pas de fuites de go a cause de la pression et du debit  important et constant de ta pompe de gavage

pour ton ralenti tu peux devisser la vis coté moteur celle ou s'appuie la commande  d'accelerateur a l'arret regles ça moteur chaud apres avoir verifer que tu as une difference moteur froid / moteur chaud sinon c'est que ta correction a froid est debranchée/bloquée

  pour ta temperature de ldr la sonde est a l'avant du moteur entre le cache courroie de distribution et le calorstat en sortie de culasse
son fil arrive du faisceau (meme faisceau que l'electrovanne entre autre si pas trop bricolé) vers la pompe d'injection et passe devant le cache courroie (sur les miens le fil est violet et c'est une cosse ronde au bout)
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esox11
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeVen 5 Juin 2020 - 20:39

Ok merci urs...je regarde ça demain...le ralentit , lors du démarrage j’etais un poil au dessus de 1000 et à chaud 1200 mais vais revérifier ça demain.....merci
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esox11
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeVen 5 Juin 2020 - 20:42

La correction à froid...ça se trouve ou?
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urs
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeSam 6 Juin 2020 - 7:10

salut

c'est un petit levier commandé par un cable sur une sonde sur le moteur ou par depression avec une commande sur une durite d'eau
moteur froid il est "tirer" et reposé sur sa butée a chaud (cote moteur sur la tienne il me semble ) la course est limitee de l'ordre du cm

tu peux en avoir une deuxieme a commande electrique normalement destinee a corriger en forte acceleration et souvent defaillante

ton probleme de regime peut aussi etre du au "reglage" d'avance que t'as fait le mecano qui a fait ta courroie
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esox11
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MessageSujet: Re: Problème puissance   Problème puissance - Page 6 Icon_minitimeSam 6 Juin 2020 - 21:29

Super merci...en attendant , j’ai rebranché la sonde , tout remis nickel et j’ai pu amené mes gosses se promener dans les bois...merci urs et meysard tout particulièrement....Problème puissance - Page 6 E3f1c110
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