Collecteur 4l fendu

Bjr,
J'ai un Tj 4 l avec le collecteur d'échappement fendu (je sais pas ou mais je l'entends nettement) . Je voulais refaire tout tranquillement cet été, mais je vais déménager. J'ai donc un peu plus de 700 kms a faire avec la jeep.
4 questions:
peut on rouler autant sans risque avec un collecteur fendu?? (Risque d'endomager le moteur, incendie ou autre)
Combien de temps faut il pour un bon bricoleur pour remplacer ce collecteur??
Quelles pièces faut il acheter ou prévoir en plus du collecteur et du joint de collecteur?
Il a t'il des astuces ou besoin d'outils spéciaux??
merci de votre retour
Amicalement

Obé

peut etre qu'un bandage pour reparation d'echappement fera l'affaire en attendant de le changer tranquillement

Tout dépend de l'importance de ta fuite.
Pas de risques pour tes soupapes tant que tu n'es pas en échappement libre. Juste un désagrément au niveau du bruit .... Un collecteur même en bon état est toujours un risque d'incendie si du carburant ou de l'huile s'écoulent dessus!
a+
Dan

Et normalement , si c'est un collecteur HO , il est en acier , donc une fente est facilement soudable !

Pas besoin d'acheter un collecteur , ou alors mets un 6 en 1 !

loupblond a écrit:Tout dépend de l'importance de ta fuite.
Pas de risques pour tes soupapes tant que tu n'es pas en échappement libre. Juste un désagrément au niveau du bruit .... Un collecteur même en bon état est toujours un risque d'incendie si du carburant ou de l'huile s'écoulent dessus!
a+
Dan

Je confirme, apres la restauration d'un GMC transport de troupes de 1942 avec un 6 en ligne, il a pris feu en pleine colline en un rien de temps, ( pompiers + helicos et tout) en fait une durite d'huile qui s'est debranchée et ça a coulé sur le collecteur. Snifff 3 ans de perdu...

j ai du faire le mien sur mon yj j ai monter un model inox on ma assurer que c est la seule facon d etre tranquil lomgtelmps .regarde bien ou se trouve ta fuite tu peu utiliser de la patte pour te depanner .ou si c est pas trop tordu tu peu decouper une canette de soda pour recuperer une bande que tu enroule avec 2 serflex (sa marche tres bien sur du tube droite)
bonne route

Manu a raison une petite soudure et c'est reparti! ( n'oublies pas de débrancher ta batterie si tu utilises un poste électrique...)

loupblond a écrit:Manu a raison une petite soudure et c'est reparti! ( n'oublies pas de débrancher ta batterie si tu utilises un poste électrique...)

Je dirais même mieux ; quitte à le souder , démonte le pour faire du taf propre , tu seras tranquille plus longtemps . De plus , si il est fendu à un endroit , il peut l'ètre à un autre , donc vérif en même temps !



Evidement, le top du top, serait de monter un 6en1 , ou 6en2en1 , mais c'est un investissement plus conséquent ; moi perso , l'inox je suis pas pour ! Ca une facheuse tendance a se désserer avec la chaleur !
Et si un soucis de trou , moins facilement réparable que l'acier !