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Quelles améliorations sur mon 360ci ?

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Message  bensoltane le Lun 18 Aoû 2008 - 20:41

Pascal a écrit:alors notes la ref de la pipe edelbrock...c est la 2131........... Very Happy

pascal

Hopla lol!

merci

Tant qu'on y est, tu as la réf du Holley Avenger qui va bien ?
Je tombe sur plusieurs références, à divers CFM, et "shock" (starter ?) électrique ou manuel ?
J'aurai tendance à dire que le plus gros "CFM" est le mieux niveau perfs (avant tout ce qu'il faut en amont pour que ca gaze), mais me trompe peut-être ?
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Message  Honcho le Lun 18 Aoû 2008 - 21:51

roadwolf a écrit:Attention la première annonce ebay, ce n'est pas un passage en 401, mais kit arbre à came "ultime" pour les moteur de 290 à 401.


C'est pour donner un ordre de prix. Après faut prendre son temps, y a tout aux States.
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Message  bensoltane le Lun 18 Aoû 2008 - 21:55

Honcho a écrit:
roadwolf a écrit:Attention la première annonce ebay, ce n'est pas un passage en 401, mais kit arbre à came "ultime" pour les moteur de 290 à 401.


C'est pour donner un ordre de prix. Après faut prendre son temps, y a tout aux States.

C'est sympa merci

Tu as fait des modifs particulières sur ton 360 ?
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Message  TRISTANLCF le Lun 18 Aoû 2008 - 21:56

bensoltane a écrit:
Pascal a écrit:alors notes la ref de la pipe edelbrock...c est la 2131........... Very Happy

pascal

Hopla lol!

merci

Tant qu'on y est, tu as la réf du Holley Avenger qui va bien ?
Je tombe sur plusieurs références, à divers CFM, et "shock" (starter ?) électrique ou manuel ?
J'aurai tendance à dire que le plus gros "CFM" est le mieux niveau perfs (avant tout ce qu'il faut en amont pour que ca gaze), mais me trompe peut-être ?

j ai pas la ref....j ai un 650 a starter manuel sur mon 304

pascal
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Message  bensoltane le Lun 18 Aoû 2008 - 22:00

Pascal a écrit:
bensoltane a écrit:
Pascal a écrit:alors notes la ref de la pipe edelbrock...c est la 2131........... Very Happy

pascal

Hopla lol!

merci

Tant qu'on y est, tu as la réf du Holley Avenger qui va bien ?
Je tombe sur plusieurs références, à divers CFM, et "shock" (starter ?) électrique ou manuel ?
J'aurai tendance à dire que le plus gros "CFM" est le mieux niveau perfs (avant tout ce qu'il faut en amont pour que ca gaze), mais me trompe peut-être ?

j ai pas la ref....j ai un 650 a starter manuel sur mon 304

pascal

La réf peut se trouver facilement, à priori le tien est un 4150.
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Message  TRISTANLCF le Lun 18 Aoû 2008 - 22:01

mon CJ est a 30 bornes de chez moi ...........au fond de l atelier.........sous une tonne de poussiere..... bof
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Message  bensoltane le Lun 18 Aoû 2008 - 22:03

Pascal a écrit:mon CJ est a 30 bornes de chez moi ...........au fond de l atelier.........sous une tonne de poussiere..... bof

Sacrilège Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Tu roules avec le 5.9 au quotidien ?
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Message  roadwolf le Lun 18 Aoû 2008 - 22:07

ça c'est du tout bon.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AMC-401-V8-Engine-Block-Professionally-Rebuilt-Unused_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a552Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem170249487973QQitemZ170249487973
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Message  TRISTANLCF le Lun 18 Aoû 2008 - 22:37

bensoltane a écrit:Tu roules avec le 5.9 au quotidien ?

ben oui........... bof (GPL inside.... clin d oeil )

entrecoupé de petites courses en scooter..... Embarassed
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Message  bensoltane le Lun 18 Aoû 2008 - 22:39

Pascal a écrit:
bensoltane a écrit:Tu roules avec le 5.9 au quotidien ?

ben oui........... bof (GPL inside.... clin d oeil )

entrecoupé de petites courses en scooter..... Embarassed

Ca doit faire un choc les passages en scooter PTDR
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Message  TRISTANLCF le Lun 18 Aoû 2008 - 22:47

disons qu en ce moment il fait agreable a rouler en 2 roues...ca compense..bientot le scooter rejoindra les CJ....;aux oubliettes.... Very Happy
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Message  mud89 le Lun 18 Aoû 2008 - 23:21

Honcho a écrit:Tu peux deja le passer en 401, ou au moins changer: arbre a came, des poussoirs hydrauliques( le tout pour environ280euros)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AMC-Jeep-360-390-401-Performer-ULTIMATE-K-Cam-Kit_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a606Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem350089112978QQitemZ350089112978

Un allumage, 220 euros http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AMC-Jeep-360-401-Billet-distributor-coil-6A-ignition_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a606Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem190244748369QQitemZ190244748369


Des bielles forgées 200 euros http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AMC-Jeep-360-343-connecting-rods-forged-CR35875I_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a606Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem200247274000QQitemZ200247274000


pour les pistons y en a pas aujourd'hui mais ça coute une misere.
Si j'ai mieux ou plus je te bip.
Steph.

