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Bonjour à tous, étant nouveau sur le site, j'ai un grand cherokee 3,0 L CRD Limited de 2008 depuis 1 an et je viens d"acheter en Suisse un CJ 7 V8 de 1980 et j'ai un souci d'immatriculation, voila donc la préfecture de mon département ( 03 Allier ) me demande un numéro communautaire lié au véhicule que je n'ai pas pour établir un certificat provisoire d'immatriculation, après contact avec le garage Suisse qui me l'a vendu et qui a l'habitude de vendre des véhicules Suisse vers la France, il ne comprend pas cette demande et n'a donc pas de numéro a me fournir. D'après la préfecture, ce serai nouveau, datant de l'instauration des nouvelles plaques d'immatriculations. Si vous avez été confronté a ce genre de problème ou que vous ayez des informations sur le sujet, merci de me répondre.

Bonjour,
Le principe du forum est de faire d'abord un tour par la case présentation avant de demander des infos
En attendant je peut déjà te dire qu'un N° communautaire pour un CJ7 V8 de 80, à mon humble avis ça n'existe pas..
En fait ce type de véhicule est à peu près impossible à immatriculer en CG normale (passage à la DRIRE etc..), ils s'immatriculent normalement en CG de collection (voir FFVE)
A+

mud89 a écrit:Bonjour,
Le principe du forum est de faire d'abord un tour par la case présentation avant de demander des infos
En attendant je peut déjà te dire qu'un N° communautaire pour un CJ7 V8 de 80, à mon humble avis ça n'existe pas..
En fait ce type de véhicule sont à peu près impossible à immatriculer en CG normale (passage à la DRIRE etc..), ils s'immatriculent normalement en CG de collection (voir FFVE)
A+

je confirme ,

Désolé, alors je me présente, je suis Joêl, j'ai 43 ans et j'habite un petit village de l'Allier près de Moulins, je ne suis plus en activité car accidenté du travail il y a 8 ans. J'ai toujours été passionné de jeep et de 4+4 en général, après avoir passé plusieurs japonnais je suis lancé vers les américains. En achetant mon grand cherokee, l'an dernier, je recherchais la solidité, le confort et malgré tout de la puissance et je l'ai trouvé. Mais ce n'est pas non plus un véhicule a mettre dans tous les chemins ou plutôt tous les terrains, ho il se débrouille pas mal quand même avec une bonne paire de pneu adéquat mais la carrosserie aime moins, alors j'ai trouvé ce CJ 7 sur le net et en Suisse car sur la France, difficile d'avoir quelque chose ou alors a des prix....J'ai bien l'intention de le mettre en collection mais je dois attendre Aout pour son trentième anniversaire. J'ai appelé Jeep France qui m'envoie sur leur site pour télécharger un formulaire de conformité ou de non conformité et de leur joindre avec un chèque... mais je ne sais si cela correspond au n° communautaire que me demande la préfecture, alors je suis dans l'impasse.
Merci à vous pour les réponses.
Comment dois je faire pour mettre des photos de mes véhicules sur le forum ?

Les photos en principe tu les dépose sur un site , exemple imageshack.us, puis tu inclus le lien correspondant à la photo dans le texte de ton message avec l'icone "liens"

Je suis prêt à parier que la réponse sera non conforme..., mais tu peut quand même faire la démarche si tu veut être sûr
Je pense que le numéro communautaire est le numéro de réception CEE par type, et que la conformité revient à identifier le véhicule à un numéro de réception par type communautaire ou national. Bonjour le jargon administratif

Ci-joint la procédure à suivre pour avoir une CG d'après la FFVE

http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=62&menu_id=108&Itemid=51

ps : le véhicule étant ancien as-tu eu droit à une réduction pour le paiement des taxes douanières ?

ouh la la quel charabia pour moi, merci quand même de ta réponse mud89 , ce que je ne comprend pas c'est que la personne qui s'occupe des cg ne m'est pas inconnue, je vais même chez elle directement avec les papiers pour des cg ( quad, remorque, véhicule ) et elle s'occupe de tout, je reçois ensuite les cg par courrier et pour la cg de la cj il ne me manquait que ce fameux n° communautaire pour une immatriculation provisoire puis je dois la passer au controle technique et non drire pour immatriculation définitive en collection ou non,par contre il me faut juste un avis favorable pour la collection et cette personne est sur, ca fait plus de 20 ans qu'elle travail aux cg en préfecture, je vais donc la revoir pour qu'elle me certifie a nouveau les docs nécessaires.
Je n'ai pas eu de taxes douanières à payer, j'avais négocier avec le vendeur ainsi que la livraison.

merci fildefer34

Peut-être qu'elle voit pas souvent des véhicules qui viennent de l'étranger et qui correspondent à un modèle (V8) qui n'as jamais été importé en France ?
Tiens nous au courant, ça en intéressera d'autres

Salut

Elle vient pas de chez Affolter ta Jeep ?

Mais normalement ,lorsque on achete un vehicule d'occasion en Suisse et que la Jeep est importée ,il y a des papiers a tamponner à la douane Suisse (en transit hors VAT )et Française et la TVA à acquiter au tresor public en France qui te remet une quittance nécessaire à l'immatriculation .

Si le véhicule de ce type a déjà été importé ,pas de problème pour le certificat intracommunautaire de conformité délivré par le constructeur sinon c'est réception a titre isolé ......et bonjour le parcours pour avoir l'immatriculation .

L'ideal dans un cas identique c'est d'importer le véhicule en Belgique (importation temporaire )et le réimporter définitivement ensuite sur France .

pour toi mud89, si justement elle m'a dit qu'elle travaille avec des gens qui immatriculent de 20 à 50 véhicules par mois, des mecs qui ne font que ça quoi... de Belgique, Luxembourg, Suisse et d'autres et toutes sortes de véhicules, les démarches ne changent pas.
Et toi jeeper, en effet elle viens de chez Affolter mais il s'est chargé de tous les papiers de dédouanement ect... rien à dire sur lui et même en suivi car on est toujours en contact.
Je vous tiens au courant de l'évolution, merci à vous les gars.

Affolter : je suis allé plusieurs fois sur leur site,j'ai remarqué que les prix sont raisonnables

Si je ne me trompe, les suisses ont la réputation de bien entretenir leur voiture

Enfin on est plusieurs ici a déjà avoir bricolé sur nos CJs, ça pourra t'être utile

Oui elle est entretenu, a part des fils et des relais qui partent dans tous les sens... difficile à comprendre

En prix c'est vrai c'est tout a fait correct chez Affolter et en sus j'ai pu avoir la livraison dans le prix, livré devant chez moi sur un superbe semi porte véhicule chargé de voitures neuves, ma jeep au milieu !!! j'habite un petit bourg avec une petite place ( le camion tenait tout la longueur ) et il a fallu que le chauffeur descende 5 voitures avant d'accéder a la jeep... les voisins étaient fous...

Je risque en effet d'avoir besoin de vos conseils car j'ai l'intention de la modifier un peu