Le rétrofit, on en est où ?

Salut, si quelqu'un a des infos à ce sujet je suis preneur.

A Automoto ils montraient un gars qui allaient louer des twingos retro-fit...

J'ai un 2.5 fatigué et j'me dit que ça serrait pas con de l'électrifier, ça a déjà été fait ?
Accoupler un moteur élec sur la boite de transfert, ça le ferait selon vous ?
Montage d'une DA électrique.

Si je fais ça dans mon garage c'est mort la DRIRE me rit au nez même si le taf est bien fait ou ça peut passer sous certaines conditions ?
Pas besoin d'une grosse autonomie c'est un véhicule de loisir donc ça doit pas être complêtement dingue.

Vos avis ?

Le sujet m’interesse

salut , deja absolument a fait par un pro , et secundo ca coute un bras , entre 8 000 et 30 000 euros selon les caisse , les caisse en collection c'est niet , ca te coutera largement moins cher de mettre un autre moteur

salut, pour le retrofit, il faut deja que le changement de motorisation soit validé par les services de l etat( a ce jour uniquement mehari, c15 et 2 CV ) , il y a plusisuers types de vl et VU en cours d homologuation comme le trafic renault et d autres utilitaires...Fait par le constructeur Renault dans l optique de transformer le parc des utilitaire pour les artisans ne pouvant acheter du neuf...Sinon, en france cela ne se fera pas rapidement. Nos services d etat etant tres peu ouvert a ces modifs.. Vive les USA , et les anglais plus cool sur le sujet.. Petit rappel , un moteur Ford au USA full elec pour les anciennes coute 5000 $ , mais victimes de son succes des son lancement il y a plusiseurs mois (voir annee) d attente.
Je suis comme toi, jai vendu mon premier YJ parce que l option elec n etait pas pour l instant,et comme je vit dans une ZFE, ca va devenir compliqué.
Mais je reste a l affut d info , les services competants sont dans le meme batiment que mes services....