boite de transfert

Bonsoir à tous et toutes
J'ai une petite question à vous poser:
Il me semble que le cherokee 4L possède une boite de transfert qui permet un passage en 4x4 permanent et qui permet donc
de rouler en quatre roues sur de longues distances et à vitesse normale.
Je trouve ca bien pour des trajet sur routes sinueuses mouillées par exemple.
J'ai un 2.1L dt qui ne permet uniquement un 4x4 temporaire sur des terrains glissants etc...
A votre avis est il possible d'adapter une boite de transfert de 4.0L sur mon diesel ou sinon quel risque je court à rouler sur route mouillée en 4 roues avec ma boite de transfert
C'est une question qui vous parait surement evidente mais je sui novice pour l'utilisation de mon engin
merci pour vos réponses

Bonjour,

Tous les 4Litres ne sont pas équipés de la même BT, certaines ne te permettront pas de rouler en 4 permanent.

Les risques sont tout simplement la casse de la boite de transfert ou de n'importe quel élément qui voudra bien jouer le rôle de fusible (Arbre de roue, croisillon, ...)

Pour ce qui est de l'adaptation, tout est possible, mais tes compétences en mécanique et/ou ton portefeuille risquent de te rappeler à l'ordre


Maintenant un cherok en 4x2 sur le mouillé c'est le grand pied, Drift dans tous les virages, contrôle hyper facile à l'accélérateur (c'est bien un des rares cas où la puissance est bien adaptée ) après, c'est sur qu'avec les enfants dans la voiture, c'est moins bien adapté, mais dans ce cas là, on lève le pied

ce que tu dis est bien vrai sur le plaisir de conduire le cherokee mais pour le drift dans les virages ma femme trouve ca plutôt moyen (eh oui j'ai essayé)
De toute façon je ne vais pas mettre une fortune dans une modif de ce genre même si j'aurai aimé pour rouler en quatre roues sur la route.
par contre je voudrai vous faire partager des photos de mon cherok mais je ne sais pas comment on fait .....Peux tu m'éclairer stp
merci
c'est un vrai joujou ce 4x4 et j'en suis dingue en plus c'est un cadeau de mon père
a plus merci

chevrier a écrit:Bonjour,

Maintenant un cherok en 4x2 sur le mouillé c'est le grand pied, Drift dans tous les virages, contrôle hyper facile à l'accélérateur (c'est bien un des rares cas où la puissance est bien adaptée ) après, c'est sur qu'avec les enfants dans la voiture, c'est moins bien adapté, mais dans ce cas là, on lève le pied

Tu parles pour un 4litres parce que un 2.1l tu es vite limité question drift


pour mettre les photos tu fais :

Hébergé une image
tu choisis ta photo sur ton pc avec parcourir
tu copies le lien obtenu (celui du milieu)
tu colles ce lien dans image et cela mets la photo automatiquement, du moins normalement

et tout ceci avec les icônes que tu as au dessus quant tu réponds à un message (ou créer)

salut,

il faut trouver une np242 , attention au nombre de cannelures

a+

luis a écrit:

Tu parles pour un 4litres parce que un 2.1l tu es vite limité question drift

...

Monté en mud, rond point sous la pluie, le mazout est bien suffisant

Tu devrais pourtant commencer à avoir une vague idée de ce que nous sommes capable de faire subir à une auto ...
Nan ?

Oui exact dans un rond point sous la pluie cela m'est arrivé mais sur route sèche c'est plus dure

ce qui est de faire subir les pires chose au auto je m'en souviens bien et c'est top

luis a écrit:

Je suis désolé Hors Sujet... mais...
Bande de SAUVAGES! Si ça se trouve, il y avait le J8S que je recherche dans cette 21!!

Euh... c'est à Patrice le CJ7
Amicalement,

Gilles

Oui il y avait bien un j8s mais il avait été enlevé avant par Cyrille

C'est bien Patrice avec son CJ qui est vraiment magnifique!!!!!!!!!!!!!!

je pourris un peu le post,mais,c'est quoi les veilleuses sur le CJ a la place des grosses d'origine?

cedric du 70 a écrit:je pourris un peu le post,mais,c'est quoi les veilleuses sur le CJ a la place des grosses d'origine?

plaques réfléchissante (Patrice t'en dira plus)

luis a écrit:Oui exact dans un rond point sous la pluie cela m'est arrivé mais sur route sèche c'est plus dure

Pas de drift sur le sec, ça bouffe trop les pneus à mon gout, et en plus, ça fait peur au gens

cedric du 70 a écrit:je pourris un peu le post,mais,c'est quoi les veilleuses sur le CJ a la place des grosses d'origine?

oui juste une petite plaque galva et un reflecteur en attendant le bouchage