[XJ 4,0L essence bva] défaillance ABS

bonjour,

voila, vous l'aurez compris, depuis que j'ai acheté ce véhicule il y a un an, tout marche au poil mis à part l'abs : la petite loupiotte s'allume...

je vous explique ce que j'ai fait, et qui n'a pas été efficace malheureusement:

- nettoyage des 4 capteurs de roue réalisé
- test a l'ohmetre des 4 capteurs : pour chacun, résistance comprise entre 1,1kOhm et 1,3kOhm, donc capteurs ok.
- vérification des fusibles dans le compartiment moteur : sont ok
- vérification du relais d'abs à l'ohmetre : fonctionnement normal aussi. A ce sujet, je note que en débranchant le relais, le témoin ABS ne s'allume plus du tout...
- capteur d'accélération (sous les sièges arrière) : je n'ai pas su comment le tester...
- passage à la bombe nettoyant contact de la connexion du faisceau qui va à l'unité de commande hydraulique


je pense avoir déjà écarté un certain nombre de possibilités, que me conseillez vous de faire maintenant?
en vous remerciant

up!

ok pour le voyant,mais est ce que ton ABS fonctionne quand meme si tu pile?

anthony13 a écrit:bonjour,

voila, vous l'aurez compris, depuis que j'ai acheté ce véhicule il y a un an, tout marche au poil mis à part l'abs : la petite loupiotte s'allume...

je vous explique ce que j'ai fait, et qui n'a pas été efficace malheureusement:

- nettoyage des 4 capteurs de roue réalisé
- test a l'ohmetre des 4 capteurs : pour chacun, résistance comprise entre 1,1kOhm et 1,3kOhm, donc capteurs ok.
- vérification des fusibles dans le compartiment moteur : sont ok
- vérification du relais d'abs à l'ohmetre : fonctionnement normal aussi. A ce sujet, je note que en débranchant le relais, le témoin ABS ne s'allume plus du tout...- capteur d'accélération (sous les sièges arrière) : je n'ai pas su comment le tester...
- passage à la bombe nettoyant contact de la connexion du faisceau qui va à l'unité de commande hydraulique


je pense avoir déjà écarté un certain nombre de possibilités, que me conseillez vous de faire maintenant?
en vous remerciant

il se peut que ton relais soit en défaut (contacte interne oxydé)
il se peut aussi que tu as une mauvaise masse (calculateur , bloc abs)

pas de fonctionnement de l'ABS en pilant, freinage normal quoi

je suis sur que mon relais marche bien, je l'ai inversé avec le relais de la clim (celui juste à coté) et ca ne fonctionne toujours pas, alors que l'autre relais commande bien la clim. donc j'exclus une panne relais