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fuite d'huile

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Message  Invité le Lun 7 Avr 2008 - 12:07

content content content cheers mais inquièt Shocked
je trouvais que mon chee n'avancais pas et que je pouvais pousser plus donc ce matin plein soleil et mon nez sous le capot et hooooooooo que vois je le câble d'accélerateur a été changé par le proprio précèdent qui m'ayant fait quelques crasses bien camouflées a surement changé le câble lui même
je demande donc à mon aîné de pousser sur la pédale de gazs et il reste au moins 5mm avant la butée j'ai donc raccourci le câble et cheers cheers cheers il pousse aussi bien qu'un 4.0l Shocked Shocked
du calme jeanmi c'est l'euphorie qui te fait déraisonner
mais voilâ encore un problème résolu et quelque part grâce au forum car d'abord je croyais que c'était le câble du dérailleur comme sur les vélos Embarassed

autre chose pale pale

mon moteur était nickel chrome absolument propre de partout et j'ai vu ça sur la culasse Shocked
c'est une durite qui fuit hein dites moi que c'est bêtement une durite qui fuit pale

fuite d'huile Perte_10

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Message  Invité le Lun 7 Avr 2008 - 12:11

un petit coup de main jeanmi Question clin d oeil

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Message  Invité le Lun 7 Avr 2008 - 12:14

ouais je t'échange mon futur 4.0l Suspect contre tes durites actuelles smile

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Message  Invité le Lun 7 Avr 2008 - 12:22

bon alors pour le coup de main,desole mais je peux pas t'aider bof smile

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Message  Invité le Lun 7 Avr 2008 - 12:23

PTDR PTDR

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Message  Invité le Lun 7 Avr 2008 - 14:00

C'est la durite de vapeur d'huile qui part dans la boite de décantation..... c'est pas bien grave.
Ta durite doit être poreuse.

T'as plus qu'à faire un credit pour changer toutes les durite lol!

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Message  Invité le Lun 7 Avr 2008 - 15:57

voilà encore une bonne nouvelle cheers
mais la boîte de décantation ça se nettoie ou pas Question
et pourquoi faire un crédit ça coûte pas cher quand même c'est du caoutchouc et du plastoc bof

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