Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
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TRISTANLCF
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Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
Bonjour à tous,
J'ai manifestement un soucis avec le réglage d'avance automatique via le calculateur.
Le moteur pète dans tous les coins et ne pousse pas. En fait le distributeur n'est pas
réglable, il n'y a qu'une position pour le mettre et c'est le calculateur qui s'occupe de
gérer cette avance. J'ai d'abord cru que le calculateur était HS, j'ai donc changé de
boitier, ca a été 2 minutes, puis même soucis.
J'ai changé capteur PMH, t°, distributeur et j'ai toujours le même problème.
On dirait que la position 0 du distributeur ne correspond pas à la position 0 du boitier.
Une idée ?
Pierre
J'ai manifestement un soucis avec le réglage d'avance automatique via le calculateur.
Le moteur pète dans tous les coins et ne pousse pas. En fait le distributeur n'est pas
réglable, il n'y a qu'une position pour le mettre et c'est le calculateur qui s'occupe de
gérer cette avance. J'ai d'abord cru que le calculateur était HS, j'ai donc changé de
boitier, ca a été 2 minutes, puis même soucis.
J'ai changé capteur PMH, t°, distributeur et j'ai toujours le même problème.
On dirait que la position 0 du distributeur ne correspond pas à la position 0 du boitier.
Une idée ?
Pierre
WebTeam- NEWBIE
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Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
Salut
es tu sur de ton branchement de bougies
ordre d allumage respecté?
vca peut arriver
Pascal
es tu sur de ton branchement de bougies
ordre d allumage respecté?
vca peut arriver
Pascal
_________________
HJ61
tuto pompe essence ZJ V8
tuto remise a zero compteur entretien ZJ
tuto remise en etat d'origine alarme ZJ
tuto selection entretien ZJ
tuto changement joint plénum ZJ V8 5.2
Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
Oui bougies ok et ordre d'allumage correct.
WebTeam- NEWBIE
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Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
Salut,
peut être une ou plusieurs bougie mortes et un petit coup de papier de verre sur les contacts dedans et en dehors de la tête d'allumage et WD40 ou équivalent.
Steph.
peut être une ou plusieurs bougie mortes et un petit coup de papier de verre sur les contacts dedans et en dehors de la tête d'allumage et WD40 ou équivalent.
Steph.
Honcho- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Date d'inscription : 23/10/2007
Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
alors je verrais bien le TPS decalé
c est un capteur sur le boitier papillon qui est tenu par 2 torx. ce capteur a une position modfiable, si ca se deserre il se deplace sur ses axes et fausse les infos d admission vers le calculateur
tu trouveras les infos sur ce reglage dans le site cherokee list:
http://www.cherokee-fr.com/
, en rubrique "technique" dans la sous rubrique moteur: tests et reglages Cherokee 4 litres
pascal
c est un capteur sur le boitier papillon qui est tenu par 2 torx. ce capteur a une position modfiable, si ca se deserre il se deplace sur ses axes et fausse les infos d admission vers le calculateur
tu trouveras les infos sur ce reglage dans le site cherokee list:
http://www.cherokee-fr.com/
, en rubrique "technique" dans la sous rubrique moteur: tests et reglages Cherokee 4 litres
pascal
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Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
Bonjour
je viens de regarder notre base de donnees concernant des problemes similaires tels que tu les decrit ;cela concerne une autre marque que Jeep mais les moteurs sont construits a quelques details sur la meme cinetique .Si cela peut t aider
Allumage
Fuites cables de bougies
Humidite module allumeur
capteur du distributeur allumage decale
decalage position du doigt du distributeur allumage
capteur arbre a cames
capteur PMH mais tu l as remplace
connectique distributeur avec calculateur
problematique masse
Injection
