Jeu dans leviers et pédales - CJ5 1971 votre avis merci

Toujours en train d'essayer de comprendre ce qui est arrivé à ma CJ5, je constate que les pédales embrayage et frein passent par un trou et butent dans la tôle en remontant, cela me parait un peu simple, il faudrait une butée.

Pour le frein j'ai vu qu'il y avait un système qui devait allumer les stops en avant du moteur (tuyau) mais qu'il a été remplacé par un contacteur sur la pédale sous la caisse. Il y a des modifs qui ont été faites dans le circuit électrique, je tente de comprendre.

Concernant le levier de la boite de transfert qui semble être un Dana 18 avec un seul levier, il y a un trou de passage mais le levier peut se balader de droite à gauche, je suppose qu'il doit y avoir un guide.

Les tôles du carter ne sont pas remontées complètement. Elle roule, puisque j'ai fait 650km d'un coup, mais par ex la temp d'eau n'est pas reconnectée, quand à la jauge d'essence j'ai trouvé le mauvais contact, enfin j'ai de quoi m'occuper.

Je joins la photo de l'emplacement des pédales et leviers pour avoir votre avis.

Toujours en train d'essayer de comprendre ce qui est arrivé à ma CJ5, je constate que les pédales embrayage et frein passent par un trou et butent dans la tôle en remontant, cela me parait un peu simple, il faudrait une butée.

bonsoir alain ,

sur les jeeps plus anciennes c'est monté comme ça , , c'est la tôle du plancher qui fait office de butée

cordialement

pascounet71,

Je vais rattraper tous ces jeux, mettre des butées, histoire de faire un peu civilisé!

Et ce boitier de chauffage au milieu, avec 3 boutons et un levier, vous savez comment ça fonctionne?
Il y a un ventilo sur la gauche visible depuis le capot moteur, ça fonctionne en liaison avec l'eau chaude, plus précisément il ya du chauffage là-dedans? C'est un peu rouillé.

la pour le chauffage , je séche

pascounet71 a écrit:la pour le chauffage , je séche

Je dois dire que c'est le jour!