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[Conseils SVP] Slip Yoke Eliminator pour Wrangler YJ

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[Conseils SVP] Slip Yoke Eliminator pour Wrangler YJ Empty [Conseils SVP] Slip Yoke Eliminator pour Wrangler YJ

Message  Invité Mar 10 Juil 2012 - 15:28

Salut à tous,
j'envisage de monter un Slip Yoke Eliminator et j'aimerais avoir vos avis.

2 Solutions :
- Soit Achat + Montage chez un pro. (Le souci est que près de chez moi il n'y en à pas des masses)
- Soit l'acheter et le monter soi même.

Vos avis et retours sur :
- Prix généralement constatés (Achat + Montage)
- Un tuto assez bien détaillé serait le bienvenu et pourrait servir à pas mal d’entre nous.
- etc...

Merci pour vos conseils.

merci

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Message  pascounet71 Mar 10 Juil 2012 - 16:06

et hop une tite vidéo pour te détendre :

https://www.youtube.com/watch?v=jTOpd_pTb3g

une autre :

https://www.youtube.com/watch?v=Q-L_tAiDzCw

et la comment en faire un toi même:

https://www.youtube.com/watch?v=pG-d13ikmcc

bon courage....

pascounet71..... qui cherche encore des videos ,
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Message  Invité Mar 10 Juil 2012 - 16:25

Merci Pascounet, ça aussi c'est pas mal.

http://www.jbconversions.com/pdf/16-1204.pdf

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Message  pascounet71 Mar 10 Juil 2012 - 16:53

aaah oui , c'est pas mal on comprend mieux car ça va moins vite que la vidéo ........ lol! lol! lol! lol!


amicalement

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Message  Invité Mer 11 Juil 2012 - 8:08

Merci Pascounet pour tes recherches.
Il parait qu'il y à une histoire de fourchette à raccourcir aussi. Grrr
Et peut être le besoin d'avoir une presse pour certains roulements.
Dès que je peux je me pose et je regarde correctement les vidéos et autres.

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Message  pascounet71 Mer 11 Juil 2012 - 8:34

salut patrice,

pour la fourchette , regarde sur les videos , on voit bien l'opération , notamment sur celle ou le gars bosse à l'établi ,

A++++

pascounet
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Message  pascounet71 Jeu 12 Juil 2012 - 15:40


https://www.youtube.com/watch?v=bdBaJfBfkdo

tiens regarde la , aux environs de 3.20

A+++++

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Message  Invité Jeu 12 Juil 2012 - 16:21

pascounet71 a écrit:
https://www.youtube.com/watch?v=bdBaJfBfkdo
tiens regarde la , aux environs de 3.20
A+++++
pascounet71
Merci bien Pascounet, en effet comme ça c'est clair.

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Message  Invité Lun 23 Juil 2012 - 8:29

Yesss arrivé.

Commandé Jeudi ==> Reçu Vendredi.

Un gros cadeau de +

[Conseils SVP] Slip Yoke Eliminator pour Wrangler YJ 180667SYEJeepWranglerYJ40L

Tu viens me le monter quand ?

Tain ça pèse un Âne mort ce truc.

clin d oeil

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Message  pascounet71 Lun 23 Juil 2012 - 9:02

salut Patrice , si c'est à moi que tu poses la question,

Pas avant Octobre , smile smile smile

je ne sais pas comment vous faites pour arriver à supporter les touristes pendant 4 mois, ou alors ce sont eux qui vous supporte ....... lol! lol! lol!
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Message  Invité Lun 23 Juil 2012 - 9:33

pascounet71 a écrit:salut Patrice , si c'est à moi que tu poses la question,

Pas avant Octobre , smile smile smile

je ne sais pas comment vous faites pour arriver à supporter les touristes pendant 4 mois, ou alors ce sont eux qui vous supporte ....... lol! lol! lol!
lol! Je pose la question à qui voudra bien m'aider à le monter, mais Octobre... Dientre. !!! LOL

Les touristes c'est une chose, mais la faune qui se défoule (vols en tout genres et nuisances en tout genre aussi) ça je ne supporte pas. Grrrr

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Message  jacques25150 Lun 23 Juil 2012 - 12:26

je ne voudrais pas paraître niais, mais ça sert à quoi?

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Message  pascounet71 Lun 23 Juil 2012 - 12:42

bonjour Jacques ,

sur les YJ, la longueur de l'arbre AR est fixe donc pour éviter les contraintes sur la mécanique quand les suspensions suspendent chut chut l'élément qui permet de faire varier cette longueur est un manchon coulissant qui rentre dans la boite de vitesse , beaucoup de voitutres américaines sont montées comme ça, mais tu as rique de déboitement quand tu réhausses ton véhicule.

