bonsoir à tous
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bonsoir à tous
dgeman Mar 11 Jan 2011 - 20:12
je vie dans la región de Nîmes, où je peux de temps en temps sortir des routes bitumées avec mon Jeep Wrangler sahara 2.5 l de 1990 équipé GPL dans son jus, il totalise 150 MK. Un véhicule " break baché" très agréable dans le sud, un bon chauffage l'hiver. Utilisateur de moto BMW style "vintage" R100 , j'aime la mécanique simple et la polyvalence de la JEEP, économique car je roule au gaz et pas trop mangé par la rouille. ( d'ailleurs j'aurai bien aimé vous la présenter en photo, mais je cherche encore comment faire).
Je suis l'heureux proprio depuis juillet 2010, car je louchais dessus depuis un moment ( je vais aussi des balades en moto TT, BMW GS de 84 bien sur).
Je suis passionné aussi par la voile.
Je vous ai trouvé sur un autre forum qui parlait d'un autorail sur problèmes de tiges de culbuteurs, et oui faute de revue technique ils nous restent INTERNET et ses utilisateurs éclairés.
voilà , merci de m'accepter dans votre forum et à bientôt
Je suis l'heureux proprio depuis juillet 2010, car je louchais dessus depuis un moment ( je vais aussi des balades en moto TT, BMW GS de 84 bien sur).
Je suis passionné aussi par la voile.
Je vous ai trouvé sur un autre forum qui parlait d'un autorail sur problèmes de tiges de culbuteurs, et oui faute de revue technique ils nous restent INTERNET et ses utilisateurs éclairés.
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dgeman- NEWBIE
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Re: bonsoir à tous
fildefer34 Mar 11 Jan 2011 - 23:20
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JEEP WRANGLER YJ, 2.5l ROUGE de 89 : KIT SUSPENSION trail master 4'', BODY LIFT 1,5'', PNEU 31 et le reste à venir .............
( MA JEEP !!!! ELLE A TOUT D'UNE GRANDE ! )
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Re: bonsoir à tous
cedric du 70 Mer 12 Jan 2011 - 10:37
,tu dois te régaler sur la plage de beauduc !?!
cedric du 70- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: bonsoir à tous
dgeman Mer 12 Jan 2011 - 19:04
oui, le clavier à fourcher, c'est TUTORIAL ....
j'ai deja testé les plages de camargue, lors de mes sorties en "kite" cet automne... Les pistes pour y accéder sont roulantes mais une fois sur place c'est le pied surtout lorsque l'eau deborde sur la plage et crait des petits lagon, le revers de la médaille c'est le nettoyage complet et minutieux de la caisse...
j'ai profité de votre forum pour consulter les différentes doc concernant les poussoirs et autre tiges de culbu, car je ne peux plus rouler avec mes phares carrés, ma jeep fait un vilain bruit de clic clic . Faut que ( y'a cas) je demonte le cache culbu, j'espère que l'opération facile , je cherche aussi des clefs en pouces car c'est ma première panne ( youpi) et je n'ai pas eu encore l'occasion de mécaniquer à l'américaine.
voilà bonne soirée à tous
j'ai deja testé les plages de camargue, lors de mes sorties en "kite" cet automne... Les pistes pour y accéder sont roulantes mais une fois sur place c'est le pied surtout lorsque l'eau deborde sur la plage et crait des petits lagon, le revers de la médaille c'est le nettoyage complet et minutieux de la caisse...
j'ai profité de votre forum pour consulter les différentes doc concernant les poussoirs et autre tiges de culbu, car je ne peux plus rouler avec mes phares carrés, ma jeep fait un vilain bruit de clic clic . Faut que ( y'a cas) je demonte le cache culbu, j'espère que l'opération facile , je cherche aussi des clefs en pouces car c'est ma première panne ( youpi) et je n'ai pas eu encore l'occasion de mécaniquer à l'américaine.
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