montage body lift 2'' (5 cm) sur TJ 4L

salut a vous humble assemblé,qu'elle est la difficulte du montage d'un kit body lift sur une TJ 4L,faut il des connaissances particulieres et y a t'il des modifs a faire en plus?
facile ou complique,a la portee de tout le monde ou pas?
merci.

un landais y est arrivé tous seul sur un yj

sur le tj c'est pareil sans grosse difficulté , la seul difference c'est qu'il faut pas oublié de descendre la commande du transfert , qui est en parti fixé sur la caisse

a+

stroker1974 a écrit:un landais y est arrivé tous seul sur un yj



a+

t' as de la chance que l' on est sur un post mecanique .



eric.
je t'aurais un jour , je t' aurais . :langue:

j'ai fait le tour des sujets sur la parlotte alors je viens aider un petit peu par ici. Voici le shéma "boddy lift" que j'ai trouvé :



ça à l'air un peu compliqué quand même !

Gaffe au démontage des boulons de caisse, parfois ils cassent.

merci a vous et surtout chamalow,c'est vrai qu'avec des photos tout de suite on cerne mieux le probleme.

heu dit voir chamalow,entre nous,c'est des photos perso de ta derniere prepa.

https://servimg.com/view/11424631/2

Body lift 2" avec silent blocs poly-urétane

merci mike,apparement la difficulte est surmontable,meme pour moi.
je voulais en etre sur,maintenat reste a trouver un kit pas tro chere.

Tous les prix se valent +- 220 euros

W.E.COYOTE a écrit:Tous les prix se valent +- 220 euros

Je comprends rien s'qui dit le mossieur

Lolo

[quote]Je comprends rien s'qui dit le mossieur

C'est ce que tu a dit à ta copine dont il est question dans la parlotte?

actroshand a écrit:heu dit voir chamalow,entre nous,c'est des photos perso de ta derniere prepa.

naan....ce n'est pas la dernière ! dernièrement je me suis fait gonflé les POINGS !

Espérons que le résultat est plus probant!!!

body lift sur tj 4L je sais pas mais sur 2,5L c 'est pas trop difficile puisque j ai reussi a faire

juste le plus delicat c est de decoller le chassis de la caisse et la la toto elle couine ...

Pour avoir discuté avec des gens qui ont pratiqué le body lift sur leur Wrangler (pas TJ), il y a deux soucis qui peuvent arriver (faire attention parce que c'est dangereux !) :

1 - Durit de frein arrachée car trop tendue (au niveau du maître cylindre).

2 - Colonne de direction arrachée de son boîtier (en roulant ).

Ca n'empêche pas de faire un body lift, beaucoup ont été faits et ça marche, mais je veux dire qu'il faut faire attention.
Peut-être dans ces cas précis, la caisse a-t-elle été trop soulevée au moment de l'installation ???

pour te rpondre les durites de freins ne sont pas modifiees par un body lift tu souleve la caisse et les durites de freins courent le long du chassis qui lui n'est pas modifié avec un body sur tj pas besoin de toucher aux durites de freins

2 la colone qui s 'arrache est lorsque tu mest un body 3 pouces sur les yj et que ta glissiere est bloquée