Soudure carrosserie fixation Hayon roue de secours

Salut à tous,

Je me suis décidé à faire de la soudure et voici les dégats :



On démonte et puis voici l'horreur, conséquence, le porte roue de secours se barrait quand je prenais des bosses et je risquais de casser des voitures ou de blesser quelqu'un !



On meule pour faire propre pour la soudure, je vous conseille d'enlever la batterie de la voiture !



A l'aide d'un sert joint, cela permet de faire la jointure quand on soude



Le résultat après la soudure et meulage des grosses boules



Je ne suis pas un pro de la soudure, et je commence seulement à débuter, j'en avais fait 1h de soudure la veille sur un autre support et pour la carrosserie, c'est vraiment Hard, donc désolé je reviendrai la faire correctement quand je commencerai le démontage de la caisse !

Et voici quand tout est monté !



Résultat, moins de bruit du hayon quand on roule et content du travail pour un début

Et voilà !

A+
Vincent

Bon début ,
c'est vrai que la soudure c'est pas facile mais c'est très utile.
Si tu connais un soudeur parmi tes connaissances , n'hesite pas à le mettre à
contribution et lui demander des conseils ; voir qu'il te fasse faire des cordons sur des fers plats,
des liens sur des cornières .
Moi j'ai commencé comme ça,et ça m'a aidé dans mes soudures.
Bien cordialement
Eric18

Pour un début et comme tu ne cherche pas la perfection pour le moment, tu te débrouille pas trop mal.
Avec un peu plus d'expérience, tu te débrouilleras comme un chef

A+ fil

deja un truc tout con evite le fil fouré et paye toi une bouteille de gaz si ton poste le permet c'est dingue la difference

ouais et surtout tu peux travailler au point de chaînette ,

cela évite de chauffer la tôle et de la déformer .....


et derrière contre plaque pour renforcer un peu , .....

Salut,

à tous pour vos indications, en effet, je me suis entrainé une bonne heure la veille sur de la tole normale puis de la tole fine ! Il est vrai qu'avec une bouteille de gaz et souder au chalumeau serait plus facile !

Bref il y a du progrès à faire !

A+
Vincent

vincent57 a écrit:Salut,

à tous pour vos indications, en effet, je me suis entrainé une bonne heure la veille sur de la tole normale puis de la tole fine ! Il est vrai qu'avec une bouteille de gaz et souder au chalumeau serait plus facile !

Bref il y a du progrès à faire !

A+
Vincent

Bien .....Vincent pour ton travail Il fallait se lancer ...c'est fait .Moi au début j'avais un peu peur et tremblait en respirant fort sous mon masque .

Ce que veux dire Kristian c'est d'utiliser un MIG soit fil mais au lieu d'avoir du fil fourre ,c'est d'utiliser un poste MIG avec du fil non fourre et une bouteille de gaz Argon .

C'est juste que le résultat est spectaculaire avec un peu d'entrainement .

Perso ,je préfère le TIG pour la carrosserie .

La soudure ,les amis ont raison ,c'est une habitude a prendre avec de l'entrainement ......enfin pour des travaux relativement faciles .La soudure en position demande du métier .

A ++++++++++++

Amicalement

Antoine

post très intéressant;
et qu'est ce que vous pensez de la soudure au chalumeau, car à noël, j'ai reçu un oxypack camping gaz: est ce que c'est bien pour faire de la soudure de carrosserie?

jacques25150 a écrit:post très intéressant;
et qu'est ce que vous pensez de la soudure au chalumeau, car à noël, j'ai reçu un oxypack camping gaz: est ce que c'est bien pour faire de la soudure de carrosserie?

je vais etre desagreable mais ton truc c'est pour braser de la plomberie desolé
voila le genre de poste qu'il te faut

j'ai le meme et il a des heures de vols y compris un remplacement complet de toles de chassis sur mon buggy VW

en gros dans les 450€

merci l'ami

niva 56 a écrit:
j'ai le meme et il a des heures de vols y compris un remplacement complet de toles de chassis sur mon buggy VW

en gros dans les 450€

+1
Il ressemble plus à rien mais il marche trés bien et j'en ai récupéré un H.S pour les pieces

L'inconvéniant du chalumeau, c'est qu'il va chauffer une surface beaucoup plus importante qu'un mig, qui lui même "chauffe plus large" qu'un tig, tu va donc avoir des raccords de peintures plus importants, sans compter que la tôle risque de se déformer un peu plus sous l'effet de la chaleur.

Après, je pense qu'il vaut mieux une brasure (ou une soudure autogène) par quelqu'un qui maitrise bien son sujet, plutôt qu'une "crotte" au mig.



Amicalement,