Regler l'avance sur un chevy
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Regler l'avance sur un chevy
panzer Mar 20 Mar 2012 - 18:58
Ben le plus pratique est de rentrer dans le moteur si je peux dire
panzer- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
fildefer34 Mar 20 Mar 2012 - 19:13
C' est pratique pour travailler au chaud 
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Re: Regler l'avance sur un chevy
Krist 56 Mar 20 Mar 2012 - 20:20
ça me rapel mon pere entrain de changer les bougies sur la dart 440 que nous avions quand j'etais un gamin
18 ans a l'epoque
Krist 56- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
roadwolf Mar 20 Mar 2012 - 22:25
Il a l'air super propre en tout cas
une photo de l'intérieur ne serait pas de refus
une photo de l'intérieur ne serait pas de refus
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Re: Regler l'avance sur un chevy
panzer Mer 21 Mar 2012 - 0:19
des que je peux je pense a en faire une du moteur 
panzer- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
loupblond Mer 21 Mar 2012 - 10:38
C'est le cas de le dire...l'avance est réglée en....statique!
loupblond- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
jeeper cj7.91 Mer 21 Mar 2012 - 10:58
loupblond a écrit:C'est le cas de le dire...l'avance est réglée en....statique!
Bonjour Philippe
Effectivement ,l'expression ancienne de Esso mettre un tigre dans son moteur n'est pas superflue
Ce serait sympa d'expliquer le réglage de l'avance .Si je comprends bien Daniel .on se positionne a un repère fixe .....et a l'aide d'une lampe témoin (je suppose )on tourne l'allumeur jusqu'a allumage ou extinction suivant le cas ......ou alors on a un capteur PMH et rien a faire .
Merci par avance de tes précisions
Bien amicalement
Antoine
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
loupblond Mer 21 Mar 2012 - 11:56
Voilà une méthode pour faire un réglage en dynamique avec une lampe Stroboscopique.( même sans repères)
C'est le mieux pour un V8
http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&catid=9&id=59544#59544
Un réglage en statique permet une bonne approche mais c'est tout ce n'est pas un réglage très "pointu"
En revanche, facile à réaliser.
1_ mettre le moteur au point mort haut sur le cylindre n° 1 (repérer par la position du doigt de l'allumeur)et dessérer la bride de l'allumeur
2_ Aligner le repère de la poulie avec l'ergot (ou le marquage) qui correspond à la valeur d'avance indiqué par le constructeur.
3_ brancher une lampe témoin entre la borne du rupteur et la masse (la borne du rupteur est un -)
4_ mettre le contact!
5_ Tourner l'allumeur dans le sens inverse de la rotation de son arbre.
6_ à l'allumage de la lampe témoin, serrer l'allumeur.
C'est réalisable avec un allumeur classique (vis platinées), plus délicat voir impossible dans certain cas avec un allumeur électronique à effet hall, d'où l'obligation de disposer d'une lampe strobo....
En espérant avoir été ....clair!
Un petit lien quand même pour le cas où et pour les "bricoleurs"!!!!
http://deltajp.pagesperso-orange.fr/montages/strobo.html
C'est le mieux pour un V8
http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&catid=9&id=59544#59544
Un réglage en statique permet une bonne approche mais c'est tout ce n'est pas un réglage très "pointu"
En revanche, facile à réaliser.
1_ mettre le moteur au point mort haut sur le cylindre n° 1 (repérer par la position du doigt de l'allumeur)et dessérer la bride de l'allumeur
2_ Aligner le repère de la poulie avec l'ergot (ou le marquage) qui correspond à la valeur d'avance indiqué par le constructeur.
3_ brancher une lampe témoin entre la borne du rupteur et la masse (la borne du rupteur est un -)
4_ mettre le contact!
5_ Tourner l'allumeur dans le sens inverse de la rotation de son arbre.
6_ à l'allumage de la lampe témoin, serrer l'allumeur.
C'est réalisable avec un allumeur classique (vis platinées), plus délicat voir impossible dans certain cas avec un allumeur électronique à effet hall, d'où l'obligation de disposer d'une lampe strobo....
En espérant avoir été ....clair!
Un petit lien quand même pour le cas où et pour les "bricoleurs"!!!!
http://deltajp.pagesperso-orange.fr/montages/strobo.html
Dernière édition par loupblond le Mer 21 Mar 2012 - 12:21, édité 1 fois
loupblond- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
jeeper cj7.91 Mer 21 Mar 2012 - 12:21
Merci Daniel Champlanman
Finalement ,ces moteurs US ...c'est comme sur ma Deuche lorsque j'avais 18 ans
Une pige de 6mm pour arrêter le villo en rotation et calage a la lampe témoin .
