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Message  francki le Jeu 10 Jan 2019 - 17:47

salut a tous . comme on me l'a gentiment conseillé je commence a vous raconter mes debut en cj7 .

presentation du jouet. cj7 laredo essence 2.0 1984 avec 199000 kms.

cj7 laredo 2.0  Dsc_0718

acquis depuis peu je commence a faire mon inspection point de vue rouille a part la baie de pare brise HS le reste est nickel pour son age.

cj7 laredo 2.0  Dsc_0720

a ma grande surprise je ne savais pas que les hardtop etaient carrement vissés sur la caisse!

cj7 laredo 2.0  Dsc_0721

coté moteur sa ronronne bien mais il ya de l'huile partout. debut du nettoyage. et l'eau pas mieux.

cj7 laredo 2.0  Dsc_0722 Y a t'il un joint a changer par ici? la tout est nettoyé ,il y avait

du camboui partout autour.

a+
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Message  jeeper cj7.91 le Jeu 10 Jan 2019 - 18:33

Sympa ce Collector...

Les moteurs Renault de la série J avaient une fâcheuse habitude de connaître des problèmes d’étanchéité au niveau du vilebrequin entrée et sortie moteur.

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Message  francki le Jeu 10 Jan 2019 - 19:09

merci j'avais changé ceux d'un xj 4.0 en demi lune .je ne sais pas si c'est la meme methode la?
sur la photo le gras est vraiment en dessous de l'allumeur.
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Message  jeeper cj7.91 le Jeu 10 Jan 2019 - 19:59

Bonjour

Ouvres une rubrique dédiée. Le sujet est intéressant. Genre : fuites d’huile compartiment moteur série J essence . On pourra discuter des fuites d’huile de l’allumeur et de la pompe à essence entre autres.

Vos Jeep en images est réservé aux photos et pas trop de commentaires.

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