Excellentes tes adresses et en plus on peut payer par paypal pouce up
Tu as déjà passé commande chez Falcon ?
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Message  Honcho le Mar 19 Aoû 2008 - 12:45

encore des pieces, et non j'ai pas encore commander chez lui (Falcon) j'ai d'autres prioritées aujourd'hui. Bébé gros bobos.
Steph.
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Message  bensoltane le Mar 19 Aoû 2008 - 18:25

J'ai commencé par du facile et pas cher, une boite à air "blingbling" lol!

Merci à Patrice pour son sérieux, colis recu rapidement et état irréprochable.

Ca m'a permis de constater que mon filtre à air actuel avait pas mal morflé lors de mes dernières sorties, c'était bien crade.
Là avec le nouveau et le remplacement des bougies, j'ai l'impression d'avoir une auto neuve ! Very Happy
Je ne posterai pas de photos du filtre monté, trop honte le moteur est archi crade.... Embarassed Embarassed

Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 3 Img1849ul5

Le sticker "360" qui va bien est en train de traverser l'Atlantique, je devrai avoir ca avant la fin de semaine.
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Message  bensoltane le Ven 29 Aoû 2008 - 20:07

Bonjour à tous,



en démontant un cache culbu, j'ai pété une vis dans la culasse..... heo heo heo

Qu'est-ce que vous me proposez comme solution ?
Je laisse comme ca, sans la vis, ou j'essaie de récupérer (comment ?) le bout de vis cassé dans le filetage ?
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Message  baub le Ven 29 Aoû 2008 - 20:15

percé plus petit que le diamétre du boulon et l'extraire avec un tourne à gauche ou retarauder le filetage au meme diametre en percan progressivement
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Message  bensoltane le Ven 29 Aoû 2008 - 20:19

Ca risque d'être coton, c'est pas du gros diamètre Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Message  roadwolf le Ven 29 Aoû 2008 - 20:43

pareil

repercer la vis et essayer de l'extraire avec une queue de cochon (pas celle de Lolo Hein !)

c'est ça

Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 3 72_1_bl

ou alors reperçage plus et filet raporté helicoil
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Message  bensoltane le Ven 29 Aoû 2008 - 20:45

Merci pouce up
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Message  bensoltane le Mar 2 Sep 2008 - 13:10

Recu aujourd'hui, vendeur super sympa (il m'a envoyé par erreur celui de droite, alors que je voulais celui de gauche. Il m'a renvoyé le second gratuitement vu qu'il s'était planté. 6,99$ chacun, une misère)

Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 3 Imgp0310
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Message  kavak le Mar 2 Sep 2008 - 14:49

Bonjour.
Voici mon Holley truck Avenger et sa pipe Edelbrock, je le monterai un jour peut-être sur mon 360. C'est un tech de chez Holley qui m'a conseillé cette référence car il y a plus gros et moins gros (en cfm)
@+
Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 3 Photo132sf0.th
Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 3 Photo135hd9.th
Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 3 Photo136qe4.th

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Message  bensoltane le Mar 2 Sep 2008 - 14:57

kavak a écrit:Bonjour.
Voici mon Holley truck Avenger et sa pipe Edelbrock, je le monterai un jour peut-être sur mon 360. C'est un tech de chez Holley qui m'a conseillé cette référence car il y a plus gros et moins gros (en cfm)
@+
Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 3 Photo132sf0.th
Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 3 Photo135hd9.th
Quelles améliorations sur mon 360ci ? - Page 3 Photo136qe4.th

Tu les as achetés en occasion ? (je vois que la pipe a l'air d'avoir déjà été montée).
Ton carbu, cbien de CFM ?
Si l'envie te prends de mettre en vente tout ce beau matos......tu sais où faire signe lol!
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Message  kavak le Mar 2 Sep 2008 - 16:41

Bonjour.
Effectivement photo un peu petite pour vour la réf qui est 0-90670 et 670 cfm, le carbu est neuf et la pipe d'occase, quand a le vendre je n'ai pas encore décider si je le montais ou pas.
@+

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Message  bensoltane le Mar 2 Sep 2008 - 16:44

kavak a écrit:Bonjour.
Effectivement photo un peu petite pour vour la réf qui est 0-90670 et 670 cfm, le carbu est neuf et la pipe d'occase, quand a le vendre je n'ai pas encore décider si je le montais ou pas.
@+

Merci pour ces infos pouce up

Faut le monter tout ca sur ton 360ci, ca fait quand meme pas mal de perfs en plus au final.
Ce sont les seuls éléments que tu as ?
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Message  kavak le Mar 2 Sep 2008 - 18:16

Bonjour.
Non j'ai des tonnes de choses montées et à monter sur cette cj mais bon j'avais cassé l'arbre ar en allant à Forcalqueiret il y a 3 ans et je n'ai toujours pas fini de remonter cette jeep donc le carbu n'est pas encore une priorité.
@+

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