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Conversion Dana 30 CJ vers XJ??

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Message  vbrehier Lun 16 Jan 2012 - 8:58

Yo les jeun's!

j'ai la possibilité d'acheter un pont dana 30 de CJ, l'objectif étant d'essayer d'adapter les moyeux de CJ sur mon XJ pour avoir le débrayage du pont avant Cool.

Mais je me pose une question sur la largeur du pont (et donc des 1/2 arbres), le nombre de cannelures du diff, etc....

L'idée étant d'adapter à partir du corps de pont du XJ, et des portes fusées de CJ. Le problème c'est que si le pont de CJ est plus étroit, faudra aussi acheter des 1/2 arbres, et j'ai pas le budget...


Alors, des infos sur tout ça???

++

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Message  chevrier Lun 16 Jan 2012 - 9:04

Salut,

Pour les ponts de CJ, on a deux largeur mais, en effet, les ponts larges de CJ sont plus étroits que ceux des XJ/YJ. Conversion Dana 30 CJ vers XJ?? Hein42
Peut être possible de garder le demi arbre de XJ et de monter la partie CJ à partir du croisillon scratch
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Message  pascounet71 Lun 16 Jan 2012 - 9:09

salut valentin ,


dana 30 reverse ou "standard "??

Conversion Dana 30 CJ vers XJ?? Jeu_da10
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Message  vbrehier Lun 16 Jan 2012 - 9:11

chevrier a écrit:Salut,

Pour les ponts de CJ, on a deux largeur mais, en effet, les ponts larges de CJ sont plus étroits que ceux des XJ/YJ. Conversion Dana 30 CJ vers XJ?? Hein42
Peut être possible de garder le demi arbre de XJ et de monter la partie CJ à partir du croisillon scratch

Merci de l'info, ça va donc bien être un peu plus galère que prévu.... faudrait comparer la longueur entre la sortie de pont et le croisillon.... en plus je suis même pas sur que ça soit la même taille les croisillons, déjà sur XJ on a 2 tailles, sur le mien c'est des plus gros, mais ya moins de matière du coup en bout d'arbres...
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Message  vbrehier Lun 16 Jan 2012 - 9:12

pascounet71 a écrit:salut valentin ,


dana 30 reverse ou "standard "??


ben CJ donc reverse je pense, mais c'est pas grave, ya qu'à inverser les 2 1/2 arbres, nan??
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Message  vbrehier Lun 16 Jan 2012 - 9:15

chevrier a écrit:Salut,

Pour les ponts de CJ, on a deux largeur mais, en effet, les ponts larges de CJ sont plus étroits que ceux des XJ/YJ.

ça veut dire que XJ et YJ c'est les mêmes???
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Message  pascounet71 Lun 16 Jan 2012 - 9:25

vbrehier a écrit:
chevrier a écrit:Salut,

Pour les ponts de CJ, on a deux largeur mais, en effet, les ponts larges de CJ sont plus étroits que ceux des XJ/YJ.

ça veut dire que XJ et YJ c'est les mêmes???

je crois oui, parce que certains installent des 1/2 arbres d'xj pour supprimer le système du poumon à l'avant droit , sur les YJ..
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Message  vbrehier Lun 16 Jan 2012 - 9:26

pascounet71 a écrit:
je crois oui, parce que certains installent des 1/2 arbres d'xj pour supprimer le système du poumon à l'avant droit , sur les YJ..

Ah bah oui j'suis con, mais du coup les YJ ont le poumon tout pourri, et pas des mains meneuses, et moi c'est des mains meneuses que je veut Very Happy
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Message  vbrehier Lun 16 Jan 2012 - 9:43

Mon XJ a des croisillons en diamètre 30.1 (ref 8126638 qui sont normalement pour les XJs avec abs, alors que je l'ai pas...), et les CJ ont ceux en diamètre 26.9 (ref 8136616 ).

Donc je peut pas, faut aussi que je trouve des 1/2 arbres de XJ a pô cher No No

et je sais toujours pas si mon montage est "possible" Crying or Very sad
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Message  vbrehier Mer 18 Jan 2012 - 13:08

J'ai eu des infos du gars qui vends le pont, pour lui un autre truc qui pose problème, c'est les entraxe de roue, l'entraxe des roues de cj est de 139.7, pour xj 114.3...

Une difficulté de plus...
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Message  chevrier Mer 18 Jan 2012 - 20:36

vbrehier a écrit:J'ai eu des infos du gars qui vends le pont, pour lui un autre truc qui pose problème, c'est les entraxe de roue, l'entraxe des roues de cj est de 139.7, pour xj 114.3...

Une difficulté de plus...

En effet, il a raison drunken
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