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c'est parti pour mon cj7...tout doucement!

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Message  chevrier le Lun 16 Fév 2009 - 18:39

Beau boulot, on dirait des neufs c'est parti pour mon cj7...tout doucement! - Page 6 Hein55 pouce up
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Message  erm le Ven 20 Fév 2009 - 20:14

erm a écrit:Petite question à l'assemblée:
c'est parti pour mon cj7...tout doucement! - Page 6 Img_2318
Ce silent moteur est il à l'endroit?
Merci
Après ma petite visite chez Pascal, il me revient un doute sur ce silent. Deux contre exemples dispo sur place!
Et pour finir d'installer ce doute:
Mr Didier "tj97" nous montre ses beaux silents neufs
c'est parti pour mon cj7...tout doucement! - Page 6 Suppor10
Alors???Erreur généralisée?
Si quelqu'un possède une doc...
Merci
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Message  Honcho le Ven 20 Fév 2009 - 20:53

Je te fais des photos demain matin pour le montage.
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Message  erm le Ven 20 Fév 2009 - 21:06

Honcho a écrit:Je te fais des photos demain matin pour le montage.
Merci
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Message  chevrier le Ven 20 Fév 2009 - 22:08

Honcho a écrit:Je te fais des photos demain matin pour le montage.


T'as un CJ au mazout sous la main ???? smile
si tu veux, on échange nos moteurs cheers hein oui, tu veux, hein oui ? bounce bounce bounce




Le bon sens de montage pour les silentblocs, c'est comme la première toph. Sur la photo de Didier, il est monté à l'envers.
Et je peux te dire que quand le silentbloc casse, tu est bien content qu'il soit monté dans le bon sens, au moins le moteur ne tombe pas pouce up
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Message  erm le Sam 21 Fév 2009 - 8:29

Bon...
Tous ceux que je vois depuis que je m'intéresse au problème seraient donc à l'envers! LA HONNNNTE... affraid
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Message  Invité le Sam 21 Fév 2009 - 9:10

erm a écrit:Bon...
Tous ceux que je vois depuis que je m'intéresse au problème seraient donc à l'envers! LA HONNNNTE... affraid
quand j'ai acheté mon CJ , le moteur venait d'etre changé dans un garage rono et les supports étaient montés à l'envers, mais comme nous ne sommes pas des professionnels on peut pas comprendre smile

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Message  Honcho le Sam 21 Fév 2009 - 18:59

c'est parti pour mon cj7...tout doucement! - Page 6 Dsc02322

voici le bon sens, la tache bleue, c'est le carter
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Message  erm le Sam 21 Fév 2009 - 19:27

Parfait!
Merci pour la séance de contorsion sous la voiture !
Bonne soirée
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Message  loupblond le Dim 22 Fév 2009 - 11:21

Il ya quelques années ,j'ai dirigé un atelier de restauration de voitures anciennes et j'aurai bien voulu ne trouver que des gars comme toi...Quand je vois le boulot que tu abats et l'ingéniosité que tu déploies pour faire avec pas grand chose, Chapeau et respect cheers . C'est évidemment la passion qui fait la différence de motivation MDR
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Message  erm le Dim 22 Fév 2009 - 20:09

loupblond a écrit:Il ya quelques années ,j'ai dirigé un atelier de restauration de voitures anciennes et j'aurai bien voulu ne trouver que des gars comme toi...Quand je vois le boulot que tu abats et l'ingéniosité que tu déploies pour faire avec pas grand chose, Chapeau et respect cheers . C'est évidemment la passion qui fait la différence de motivation MDR
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Embarassed alors là...je suis vraiment touché par cette remarque!
Merci beaucoup
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Message  erm le Sam 7 Mar 2009 - 22:14

Bonsoir,
Le printemps approche et la cj n'avance plus trop, il faut que je m'active un peu.
Néanmoins, le chassis est ce soir sur ses roues avant.
(Encore qq détails sont à régler)
c'est parti pour mon cj7...tout doucement! - Page 6 Img_2410
Les deux ponts sont en place. Merci pour les tuyaux Pascal.
A+
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Message  bensoltane le Sam 7 Mar 2009 - 22:24

pouce up pouce up pouce up

Les attaches d'amortisseurs, en haut, elles sont dans ce sens d'origine ? (l'axe est à 90° par rapport à celui du bas).

