Bonjour tout le monde

Bonjour tout le monde !!!

Je m'appelle Greg, ça fait environ un an que je roule en 4x4. J'habite en Haute-Savoie depuis plus d'un an. Avant je vivais à Paname.

Je possède un Opel Frontera 2.0 châssis court et j'ai récemment fait l'acquisition d'un Grand Cherokee ZJ Laredo de 1993 4l 6 cyl boîte auto équipé GPL. Il me rappelle un peu mon ancienne Chrysler Saratoga (meme éléments, même finition plastoc du groupe Chrysler-Jeep).

Je bosse dans un atelier de Hot Rod (Denis Street Rods à St Martin de Bellevue). Je touche un peu à tout, mécanique, trains roulants, carrosserie tôle et polyester (sauf peinture) et finitions diverses. Ma spécialité c'est la soudure TIG (ex : collecteurs d'échappements et lignes complètes). Je fais un peu de MIG aussi, pour les gros travaux de châssis, ou la carrosserie.

Je suis essentiellement dans l'américaine, y compris motos. J'ai roulé en Cadillac Seville 76 pendant deux ans. Jai construis plusieurs motos, toujours avec de grosses modfis de cadres, ou sinon, cadre 100% perso. Je ne soude que l'acier et l'inox, pas l'alu. J'aime tout ce qui est ancien, et j'ai un peu de mal avec les voitures en plastique de nos jours (c'est pas une critique, hein !).


Sous peu je prévois de monter des roues de wrangler en 31/10.5/15 et de le réhausser. Un peu plus tard, il sera repeint. Je ne comptes pas l'utiliser en tout terrain de manière intensive. Juste quelques ballades dans les chemins, tranquilou. Je l'ai pris surtout pour la beauté de l'engin et pour le confort de conduite au quotidien. Si je dois me mettre en vrac, ce sera avec le Frontera, il a déjà bien pris cher et ne craint plus grand chose.


Voilà, je pense avoir tout dit. Ah oui, j'oubliais, il y a toujours un MAIS : mon ZJ a des soucis de démarrage, dont je ne tarderai pas à vous parler (apparemment c'est une panne réccurrente, et certains s'en sont déjà mordu les doigts ). Une fois ce problème réglé, je vous montrerai les étapes des modifs roues/châssis (textes + photos). J'ai hâte d'attaquer ça !!!

En tout cas merci beaucoup pour votre attention, je vous dis à très bientôt. A +

PS: c'est la première fois que je suis sur un forum, j'espère que je vais réussir à charger les images et tout sans me mélanger les pinceaux.

Greg

Belle présentation !

Bienvenue à toi sur le forum

N'hésite pas à poser tes questions concernant les bricoles du moment

Greg,

Belle présentation et

Amicalement,

Gilles

Bienvenue, on saura qui aller voir pour se faire fabriquer une ligne d'échap' digne de ce nom!

Bienvenue !

Spécialiste TIG, dommage que tu sois si loin..

,je connais un 6 cylindres qui va ronronner

Salut voisin
et hop un Savoyard de plus

alors ça,c'est bien,on sait presque tout !

,

SALUT ET

on est pas bien loin !!!
je suis en savoie au bord des bauges !!!!!
pour les ballades moi aussi je voudrais bien , mais il y a beaucoup de chemin interdit (park national oblige)

si tu trouve des ballades sympa fais moi signe

a bientot

claude

pour les ballades dans votre coin j'ai trouvé un site sympa, ya quelque bon plan:

http://vmotel.free.fr/balades4x4/b4_frames.html

J'ai fait les ballades autour de Grenoble, plutôt cool...

Si jamais ya des motivés pour en faire en savoie, moi je suis partant aussi, je suis à Lyon... d'ailleurs ce week end il fait beau, et moi perso j'ai rien de prévu!

Effectivement, belle et sympathique présentation!
a+Dan

Merci a tous !

Pour les ballades, je craint de devoir résoudre mon problème de démarrage d'abord. Tous les soirs j'examine mes schémas de faisceau, parfois jusqu'à 2-3 heures du matin. Lendemain réveil difficile à 6h30 ! Un mec de chez Jeep passera peut-être brancher la valise mais je dois attendre qu'il soit dispo pour ça et pas de nouvelles de sa part pour l'instant.

En tout cas j'ai hate de rouler, apparemment certains d'entre vous sont de la région et qui plus est, bien motivés pour bouger. ça fait plaisir !

Je vais continuer mes recherches , je vous tiendrai au courant.

A+ les loulous