carburant pollue
echappement ou catalyseur partiellement bouche
sonde Lambda
debit pompe carburant
vanne EGR
mise a l air libre reservoir carburant
Autre
fissure pipes echappement
A+
je viens de regarder notre base de donnees concernant des problemes similaires tels que tu les decrit ;cela concerne une autre marque que Jeep mais les moteurs sont construits a quelques details sur la meme cinetique .Si cela peut t aider
Allumage
Fuites cables de bougies
Humidite module allumeur
capteur du distributeur allumage decale
decalage position du doigt du distributeur allumage
capteur arbre a cames
capteur PMH mais tu l as remplace
connectique distributeur avec calculateur
problematique masse
Injection
carburant pollue
echappement ou catalyseur partiellement bouche
sonde Lambda
debit pompe carburant
vanne EGR
mise a l air libre reservoir carburant
Autre
fissure pipes echappement
A+
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Date d'inscription : 07/10/2007
Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
OIIIIO a écrit:alors je verrais bien le TPS decalé
c est un capteur sur le boitier papillon qui est tenu par 2 torx. ce capteur a une position modfiable, si ca se deserre il se deplace sur ses axes et fausse les infos d admission vers le calculateur
tu trouveras les infos sur ce reglage dans le site cherokee list:
http://www.cherokee-fr.com/
, en rubrique "technique" dans la sous rubrique moteur: tests et reglages Cherokee 4 litres
pascal
Merci, mais c'est valable pour un non HO, moi c'est HO.
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Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
jeeper cj7.91 a écrit:Bonjour
Allumage
Fuites cables de bougies (ils sont neuf)
Humidite module allumeur (déjà regardé)
capteur du distributeur allumage decale (ca c'est possible mais comment serait-il décalé, il n'y a qu'une position)
decalage position du doigt du distributeur allumage (IDEM)
capteur arbre a cames (Ou qu'il est ce capteur ?)
capteur PMH mais tu l as remplace
connectique distributeur avec calculateur (Cablage ok)
problematique masse (masse ok)
Injection
carburant pollue (réservoir vidangé et carburant changé)
echappement ou catalyseur partiellement bouche (echappement neuf je suis passé à borla)
sonde Lambda (changée)
debit pompe carburant (pression 2.5 2.6)
vanne EGR (pas sur mais je crois que j'ai plus)
mise a l air libre reservoir carburant (mise a l'air ok)
Autre
fissure pipes echappement (collecteur neuf borla aussi)
A+
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Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
Yep
Les résultats sont interessants
Cela voudrait dire qu'il y a une hypothèse que le doigt d'allumeur est légérement décalé par rapport au cylindre correspondant
L axe du distributeur non réglable étant engréné avec l'arbre à cames ;ce dysfonctionement peut provenir d'une chaine usée de distribution , problème avec le tendeur ,ou pignognerie de renvoi usée
A+ .......Non courage et tiens nous au courant
Les résultats sont interessants
Cela voudrait dire qu'il y a une hypothèse que le doigt d'allumeur est légérement décalé par rapport au cylindre correspondant
L axe du distributeur non réglable étant engréné avec l'arbre à cames ;ce dysfonctionement peut provenir d'une chaine usée de distribution , problème avec le tendeur ,ou pignognerie de renvoi usée
A+ .......Non courage et tiens nous au courant
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Age : 67
Localisation : Île de Noirmoutier
Prenom : Antoine
Date d'inscription : 07/10/2007
Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
Bonjour,
En fait, j'ai justement remis le moteur à neuf et tout ce que tu cites est neuf (AAC, chaine et pignons), mais après recherche et contact avec Chrysler, il semblerait que ce soit un problème
connu (dans leurs flashs d'infos). Leur solution ? Enlever l'encoche qui sert de détrompeur sur
le corps du distributeur et le régler à la lampe strobo pour avoir la base. Ils m'ont fourni une
fixation modifiée pour ce distri amputé.
Suite au prochain épisode.
