Huile boite de transfert Grand Cherokee

Bonjour

Question urgente. La fonction recherchée est restée muette et je n'ai pas le temps de fouiller tous les messages.
Un copain a son Grand Cherokee 2,7 CRD sur le pont, boite de transfert Mercedes vide et il ne sait pas avec quoi la remplir.

Les indications dans on manuel conducteur sont "liquide P/N 05016796 Mopard". Même chez Mercedes ils ne savent pas quoi lui répondre, sauf amenez-nous votre voiture . . . .

Donc si quelqu'un a cette info rapidement, merci.

Didier

Salut,

C'est pas ma spécialité mais...

Si c'est pour une NV245... regarde >>> ICI <<< (regarde la 4eme réponse notamment)

Je suis pas sur de t'avoir aidé... car les références... sont, je pense, difficile à trouver en France


Amicalement,

Gilles

En effet, c'est le bordel. Because sur les bidons d'huile Mopar, il n'y a aucune référence. C'est bien protégé leur truc.
Merci, je transmets au copain.

Didier

en lisant les reponses tu vois MOBIL fluide 424 et quand tu recherche ce produit tu tombe sur des fluide hydrolique de tracteur agricole et quand tu regarde bien ça serait de l'ATF+4 ou c'est que j'ai trop bu ce soir

Avec un peu de chance, Antoine, va passer dans le coin...

Amicalement,

Gilles

surtout pas ATF+4 dans la boite de transfert.
C'est une huile spécifique qui va dans la BT.

Jackbauer31220 a écrit:surtout pas ATF+4 dans la boite de transfert.
C'est une huile spécifique qui va dans la BT.

Bah, ce serait le premier boitier mécanique destiné à recevoir de l'huile pour boite auto

chevrier a écrit:

Jackbauer31220 a écrit:surtout pas ATF+4 dans la boite de transfert.
C'est une huile spécifique qui va dans la BT.

Bah, ce serait le premier boitier mécanique destiné à recevoir de l'huile pour boite auto

Il me semble pourtant que la boite de la CJ7 est remplie d'huile pour boite auto.



Didier

Salut Didier,

C'est de l'humour à la Cyrille ... regarde >>> ICI <<<

Amicalement,

Gilles

Ah OK je n'avais pas vu. Avec le boulot, je n'ai pas le temps de beaucoup venir sur le forum en ce moment. Tu parles d'un Modo . . . .
C'est dire, il m'a fallu 4 semaines pour purger les freins de mon A310 (le temps tout de même de changer une partie du circuit et les flexibles).

Didier

TJ97 a écrit:Ah OK je n'avais pas vu. Avec le boulot, je n'ai pas le temps de beaucoup venir sur le forum en ce moment. Tu parles d'un Modo . . . .
C'est dire, il m'a fallu 4 semaines pour purger les freins de mon A310 (le temps tout de même de changer une partie du circuit et les flexibles).

Didier

Tu as un post sur le forum Alpine ? Qu'on en profite ?

Amicalement,

Gilles

J'attaque une remise en état rapide (dépose mécanique avec bonne révision et étanchéités + une peinture) entre janvier et mars. Je vais créer un post sur ce forum dans la section les autres passions des Jeepers. Donc tu pourras tout voir en live.

Didier

TJ97 a écrit:J'attaque une remise en état rapide (dépose mécanique avec bonne révision et étanchéités + une peinture) entre janvier et mars. Je vais créer un post sur ce forum dans la section les autres passions des Jeepers. Donc tu pourras tout voir en live.

Didier

Compte tenu de la qualité de restauration de ton CJ, j'ai hâte que tu commence le post de restauration de l'Alpine