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Message  Honcho le Mer 16 Déc 2009 - 13:11

Hello tout le monde, "je savais pas où poster"

j'ai besoin de 2 infos, si un vilo est marqué a cause d'un coussinet par exemple, quelles sont les solutions?

peut on réusiner le vilo autre que les paliers exterieures ?!?

et je veux acheter un MIG pour de la tole mais aussi de la bonne ferraille donc qu'est-ce que vous me conseillez l'intensité MAX en sachant qu'au dela de 170 A les prix s'envollent.

Merci d'avance.

Steph.
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Message  loupblond le Mer 16 Déc 2009 - 18:45

Pour ton vilo, faut le faire rectifier si c'est encore possible.
Pour le poste à soudure , "Fil de fer" semble bien connaître ce qui se fait de mieux actuellement
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Message  mud89 le Mer 16 Déc 2009 - 19:55

C'est le vilo du J10 ou celui de la CJ7 ?

Si c'est celui de la CJ7, y en pas mal sur le marché, ça peut-être plus économique d'en racheter un, comme l'a fait un membre du forum

Rectifier uniquement les paliers extérieurs , ou les paliers intérieurs ? C'est une option que je connais pas, mais je n'ai pas la compétence suffisante pour te donner un avis : il faudrait en tout cas des coussinets d'épaisseurs différentes.. Impact sur l'équilibrage ?

Enfin comme le dit DAN , il faut que le vilo ne soit pas hors cote : typiquement on reprend pas plus de 0,03 pouces sur le diamètre d'origine (entre 0,01 et 0,03)
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Message  Honcho le Mer 16 Déc 2009 - 20:25

en fait, y a aucun soucis mais c'est en cherchant des pieces que je suis tombé sur une annonce et il demandent si c'est a la cote STD ou rectifié, et préciser, donc ma question est comment on rectifie un vilo ?!? pour la palier avant et arriere ok mais les 8 autres je vois pas comment faire.
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Message  loupblond le Mer 16 Déc 2009 - 21:15

Honcho a écrit:en fait, y a aucun soucis mais c'est en cherchant des pieces que je suis tombé sur une annonce et il demandent si c'est a la cote STD ou rectifié, et préciser, donc ma question est comment on rectifie un vilo ?!? pour la palier avant et arriere ok mais les 8 autres je vois pas comment faire.
Tu peux faire rectifier les paliers ou les manetons des bielles indifféremment .
Cela dit dans la plupart des cas le rectifieur te fait la totale et c'est lui qui te donne la cote de rectification
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Message  pat34cj7 le Jeu 17 Déc 2009 - 5:47

je confirme ce qui a ete dit ,par contre renseigne toi du prix avant ,on ne me demandait pas moins de 700€,j'en ai fait venir un des us pour 280€ avec cousinet bielles et vilo(adresse en mp)
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Message  loupblond le Jeu 17 Déc 2009 - 11:55

pat34cj7 a écrit:je confirme ce qui a ete dit ,par contre renseigne toi du prix avant ,on ne me demandait pas moins de 700€,j'en ai fait venir un des us pour 280€ avec cousinet bielles et vilo(adresse en mp)

Effectivement, c'est complètement injustifié... vilo Icon_rolleyes
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Message  mud89 le Ven 18 Déc 2009 - 21:56

Honcho a écrit:en fait, y a aucun soucis mais c'est en cherchant des pieces que je suis tombé sur une annonce et il demandent si c'est a la cote STD ou rectifié, et préciser, donc ma question est comment on rectifie un vilo ?!? pour la palier avant et arriere ok mais les 8 autres je vois pas comment faire.

C'est sûr que c'est pas toi ou moi qui va pouvoir le faire

Mais je vois pas où est le problème pour un professionnel bien équipé ?
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