VANNE EGR

bonjour je cherche a supprimer la vanne EGR de mon XJ 2.5l TD moteur VM si quelqu un l a deja fait je suis preneur pour un shema j ai pas envi de faire une boulette

bonne année a tous

Si je me souviens bien, il y a un poste la dessus, tu peux utiliser la fonction recherche du Forum

chevrier a écrit:Si je me souviens bien, il y a un poste la dessus, tu peux utiliser la fonction recherche du Forum

je les ais vu avant de poster y en deux qui ont été fait et une seul réponse mais c est pas ce que je recherche

j ai cherché mais sans trouver, il y avait un sujet beaucoup plus développé

Bonjour,
Reponse avec photo quand le soleil sera levé.
A+

didier a écrit:Bonjour,
Reponse avec photo quand le soleil sera levé.
A+

Le soleil est levé ...

je ne trouve pas non plus le post mais ceci pourra t'éclairer

http://www.forum-clio.com/index.php/topic,160.0.html

[img]http://jeep.superforum.fr/[/img]

Tu achète 2 joints qui vont entre la vanne EGR et le tube qui rejoint le collecteur d'échappement.
Tu confectionne une plaque en inox au modèle des joints, tu monte la plaque avec un joint de chaque coté et plus de soucis de vanne EGR.
Je roule avec le montage depuis 18 mois sans problème.
Bonne année.

didier a écrit:[img]http://jeep.superforum.fr/[/img]

Tu achète 2 joints qui vont entre la vanne EGR et le tube qui rejoint le collecteur d'échappement.
Tu confectionne une plaque en inox au modèle des joints, tu monte la plaque avec un joint de chaque coté et plus de soucis de vanne EGR.
Je roule avec le montage depuis 18 mois sans problème.
Bonne année.

si j ai bien compris faut que je monte une plaque a l entrée de la vanne EGR et L autre a sa sortie comme sur la photo

Bonjour,
Tu monte la plaque avec un joint de chaque coté ou est situé la pointe de la flèche rouge sur la photo.
A+

Mon moteur VM2.5 a 40000 km, est ce que ca vaut le coup a ce kilomètrage de neutraliser la vanne EGR ?

petite question indiscscrète... a quoi sert de supprimer la vanne EGR?

vbrehier a écrit:petite question indiscscrète... a quoi sert de supprimer la vanne EGR?

Si j'ai bien compris éviter l'encrassement de pleins de tuyaux avec les ennuis qui iront avec et qui guette au bout de quelques milliers de km.

J'ai eu un Nissan X+Trail qui avait 100 000 km qui fumait noir énormément, je me faisait engueuler a chaque reprise par appele de phares derrière, petit tour au garage il me l'à schinter et fumée réduite a 70%.....(un peu comme quand tu suis un renault scénic d'il y a quelques années ;-)

Après moi avec mon Chee qui a un moteur quasi neuf je me pose la question...

j'ai ajouté un article justement sur l'EGR

https://www.jeepsuperforum.com/mecanique-f2/info-sur-la-depolution-des-moteurs-t10691.htm#173873

A quoi ça sert :

1°) A éviter une dépense de 400 Roros quand elle va lacher, et oui, elle lache !!!

2°) A retrouver les canassons bridés par l'envoi d'air vicié pleins de particules dans les injecteurs

3°) Une baisse d'environs 15 à 20 % de la conso, je sais que celà parait peu, mais sur le GC ZJ 5.2 l je suis passé de 22 l/100 à 18. Ca commence a compter.

4°) Celà n'empêche pas le CT, l'YJ 2.5l de 1991 vient de le passer avec 0,19 g de CO2 pour 3,5 autorisés, le V8 de 1995 avec 1,48 g de CO2 pour 3,5 autorisés.

Conclusion : a vos clés et neutralisez les, vous constaterez la différence. Pour les possesseurs d'Iphone, téléchargez Dynolicious, faites le test avant et après, vous comprendrez ...