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demontage du demarreur

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Message  alexalb1 Dim 28 Avr 2013 - 12:40

bof bonjour a tous

tj en panne !!

juste un clac au demarreur

question peut etre iditote faut t il lever le véhicule pour démonter le démarreur ou peut t on la laisser sur ces roues ? ( demarreur accessible dessous )


merci d avance a tous
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Message  tristan Dim 28 Avr 2013 - 12:46

question peut etre bete mais tu donne pas assez d info
ta batterie elle est bien charger ?

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Message  alexalb1 Dim 28 Avr 2013 - 12:50

oui ma batterie et neuve ( 2 jours )
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Message  tristan Dim 28 Avr 2013 - 12:53

ta peut etre les charbon collé un bon coup dessus

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Message  alexalb1 Dim 28 Avr 2013 - 12:57

j ai tapé elle a redémaré mais en réessayant juste aprés ca refait pareil

je veux donc démonter pour nettoyer les charbons et connections mais je ne sait pas si je peut le faire avec la voiture au sol
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Message  TRISTANLCF Dim 28 Avr 2013 - 12:59

Verifies le serrage de tes cosses de batterie.....un bon serrage bien a fond

Ca arrive clown

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Message  Belgianjeeper Dim 28 Avr 2013 - 13:39

OIIIIO a écrit:Verifies le serrage de tes cosses de batterie.....un bon serrage bien a fond

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+1

Vérifie aussi le serrage de la cosse du côté démarreur.
Et pour répondre à la question initiale: oui tu peux sortir le démarreur sans lever le véhicule.
Petite précision quand même: si tu a la place pour te glisser en dessous et assez d'aisance pour y travailler, cela dépendant de la hauteur de la Jeep et du gabarit du mécano.
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Message  alexalb1 Dim 28 Avr 2013 - 13:56

merci a tous pour les infos

je vais donc demonter ce demarreur

pour le gabarit du mecano je vous laisse reveurs !
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Message  jeeper cj7.91 Dim 28 Avr 2013 - 18:26

OIIIIO a écrit:Verifies le serrage de tes cosses de batterie.....un bon serrage bien a fond

Ca arrive clown



Bonjour .Un truc bete ....


Lorsque j'ai acheté la CJ7 .Elle ne démarrait qu'au Booster capot leve ,jusqu'à que l'on s'aperçoive qu'elle démarrait très bien capot en place .


Mets donc un câble entre le - de ta batterie et ton bloc moteur avant de démonter .Tu auras fait le tour de la question avant de démonter .

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Message  chevrier Lun 29 Avr 2013 - 9:44

Sans oublier de gaver les cosses de graisse ...

Il m'est arrivé de faire démarrer mes voitures (à plusieurs reprises Embarassed ) seulement avec une goutte d'huile en provenance de ma jauge ...


Amicalement,
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Message  tristan Lun 29 Avr 2013 - 10:34

tiens le coup de graisser les cosse de batterie j ai entendu plusieurs son de cloche a cette histoire .

1-certain me dise de rien mettre
2-d autre juste un peut
3-d autre de tartiner

moi je met juste un peut pour eviter l oxydation .

ne rien mettre peut etre mais doit nettoyer les cosses assez souvent pour une bonne continuité

tartiner a oublier (c'est mon avis) suivant la graisse elle peut etre peut ou presque pas conduitive donc mauvaise conection comme une cosse oxyder

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Message  chevrier Mar 30 Avr 2013 - 9:35

tristanlcf a écrit:...
moi je met juste un peut pour eviter l oxydation .

...

C'est tout à fait ce qu'il faut faire, trop ça fait dégueux Mad
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Message  alexalb1 Mar 30 Avr 2013 - 20:16

bonjour a tous

ca y est le démarreur est a terre !

par contre j ai cassé le solenoide !

que pensez vous de l état des charbons ? ( il me semblent bon )

merci

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Message  alexalb1 Jeu 2 Mai 2013 - 19:48

Qu en pensez vous ?

merci d avance
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Message  snoppy Dim 5 Mai 2013 - 10:10

salut

il faut comparer le diamètre de ton collecteur et des tes charbons (quand ils sont relâchée comme sur la 1ere photo) ,s'il y a que quelque mn de différence (moins de 5mn ) il n'y aura pas assez de pression sur le collecteur pour faire le contact .
pour la cosse du solenoide provisoirement tu peux percer plus petit et tarauder MAIS c'est provisoir !!!

bon courage

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Message  alexalb1 Mar 7 Mai 2013 - 21:08

bon voila changer le solenoide et les charbons la tj demarre au quart de tour

encore une fois merci a tous pour les conseils et infos dispo sur le forum car au depart je ne connais rien a la mecanique ( je suis plombier !!! )

cheers

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