En tout cas c'est plus que neuf tout çà c'est parti pour mon cj7...tout doucement! - Page 6 Hein55 c'est parti pour mon cj7...tout doucement! - Page 6 Hein55
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Message  erm le Sam 7 Mar 2009 - 22:28

bensoltane a écrit:Les attaches d'amortisseurs, en haut, elles sont dans ce sens d'origine ? (l'axe est à 90° par rapport à celui du bas).
95% d'origine! (seul l'axe sup. droit ne l'est pas)
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Message  bensoltane le Sam 7 Mar 2009 - 22:33

erm a écrit:
bensoltane a écrit:Les attaches d'amortisseurs, en haut, elles sont dans ce sens d'origine ? (l'axe est à 90° par rapport à celui du bas).
95% d'origine! (seul l'axe sup. droit ne l'est pas)

D'acc.....faut que je vérifie sur la mienne, mais je suis presque sûr que les 2 axes sont parallèles Suspect Suspect
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Message  chevrier le Dim 8 Mar 2009 - 6:35

bensoltane a écrit:
erm a écrit:
bensoltane a écrit:Les attaches d'amortisseurs, en haut, elles sont dans ce sens d'origine ? (l'axe est à 90° par rapport à celui du bas).
95% d'origine! (seul l'axe sup. droit ne l'est pas)

D'acc.....faut que je vérifie sur la mienne, mais je suis presque sûr que les 2 axes sont parallèles Suspect Suspect

Même montage sur mon CJ (comme sur la photo) pouce up
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Message  bensoltane le Dim 8 Mar 2009 - 10:31

chevrier a écrit:
bensoltane a écrit:
erm a écrit:
bensoltane a écrit:Les attaches d'amortisseurs, en haut, elles sont dans ce sens d'origine ? (l'axe est à 90° par rapport à celui du bas).
95% d'origine! (seul l'axe sup. droit ne l'est pas)

D'acc.....faut que je vérifie sur la mienne, mais je suis presque sûr que les 2 axes sont parallèles Suspect Suspect

Même montage sur mon CJ (comme sur la photo) pouce up

Je m'étais posé la même question en voyant une autre restauration, j'ignore pourquoi c'est dans l'autre sens sur la mienne.
Surtout que ca parait pas très logique bof
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Message  erm le Mar 17 Mar 2009 - 19:48

Bonsoir à tous,
La restau a avancée un peu ces derniers temps. Voici une photo du moteur qui est ce soir sur le chassis. Quelques interrogations subsistent à propos des silents de boite (ceux du moteur ont pivoté de 180°).
Demain qq photos, je rentre du garage trop tard pour en prendre des claires!
En attendant, une de cet après midi
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Ciao
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Message  bensoltane le Mar 17 Mar 2009 - 20:03

cheers cheers cheers cheers

C'est beauuuuuuu, ca a l'air tout neuf !
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Message  loupblond le Mar 17 Mar 2009 - 21:14

bensoltane a écrit:cheers cheers cheers cheers

C'est beauuuuuuu, ca a l'air tout neuf !
C'est le moins qu'on puisse dire ,chapeau bas!
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Message  Invité le Mer 18 Mar 2009 - 6:35

Beau boulot en effet , c'est beau quand c'est tout neuf !


Bravo pouce up pouce up pouce up pouce up

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Message  rejyce le Mer 18 Mar 2009 - 20:32

salut

beau travail. je me suis lancé un peu dans la meme aventure sur un yj et j'arrive au moment de decaper mon moteur.
j'aurai voulu savoir comment tu as procedé pour decaper ton moteur, bv et bt et quels produit tu as employé.

bon courage

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Message  erm le Mer 18 Mar 2009 - 21:40

Salut,
Pour le moteur + boites: essence au pinçeau "à poil durs" + karcher. Mal de tête garanti!
Bonne soirée
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Message  Invité le Jeu 19 Mar 2009 - 6:23

erm a écrit:Salut,
Pour le moteur + boites: essence au pinçeau "à poil durs" + karcher. Mal de tête garanti!
Bonne soirée

Idem > karcher eau chaude + diluant de nettoyage !

Bien aussi pour un plus gros mal de tète ! Mr gren Mr gren Mr gren

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Message  rejyce le Jeu 19 Mar 2009 - 19:26

erm a écrit:Salut,
Pour le moteur + boites: essence au pinçeau "à poil durs" + karcher. Mal de tête garanti!
Bonne soirée

merci pour ta reponse. tu as ensuite peint avec quoi comme peinture?
merci

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