déjaugeage carbu edelbrock
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déjaugeage carbu edelbrock
Bonjour à tous,
Voilà, sur mon V8 j'ai monté un edelbrock 600 qui déjauge en TT. Je cale très vite en descente, un peu moins rapidement en forte montée. Il parait qu'il existe un système pour éviter le déjaugeage. Si vous avez été confronté à ce pb, vos conseils seront les bienvenus.
Amitiés jeepesques à tous.
Pascal.
Voilà, sur mon V8 j'ai monté un edelbrock 600 qui déjauge en TT. Je cale très vite en descente, un peu moins rapidement en forte montée. Il parait qu'il existe un système pour éviter le déjaugeage. Si vous avez été confronté à ce pb, vos conseils seront les bienvenus.
Amitiés jeepesques à tous.
Pascal.
Pascal Golden Eagle- NEWBIE
- Nombre de messages : 12
Age : 56
Localisation : SETE
Prenom : PASCAL
Date d'inscription : 06/07/2009
Re: déjaugeage carbu edelbrock
Edité : Peut-être qu'en jouant sur le réglage du niveau du flotteur tu améliorera un peu les choses
Sinon Edelbrock propose un kit de calibration offroad , Ref : 1465, je n'ai pas d'avis sur ce kit, fais un coup de google, ce que je sais c'est qu'il faudra démonter et remonter la bête
En ce qui concerne l'option changement de carbu , celui qui a la meilleure réputation pour le déjaugage et qui a été conçu spécifiquement pour ce problème est le "Holley truck avenger"
Edelbrock propose aussi un carbu spécifique mais à ma connaissance moins réputé : "edelbrock thunder series AVS off road"
Il faut savoir que dans les deux cas tu risque de ne pas améliorer la conso sur route
Sinon Edelbrock propose un kit de calibration offroad , Ref : 1465, je n'ai pas d'avis sur ce kit, fais un coup de google, ce que je sais c'est qu'il faudra démonter et remonter la bête
En ce qui concerne l'option changement de carbu , celui qui a la meilleure réputation pour le déjaugage et qui a été conçu spécifiquement pour ce problème est le "Holley truck avenger"
Edelbrock propose aussi un carbu spécifique mais à ma connaissance moins réputé : "edelbrock thunder series AVS off road"
Il faut savoir que dans les deux cas tu risque de ne pas améliorer la conso sur route
mud89- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
- Nombre de messages : 1503
Localisation : ile de France et Yonne
Prenom : guillaume
Date d'inscription : 28/04/2006
Re: déjaugeage carbu edelbrock
Oui, voir réglage du niveau flotteur, et également contrôler la pression en sortie de pompe à essence.
Le Holley Truck Avenger reste effectivement la référence, sinon faut passer en injection mais ce n'est plus le même budget.
Le Holley Truck Avenger reste effectivement la référence, sinon faut passer en injection mais ce n'est plus le même budget.
bensoltane- V.I.P
- Nombre de messages : 3377
Age : 39
Localisation : Luchon & Toulouse (31)
Date d'inscription : 14/01/2008
Re: déjaugeage carbu edelbrock
Bonjour,
J'avais monté un kit destiné à maitriser le problème sur un 4 corps weber 500 qui équipait mon Range Rover, c'était efficace à condition de ne pas trop trainer dans un franchissement ...
Pour le moins, la remise en marche du moteur se faisait plus aisément...dans des circonstances ou il vaut mieux ne pas trop s'attarder! genre devers en monté ou une marche avec une roue à 1mètre du sol.
Effectivement ce kit agit sur le niveau de cuve.
Le carbu d'origine (2 corps) de mon Chief ne déjaugeait pas.
a+Dan
J'avais monté un kit destiné à maitriser le problème sur un 4 corps weber 500 qui équipait mon Range Rover, c'était efficace à condition de ne pas trop trainer dans un franchissement ...
Pour le moins, la remise en marche du moteur se faisait plus aisément...dans des circonstances ou il vaut mieux ne pas trop s'attarder! genre devers en monté ou une marche avec une roue à 1mètre du sol.
Effectivement ce kit agit sur le niveau de cuve.
Le carbu d'origine (2 corps) de mon Chief ne déjaugeait pas.
a+Dan
loupblond- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
- Nombre de messages : 2357
Age : 75
Localisation : 17 charente maritime
Prenom : daniel
Date d'inscription : 08/07/2008
Re: déjaugeage carbu edelbrock
loupblond a écrit:Bonjour,
J'avais monté un kit destiné à maitriser le problème sur un 4 corps weber 500 qui équipait mon Range Rover, c'était efficace à condition de ne pas trop trainer dans un franchissement ...
Pour le moins, la remise en marche du moteur se faisait plus aisément...dans des circonstances ou il vaut mieux ne pas trop s'attarder! genre devers en monté ou une marche avec une roue à 1mètre du sol.
Effectivement ce kit agit sur le niveau de cuve.
Le carbu d'origine (2 corps) de mon Chief ne déjaugeait pas. (les SU du Range non plus) comme quoi le mieux est l'ennemi du bien!
a+Dan
loupblond- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
- Nombre de messages : 2357
Age : 75
Localisation : 17 charente maritime
Prenom : daniel
Date d'inscription : 08/07/2008
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