A++++++++++++
Bien amicalement
Antoine
Finalement ,ces moteurs US ...c'est comme sur ma Deuche lorsque j'avais 18 ans
Une pige de 6mm pour arrêter le villo en rotation et calage a la lampe témoin .
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jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
loupblond Mer 21 Mar 2012 - 12:33
Doublon dû au....houblon!
J'ai la bloblote!
Dan
J'ai la bloblote!
Dan
Dernière édition par loupblond le Mer 21 Mar 2012 - 16:26, édité 1 fois
loupblond- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
loupblond Mer 21 Mar 2012 - 13:20
loupblond a écrit:jeeper cj7.91 a écrit:Merci Daniel Champlanman
Finalement ,ces moteurs US ...c'est comme sur ma Deuche lorsque j'avais 18 ans
Une pige de 6mm pour arrêter le villo en rotation et calage a la lampe témoin .
A++++++++++++
Bien amicalement
Antoine
A vrai dire le gros problème avec les V8 équipés d'un allumeur classique c'est le bon écartement des vis qui....en fonction de la vitesse rebondissent sur... ou plutôt entre les bossage des cames et provoquent des ratées à l'allumage.
Le pourcentage "dwell" est déterminant dans le bon fonctionnement d'un V8 équipé d'un allumage classique.( Dwell = durée pendant laquelle la bobine est parcourue par le courant)
C'est pourquoi un bon V8 devrait avoir un allumeur classique équipé de deux jeux de vis.
L'électronique à mis fin à la prise de tête du réglage des vis....
HS:
Tu ne va pas le croire, mais je pense qu'avec mon jeune fils je vais repiquer au truc!
J'aurais peut être dû conserver RPA!
Amicalement,
Dan
loupblond- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
panzer Mer 21 Mar 2012 - 15:04
j'ai fait juste un reglage provisoire a l'oreille car j'ai commandé au US un allumeur neuf que je devrais recevoir bientot et la evidemment ce sera un reglage aux petits oignons
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Re: Regler l'avance sur un chevy
roadwolf Mer 21 Mar 2012 - 15:39
tu es passé sur de l'electronique type MSD HEI ? ou du classique à rupteur ?
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Re: Regler l'avance sur un chevy
panzer Mer 21 Mar 2012 - 18:54
je sais pas, c'est un pote americain qui m'a commande un allumeur differend de l'origine, plus performant apparemment mais je pense plutot electronique
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Re: Regler l'avance sur un chevy
roadwolf Mer 21 Mar 2012 - 21:17
un pièce dans ce style la alors ?
http://www.msdignition.com/Products/Distributors/Chevrolet/Ready-to-Run/E-Curve/8362_-_Street_Fire_Chevrolet_V8_GM_HEI_Distributor.aspx
qui comporte tout l'allumage sur le tête du distributeur.
http://www.msdignition.com/Products/Distributors/Chevrolet/Ready-to-Run/E-Curve/8362_-_Street_Fire_Chevrolet_V8_GM_HEI_Distributor.aspx
qui comporte tout l'allumage sur le tête du distributeur.
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Re: Regler l'avance sur un chevy
vincent57 Mer 21 Mar 2012 - 21:45
Salut,
En tout cas, elle est belle le chevy
A+
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jacques25150- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
panzer Jeu 22 Mar 2012 - 5:56
oui je pense que c'est pas loin du modele commandé
panzer- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
rémi33 Ven 23 Mar 2012 - 11:22
pratique pour bosser !!!!! c'est clair !!!!!!!!!!!! 
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Re: Regler l'avance sur un chevy
panzer Mar 27 Mar 2012 - 20:13
roadwolf a écrit:C'est le tien sur leboncoin ?
oui j'ai un autre projet d'ici un a deux ans alors je commence un peut a en parler mais y a rien qui presse
panzer- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Regler l'avance sur un chevy
roadwolf Mer 28 Mar 2012 - 0:28
panzer a écrit:roadwolf a écrit:C'est le tien sur leboncoin ?
oui j'ai un autre projet d'ici un a deux ans alors je commence un peut a en parler mais y a rien qui presse
Je me disais bien qu'il lui ressemblait.
roadwolf- INCURABLE
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