Etrier XJ

Bonjour,

La cause de la panne est un blocage du frein a disque av droit fréquent en roulage , ayant pas beaucoup de temp pour identifier la panne j'ai commandé un étrier droit , flexible G/D , disque & plaquette G/D comme cela le system de frein AV aura plus de problème pour un bon moment.

Mon fils va effectuer les remplacements & netoyages.


J'aimerais savoir avant que mon fils commence si il faut des outils speciaux et précaution a prendre ?

Pour le netoyage mon fils pense à du petrol désaromatisé

Merci

Brigitte

Bonjour je viens de refaire les miens en ne changeant que les pistons et les joints pas de difficultes cles de 13,14 et tournevis suffisent.Par contre j'ais eu un soucis avec les joints cuivre du flexible j'ais trouve des joints bs (rondelle de caoutchou sertie d'une rondelle d'alumium).Jais trouve ça chez un specialiste qui refait les flexibles hydraulique de machine de travaux publics Eric

bonjour,
j'ai eu le meme souci, en fait il s'agit d'impureté dans le liquide de frein qui se glisse entre le piston et son logement.
ca empéche le piston de revenir en arrière.
apres un démontage et un bon nettoyage au gas oil des etrier et du circuit de frainage, je n'ai plus eu ce pb.
pour info, combien avez vous payé les étriers ?
merci

poulet a écrit:bonjour,
j'ai eu le meme souci, en fait il s'agit d'impureté dans le liquide de frein qui se glisse entre le piston et son logement.
ca empéche le piston de revenir en arrière.
apres un démontage et un bon nettoyage au gas oil des etrier et du circuit de frainage, je n'ai plus eu ce pb.
pour info, combien avez vous payé les étriers ?
merci

si tu ne changes pas tes durites les impuretees reviendront c'est souvent des particules de cahoutchouc qui se desagregent avec l'age

poulet a écrit:
pour info, combien avez vous payé les étriers ?
merci

commande faite à norauto ,

l'étrier droit neuf ref ; 343859 BUDWEG BUD 119 euros

2 disque Brembo 113,40 euros

Plaquettes FERODO JP 35 ,70 euros

flexibles Gauche & droit 74 euros

Netoyant frein 5,99 euros

Liquide de frein FERODO DOT 4 1L X2 24,98 euros

eric30 a écrit: pas de difficultes cles de 13,14 et tournevis suffisent

quand j'ai voulu démonter le miens il m'a semblé voir des écrous étoilés, ou ça n'a rien a voir ?!

Selon les années en effet, se sont des têtes Torx, mais le principe reste identique.
J'avais lu sur le forum que les étriers de XJ avaient une fâcheuse tendance à gripper après des passages à gué parce que l'alliage qui les compose contiendrai de la céramique  
Vrai ou faux  le plus sage sur des éléments de sécurité active comme ça, je conseille de remplacer par du neuf.

Amicalement,

Oui le miens à bloquer dans une belle flaque boueuse, le disque est rouge, donc je vais tout nettoyer et refaire le freinage avant et purger comme il faut

mauvaise surprise hier en voulant démonter, il ne s'agit pas de torx! Quelqu'un peut-il me dire quelle douille il faut pour défaire les vis du support d'étrier sur un XJ 4.0 de 1990 svp ?

je ne sais plus mais il te faut du 12 pans , désolé je n'ai plus la dimension en tête .....

Il n'y a (à ma connaissance) que deux type de tête utilisé, soit Torx, soit 6 pans.

Une petite photo peut être ...

Amicalement,

Torx Femelle 10 je crois non ?

Et bien non, ce n'est pas pas du torx E10, c'est ce que je pensais également

chevrier a écrit:...

Une petite photo peut être ...

Amicalement,

Bis

chevrier a écrit:

chevrier a écrit:...

Une petite photo peut être ...

Amicalement,

Bis

j'en ai fais une mais on ne voit rien avec le contre jour et le peu de place

non , ce n'est pas du torx , il faut de la douille 12 pans , ....

12 pans mais quel diamètre ?

bon en fouillant sur le net j'ai pu trouver ça: Facom SC.S.11 - Douille 12 pans OGV
je vous tiendrais au courant dès que j'aurai le temps d'aller m'occuper de ce fichu étrier  

11 mm t'es sur ?

Je viens d'aller checker car j'ai une 11mm 12pans, et il s'avère en fait que chez moi, c'est du 8mm 12 pans !

XaS a écrit:Je viens d'aller checker car j'ai une 11mm 12pans, et il s'avère en fait que chez moi, c'est du 8mm 12 pans !

honnetement je ne suis sur de rien, sur un site ils vendent cette douille qui correspond au 11mm, mais si tu me dis que c'est du 8mm c'est pas impossible non plus car au début je pensais a un torx E10. De quelle année est ton XJ ?

90 également !

Demain je change mes plaquettes ! 

ok, donc tu me diras ce que tu as utiliser  

Clé à oeil de 8mm 12pans.

Mais joint des pistons sec et cassé !

Aller encore quelques pièces à commander, et je crois que je vais en profiter pour changer les disques aussi.

Ok merci je suis bon pour aller l'échanger alors !