Papa, j'ai les pieds dans l'eau !!

Une reconnaissance qui se termine avec plus d'eau que prévu et que de besoin pour l'apéro.
Bilan, un filtre à air... et séchage des moquettes.
A venir: modifier l'entrée d'air et virer les moquettes. Etanchéité de la caisse.

Hello,
Comment as tu fais pour noyer ton filtre à air vue la hauteur de l'eau?
La prise d'air est à la hauteur du pare choc?
a+Dan

Salut hbaz55,

Chouette ton bateau !!!

Comme disait Daniel (Loupblond)... curieux pour le filtre à air...

Vu la turbidité de l'eau...Tu as intérêt à faire aussi une petite inspection de l'embrayage et du demarreur...

Amicalement,

Gilles

J"ai réussi à passer l'endroit le plus profond, en poussant une "vague", puis calé !
Le retour de tsunami est monté jusqu'au capot, l'espace de quelques secondes...
Le passage fait plus de 200m de long.
Cà passait, avant ! Depuis, il y a eu des travaux forestiers. L'ornière s'est creusée.

J'ai nettoyé le démarreur et vérifié tous les niveaux, nettoyé, regraissé...

C'est un bon souvenir, avec le recul.

Ok, c'est certain qu'il ne vaut mieux pas caler dans ces passages et toujours pousser la vague...(facile à dire ), mais comme tu n'as pas remis en route, ton moteur n'a pas bu d'eau
a+Dan

Pas d'eau dans le moteur, et sangle prête.
Il a juste fallu monter sur le capot pour lancer l'amarre au collègue qui a fait marche arrière à temps. Il suivait et on l'a averti à la cb du callage !

C'était une reconaissance.
D'autres véhicules sont passés lors de la sortie club. J'avais proposé une solution autre pour ceux qui ne voulaient pas prendre de risques.
Ceux qui sont passés étaient ravis.

Mais encore une fois... Avant les travaux forestiers, çà passait.
Je roulais dans le sens de l'écoulement, il y a une sorte de marche à la sortie et je poussais beaucoup de résidus de branchages.

hbaz55 a écrit:Pas d'eau dans le moteur, et sangle prête.
Il a juste fallu monter sur le capot pour lancer l'amarre au collègue qui a fait marche arrière à temps. Il suivait et on l'a averti à la cb du callage !

C'était une reconaissance.
D'autres véhicules sont passés lors de la sortie club. J'avais proposé une solution autre pour ceux qui ne voulaient pas prendre de risques.
Ceux qui sont passés étaient ravis.

Mais encore une fois... Avant les travaux forestiers, çà passait.
Je roulais dans le sens de l'écoulement, il y a une sorte de marche à la sortie et je poussais beaucoup de résidus de branchages.

C'est pour cela qu'il est recommandé de faire une reconnaissance....à pied, donc toujours emmener sa compagne.... ...avec ses cuissardes ( )

A+Dan