loi des sèries freins

en fin de journée en roulant le voyant des freins est resté allumé et j'ai du mou dans la pédale
j'ai regardé dans le bocal d'huile et le plus petit des deux était presque vide alors que j'ai fais le niveau il y a une semaine

une fuite mon jeanmi, il y a un un compartiment pour les freins avant et l'autre pour l'arrière mais je me souvient plus lesquel correspond.

luis a écrit:une fuite mon jeanmi, il y a un un compartiment pour les freins avant et l'autre pour l'arrière mais je me souvient plus lesquel correspond.

le petit c'est l'arrière c'est ça que je ne comprend pas ce sont les avant qui flanche

jeanmi a écrit:

luis a écrit:une fuite mon jeanmi, il y a un un compartiment pour les freins avant et l'autre pour l'arrière mais je me souvient plus lesquel correspond.

le petit c'est l'arrière c'est ça que je ne comprend pas ce sont les avant qui flanche

Sont peut être montés à l'envers

bin non cyrille car quand j'ai changé mes plaquettes et fait nettoyer le piston j'ai rempli le plus grand car du liquide avait coulé
je vais regarder ça demain car c'est vrai qu'avec un réhausse +3 mes durites arrières sont déjà bien tendues donc possible que la durite commence à lacher

tes cylindres de roues qui fuient

j'ai refais le niveau et aujourd'hui j'ai regardé sous la caisse et aucune trace de liquide nulle part
comprend pas

tes tambours ne sont pas gras (face interieure) ?????

je vais regarer demain stef
mais si le petit récipient est celui des freins ar pourquoi ce sont les av qui déconnaient car depuis que j'ai refais le niveau ils fonctionnent de nouveau nickel

ce matin j'ai été faire un tour histoire de faire tourner le moulin mais en enlevant le frein à main ma pédalede frein était toute molle et en pompant elle est redevenue normale et cet après midi rebelotte plus de frein quand je tire le frein à main je n'ai aucune fuite au niveau des pistons et étriers

emetteur et recepteur fatigué ?? il y a forcemment une fuite, et il ne faut pas grand chose comme fuite !!! Quand tu pompes, ta pedale durci et a ce moment precis si tu laisses ton pied en appuyant que se passe t il, ta pedale s'enfonce doucement ou pas ?

une fois que j'ai pompé la pédale reste ferme ils fonctionnent nickels mais au vu du problème je me demande jusque quand
ça se produit uniquement si je tire le frein à main

Le frein à main, il est mécanique ? Ton circuit de freinage non. je pencherais donc sur une verification de la face interne des tambours, à mon avis ça doit etre bien gras la dedans ...

jeanmi a écrit:une fois que j'ai pompé la pédale reste ferme ils fonctionnent nickels mais au vu du problème je me demande jusque quand
ça se produit uniquement si je tire le frein à main

a tu repurgé tes freins depuis que tu as refait les niveaux?
ç a peut provenir aussi de l'emeteur, une coupelle fatiguée

peut-etre le maitre cylindre, ou le bocal de liquide de frein qui a une fuite

j'ai déjà regardé partout et je ne vois aucune fuites ni même de suintements

Peut-etre ce n'est pas facile mais il faut regarder derrière la maitre cylindre ou bien y envoyer les doigts pour voir si c'est sec. Il se peut que ça se vide dans les garnitures du plancher et ce n'est guère visible, ça se vide bien quelque part!!!!!

jeanmi a écrit:j'ai déjà regardé partout et je ne vois aucune fuites ni même de suintements

Si c'est une coupelle, pas de perte de liquide, seulement une perte d'étanchéité interne au cylindre