Ce système permets à ton arbre de transmission ( fourni ici) de coulisser sur lui même,

ai -je été clair??? scratch scratch scratch

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Message  Invité Lun 23 Juil 2012 - 13:51

pascounet71 a écrit:bonjour Jacques ,

sur les YJ, la longueur de l'arbre AR est fixe donc pour éviter les contraintes sur la mécanique quand les suspensions suspendent chut chut l'élément qui permet de faire varier cette longueur est un manchon coulissant qui rentre dans la boite de vitesse , beaucoup de voitutres américaines sont montées comme ça, mais tu as rique de déboitement quand tu réhausses ton véhicule.

Ce système permets à ton arbre de transmission ( fourni ici) de coulisser sur lui même,

ai -je été clair??? scratch scratch scratch

Pascounet71
Oui assez clair Pascounet.
@ Pour Jacques,
lorsque que l'on réhausse sa jeep l'arbre de transmission se retrouve éloigné de sa position initiale.
(en clair il sort + que d'origine de la BT)
Du coup il se peut qu'en faisant un croisement l'arbre sorte de la BT et endommage des pièces et surtout te fait rester en carafe.
Dans mon cas (moins de 3 pouces) ce n'est pas obligatoire mais c'est une option que je voulais depuis un moment.

Avec un montage comme celui ci ça permet de remettre la boite de transfert à sa place (son niveaux d'huile aussi),
de rattraper l'angle que l'on à pris suite à une réhausse,
de gagner de la garde au sol,
et de ne pas avoir l'arbre qui sort de la BT (toujours suite à la réhausse et donc l’arbre se retrouve trop court)

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Message  jacques25150 Lun 23 Juil 2012 - 15:25

merci pour cette réponse, les gars: c'est clair et j'ai tout compris;
?
question subsidiaire: il faut le faire aussi quand on réhausse une CJ?
j'ai remis la mienne en suspat d'origine mais si un jour me prend l'idée de la bodylifter un peu...

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Message  pascounet71 Lun 23 Juil 2012 - 15:36

jacques25150 a écrit:merci pour cette réponse, les gars: c'est clair et j'ai tout compris;
?
question subsidiaire: il faut le faire aussi quand on réhausse une CJ?
j'ai remis la mienne en suspat d'origine mais si un jour me prend l'idée de la bodylifter un peu...

les cj 7 sont équipées principalement avec des dana300 , modèle différent
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Message  Invité Jeu 9 Aoû 2012 - 11:17

hi,
Petit partage de photo qui pourra peut être servir à certains.

Les boulons du SYE, sortie de BT.

[Conseils SVP] Slip Yoke Eliminator pour Wrangler YJ 228658vischapesye

Par contre si vous connaissez le pas de filetage et la clé à employer ça complètera un peu plus le post.

See You. clin d oeil

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Message  Honcho Ven 10 Aoû 2012 - 22:27

Slt, j'ai envie de dire du 3/8 et une douille femelle torx ds les 8 euros a l'unité ou une centaine le coffret violet concurent de facom, je controle le diametre demain quand meme.

Steph.


Ps: tu devrais prendre un peigne, c'est tjs utile ou passe ds un garage, ils te diront le pas.
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Message  Honcho Ven 10 Aoû 2012 - 22:33

Encore un PS: au niveau du serrage, il n'y a pas mieux comme empreinte. Il manque juste un perçage pour un arret type aviation ( anti desserage au fil inox , 100€ la pince.)
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[Conseils SVP] Slip Yoke Eliminator pour Wrangler YJ Empty Re: [Conseils SVP] Slip Yoke Eliminator pour Wrangler YJ

Message  Invité Dim 12 Aoû 2012 - 18:38

Honcho a écrit:Encore un PS: au niveau du serrage, il n'y a pas mieux comme empreinte. Il manque juste un perçage pour un arret type aviation ( anti desserage au fil inox , 100€ la pince.)
Merci bien pour tes infos, c'est cool. pouce up

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Message  Invité Dim 12 Aoû 2012 - 18:40

Hi la room. Le SYE est monté. bounce bounce bounce bounce bounce

Allez Hop on prépare tout pour la sieste à l'ombre sous la Jeep. lol!

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Une petite salade de pignons. LØL

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Roulements à enlever.

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[Conseils SVP] Slip Yoke Eliminator pour Wrangler YJ Diversym312

Nous avons du retailler l'axe.

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Jeff au boulot.

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Humm Le moment "M" est arrivé.

[Conseils SVP] Slip Yoke Eliminator pour Wrangler YJ Diversym321

Un très grand "MERCI" à Jeff qui est venu m'aider à monter cette option.
Super K00L et nous avons passés une bonne journée mécanique.

Au menu petite paella pic nic. Mdrrrr

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