Astuce sur les fusibles

Salut à tous !

Ayant passé la journée pour refaire fonctionner l'éclairage de mon tableau de bord, je partage mon expérience pour vous donner une "astuce".

Un fusible qui a l'air bon ne l'est pas forcément !
En effet, je localise le fusible affecté à l'éclairage de l'instrumentation, le retire, le regarde, et voyant le filament, le repositionne.
Nouvel essai d'éclairage : TOUJOURS RIEN.
J'ôte à nouveau le fusible en question et ouvre le boîtier, mais il est bon !
Je gratte les pattes, les nettoie au WD40, puis le remets en place mais toujours pas d'éclairage !!!

Avant de me lancer dans le démontage du tableau de bord, je décide quand même de faire une tentative avec un fusible neuf et là : MIRACLE !!!!!
Tout s'allume correctement.

Donc face à une panne électrique, la seule vérification visuelle ne suffit pas toujours, tentez de le remplacer par un neuf (de même intensité bien sûr) et vous résoudrez peut-être le problème ^^

*sur un autre vehicule ça a couté un joint de culasse a un ami
son fus lui paraissait bon et pas de ventilo

Moi qui avait peur d'avoir l'air bête avec une astuce connue de tous, on dirait que ça valait le coup de poster ^^

On peut tester aussi le fusible avec un voltmetre/ohmetre à 7€

Amicalement,

Gilles

stgil a écrit:On peut tester aussi le fusible avec un voltmetre/ohmetre à 7€

Amicalement,

Gilles

+1 c'est exactement de ce que j'allais dire

un bon testeur est c est regler