Bonjour,j ai un cherokee 2.1 td et je voudrais demonte la boite a fusible dans l habitacle,le soucis c est que je n y arrive pas,j ai devisser les deux vis a l interieur mais sa ne viens comment y procede t on ? merci

Bonjour,désolé de déterrer le sujet mais je suis en pleine réfection de mon XJ et j'ai la même question???

Déjà j'ai vu qu'il faut débrancher les deux vaisseaux dans le compartiment moteur sous la centrale hydraulique de frein après avoir déposé le réservoir de liquide lave glace mais je n'arrive pas a les débranché.

Quelqu'un aurais la technique pour les débrancher sans les péter?

Merci d'avance.

salut , dans le compartiment moteur, tu as une autre vis centré sur la boite a fusible
a plus

pourquoi tu demontes ?

Salut et merci pour l'info je regarderais cela demain

En fait je veux la sortir pour vérifier/nettoyer les contacts car suite a diverses panne électrique je me suis aperçus que les contact était corrodé!
Donc il faut que je revois les deux orifices entre le compartiment moteur et la cabine la flotte dois passer et également les anciens propriétaires était des vrais bricolos en termes d'électricité...
Suite a la dépose d'une alarme j'ai des faisceaux coupé, des raponses a l'arrache etc... autant de source de fausses masses.

J'ai actuellement un soucis avec le chauffage, les essuies glaces et l'éclairage de bord et pour le circuit breaker des essuies glace pas moyen de le sortir

voili voilou

Ayais! j'ai réussis en fait il faut une clé de 6,5!

J'ai donc pu déposé la boite porte fusible, et la mauvaise surprise:

Un des anciens proprio avait installé un moteur avec une vis sans fin pour bouger les fils quand il avait un mauvais contact
De plus les mauvais contact trouve leurs explications dans les deux grosses cosses du faisceaux raccordant le boitier, ils sont plein de goudron
J'imagine que afin d'éviter l'eau de pénétrer un bricolo a du avoir l'idée lumineuse d'isolé tout cela avec du goudron, le problème c'est que ca isole! et même trop!

Quizz' maintenant comment nettoyer tout cela? serais-je condamné a remplacer le faisceau ou auriez vous une astuce pour ramener tout cela a la normal?

J'en ai profiter pour supprimer proprement l'ancien faisceau d'une alarme qui avait été supprimé a la sauvage

Ps: merci pour votre aide

arff non je n'ai pas d'APN
Un collègue routier a qui j'en ai parlé m'a dit que chez les gens de la route c'était monnaie courante de protéger les contacteur avec du fuel...

Enfin j'ai commencé a nettoyer avec pinceau et brosse a dent et de l'acétone et ca par petit a petit. je pense qu'une fois bien nettoyé (si j'y arrive) je metterais de la graisse spécial a la place du goudron (caca beurk!).

Comment testé les circuit breaker (disjoncteur de 30 et 50 A) pour les accessoires, essuies glace ? j'en ai un de 30 qui ne fonctionne pas que j'ai remplacé par un fusible (je ne suis pas sur d'avoir bien fait!) et ou s'en procurer?

Il me reste a trouver a quoi sert un gros câble orange qui part vers la centrale de chauffage et qui n'étais connecté nul part. Aujourd'hui le chauffage ne marche plus mais il fonctionnait alors que ce fil n'étais pas branché

Me reste aussi a vérifier les essuies glace qui sont en panne et c'est pour cela que je voulais vérifier le circuit breaker pour tester le circuit de la source dans le sens de l'alimentation avant de démonter le cache pour accéder au moteur.

enfin je déborde du sujet du topic (et m'en excuse mais comme toute ses pannes viennent pour l'instant de la fuse box).

tout corps gras (même le beurre)permet d'enlever le goudron ,mais le plus efficacec'est l'antigoudron , le fioule , et autre produit dérivé du pétrole ,

Merci pour l'info je testerai si le temps deviens clément

Autre truc sur la boite a fusible, la vis qui retiens le double connecteur du faisceau principale et de 6,5, pour l'enlevé j'ai user de malice mais ou trouve t on des clé de 6,5? ou des douilles pour cliquet? j'ai fais tout les magasin par chez moi et je n'en trouve po?

6.5 , ne serait ce pas une clé de 1/4 en dimension US ou plutôt 6.35mm?????

peu être il faudrait que je la mesure pour ce boulon qui est prisonier du plastique (donc pas facilement remplacable) le 7 est trop grand et le 6 trop petit j'ai écris 6,5 par automatisme car dans ma boite a cliquets j'avais 4,5-5-5,5-6-7