Salut la jeunesse !

Sur mon XJ 4.0 litre de 2000, je n'ai plus de chauffage aux pieds et en ce moment... c'est pas terrible lol

J'ai beau changer le type de flux sur le commutateur et rien n'y change, l'air sort toujours vers le pare brise.

Je pense que c'est le commutateur directement au tableau de bord qui est défectueux mais comment c'est fichu derrière le tableau de bord ? c'est des commandes par câbles ? petits moteurs électriques ?

Si vous avez déjà eu le coup, merci de m'aider.

Bonne continuation,

A bientôt.