Pierre
En fait, j'ai justement remis le moteur à neuf et tout ce que tu cites est neuf (AAC, chaine et pignons), mais après recherche et contact avec Chrysler, il semblerait que ce soit un problème
connu (dans leurs flashs d'infos). Leur solution ? Enlever l'encoche qui sert de détrompeur sur
le corps du distributeur et le régler à la lampe strobo pour avoir la base. Ils m'ont fourni une
fixation modifiée pour ce distri amputé.
Suite au prochain épisode.
Pierre
WebTeam- NEWBIE
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Date d'inscription : 01/10/2009
Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
Yep Pierre
Est ce que tu pourrais faire une photo de cette adaptation et donner la ref de la pièce que cela puisse servir à d'autres
Est il précisé qu'il faut prendre une lampe à déphasage pour controler la courbe d'avance et controler à plusieurs régimes
A+
Est ce que tu pourrais faire une photo de cette adaptation et donner la ref de la pièce que cela puisse servir à d'autres
Est il précisé qu'il faut prendre une lampe à déphasage pour controler la courbe d'avance et controler à plusieurs régimes
A+
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Age : 67
Localisation : Île de Noirmoutier
Prenom : Antoine
Date d'inscription : 07/10/2007
Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
WebTeam a écrit:Bonjour,
En fait, j'ai justement remis le moteur à neuf et tout ce que tu cites est neuf (AAC, chaine et pignons),
Pierre
tu a donc demonté le "delco"??
si oui, en le remontant tu a surement sauté une dent du pignon en le remontant.
grimaldur- INCURABLE
- Nombre de messages : 773
Localisation : 57
Date d'inscription : 04/09/2006
Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
grimaldur a écrit:WebTeam a écrit:Bonjour,
En fait, j'ai justement remis le moteur à neuf et tout ce que tu cites est neuf (AAC, chaine et pignons),
Pierre
tu a donc demonté le "delco"??
si oui, en le remontant tu a surement sauté une dent du pignon en le remontant.
+1 , en tout cas c'est ce qui parait le plus rationnel comme explication....
a+dan
loupblond- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Age : 76
Localisation : 17 charente maritime
Prenom : daniel
Date d'inscription : 08/07/2008
Re: Soucis d'avance avec jeep wrangler YJ 4L HO
Bonjour Pierre
je n avais pas pense a une dent decalee du pignon du fait que dans mon esprit le doigt etait tres legerement decale .Je me rappelle maintenant avoir eu le cas sur un 4x cylindres Fiat 127 il y a tres longtemps que j avais reussi a recaler par la methode de la bascule decrite ci dessous mais ici pour ta Jeep 6x cylindres
Pour controler tu mets les soupapes de ton cylindre 6 en bascule soit les 2 x soupapes legerement ouvertes et tu auras le moteur cale pour l allumage sur le cylindre 1 Tu pourras controler si le doigt est en phase avec le fil de bougie du 1 et savoir dans quel sens tu dois faire sauter une dent pour etre juste
Par contre ,je suis tres intrigue par la piece d adaptation fournie par le concessionaire .Ce serait sympa de nous mettre une photo
A+
je n avais pas pense a une dent decalee du pignon du fait que dans mon esprit le doigt etait tres legerement decale .Je me rappelle maintenant avoir eu le cas sur un 4x cylindres Fiat 127 il y a tres longtemps que j avais reussi a recaler par la methode de la bascule decrite ci dessous mais ici pour ta Jeep 6x cylindres
Pour controler tu mets les soupapes de ton cylindre 6 en bascule soit les 2 x soupapes legerement ouvertes et tu auras le moteur cale pour l allumage sur le cylindre 1 Tu pourras controler si le doigt est en phase avec le fil de bougie du 1 et savoir dans quel sens tu dois faire sauter une dent pour etre juste
Par contre ,je suis tres intrigue par la piece d adaptation fournie par le concessionaire .Ce serait sympa de nous mettre une photo
A+
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Prenom : Antoine
Date d'inscription : 07/10/2007
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