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compatibilitée paquet de lame XJ

5 participants

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default compatibilitée paquet de lame XJ

Message  poil21 Dim 21 Avr 2013 - 11:06

salut, toujours en cour de changement moteur, mais j'ai vu que mes paquets de lames sont plats!

donc je cherche une solution pas trop chere, qui me permettrait de remettre tout ca un mieux!

differentes solutions:

-rajout d'une lame pour redresser un peu (pas très cher mais pas sur que ce soit le top)

-changement des paquets complets (ou les trouver au meilleur prix???)

-changement de tout avec une tite rehausse de 5cm juste pour le look (ou là, il faudras que je me prostitue pour avoir les finances!!!!! Laughing )

pour le changement des paquets, les modeles pour 2.1td, 2.5td, 6L sont iles compatibles?

je precise que je ne ferais que très rarement de TT pur, donc pas besoin de kit renforcés ou autres! Wink
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Message  poil21 Dim 28 Avr 2013 - 19:45

personne n'as une idée sur la compatibilité?
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Message  21jld Dim 28 Avr 2013 - 19:57

poil21 a écrit:personne n'as une idée sur la compatibilité?
Salut voisin; si mes souvenirs sont bons, ce sont les mêmes sur les Chrysler voyager!
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Message  TRISTANLCF Dim 28 Avr 2013 - 20:18

Hello

Il n y a qu une ref de lames pour les XJ quelle que qoit la motorisation

Pascal
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Message  poil21 Dim 28 Avr 2013 - 23:18

ok, merci les amis!

sinon, pour le rajout d'une lame (kit specifique) pour redonner la courbe, vous en pensez quoi?

car si je retrouve des lames d'occaz demontées, je me demande comment savoir si elles ne sont pas elles aussi ecrasées?????
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Message  chevrier Lun 29 Avr 2013 - 9:26

Salut, deux solutions:

1) Tu remplace par des lames neuves (avec ou sans rehausse, ça n'a aucune importance.

2) tu décide de poser une lame sous maitresse renforcée (genre "Ad a leaf" ) dans ce cas là, une foi le paquet de lame ouvert, profite en pour les recintrer.

Un recintrage seul n'est pas durable dans le temps, mais avec l'ajout d'une sous maitresse, ça va plutôt pas mal clin d oeil

Amicalement,
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Message  stephan Lun 29 Avr 2013 - 19:53

poil21 a écrit:ok, merci les amis!

sinon, pour le rajout d'une lame (kit specifique) pour redonner la courbe, vous en pensez quoi?

car si je retrouve des lames d'occaz demontées, je me demande comment savoir si elles ne sont pas elles aussi ecrasées?????


alors, comme dit pascal, pas de compatibilité pour les lames, celles de voyageur ne sont pas les mêmes.

pour le addleaf, oublie, ça ne sert à rien, c'est de la M.... et recintrer les lames c'est pareil, c'est très provisoire, autant économiser un peu et tu changes le tout pour des renforcées avec ou sans rehausse, après où en trouver au meilleur prix, je ne saurais pas te dire
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Message  chevrier Mar 30 Avr 2013 - 9:19

Sans citer de marques, certains kit sont beaucoup plus merdique et moins durables qu'un paquet de lames recintrées auquel on aura ajouté une sous maitresse.
Je peux ajouter que vu ce que j'ai mis au XJ qu'avait mon fils (c'est moi qui l'utilisait le plus et qui l'ai achevé) la prépa est parfaitement durable, et si l'on fait le ratio prix/durabilité elle devient juste incomparable.
C'est sure qu'après le bel autocollant à l'effigie de la marque devient seulement un élément de déco mais après tout, c'est bien la raison pour laquelle il est là; nan?

Amicalement,
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