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Présentation XJ

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Message  HG Mer 12 Mai 2021 - 23:45

Bonjour,
Ne sachant plus si je me suis déjà présenté, je le refais. Donc voilà j'ai un Cherokee XJ Chief de 88, acheté sur un parking, grossière erreur ! Bref, passons, les déboires, limite escroquerie. Il est déjà plus en forme en étant passé par le garage. Sa couleur est Dover Grey métal. Il est équipé du fabuleux super sonique 2.1 TD JS8 de chez Renault. Pas terrible, mais endurant et suffisant pour mon chemin creux assez raide quand même.
A bientôt.....

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Message  fildefer34 Jeu 13 Mai 2021 - 7:21

Salut !!
Présentation déjà faite le 27/12/2020 Wink
https://www.jeepsuperforum.com/t19025-xj-88#262233

Fais nous profiter de quelques photos de cherokee et ce que tu as fais dessus pouce up


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Message  HG Jeu 13 Mai 2021 - 11:39

Bonjour,

Ce qui a déjà été fait sur cet ancêtre : Kit distri, embrayage et électricité. Suite au CT désastreux avec points critiques Twisted Evil
Le contrôleur trouve que le siège conducteur bouge et que les demi-arbres arrières vont s'arracher. Ouh la la, grosse catastrophe donc !
L'engin est donc rentré au garage. Les roulements et frettes des arbres sont changés. 150 kms plus loin, la roue et son arbre côté gauche
me dépassent sur une trois voie, coup de bol, c'est dans une montée, je roulais à 80, l'engin s'est posé tout seul, arrachant au passage le tambour.
Je passe le spectacle pour un remorquage à 22 h 00 sur trois roues...... Explication du pourquoi du comment. Le garagiste, a monté la frette et le roulement
seulement à la presse, or d'après les spécialistes, il faut chauffer dans de l'huile bouillante et emboîter le tout sur l'arbre. Sur ce modèle il n'y a pas de clips en plus. Pour éviter de recommencer l'expérience, j'ai fait monter des arbres complets sortis d'usine. Pour l'instant on en est là. Je m'attaque au siège et au ciel de toit qui bien sûr s'est fait la malle. Il existe un site US qui vend tous les tissus de cette époque.
Autrement côté moulin et électricité, la bidouille avait fait son œuvre : clignos trafiqués, boîte à air et filtre remplacés par un truc inadapté, tuyère de ventilo HS. Toutes les pièces d'occas on été trouvées chez Jeepstock. Après on s'attaquera à la peintoche, le vernis s'écaillant un peu partout. Voilà, pour l'instant.
Une photo pour l'instant :
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Message  fildefer34 Jeu 13 Mai 2021 - 17:02

Quelle aventure affraid affraid
Des margoulins, il y en a partout. bof
Bon courage pour la suite de ta restauration pouce up

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Message  HG Jeu 13 Mai 2021 - 18:04

Oui c'est un peu la loterie dans ce milieu... Bon faut dire que le garagiste a fait profil bas, il a tout réparé à ses frais. Je crois qu'il ne connaît pas bien la bête.
Merci pour les encouragements, ce n'est que le début...
Slt.

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Message  Laurent24 Sam 15 Mai 2021 - 23:59

Bravo et bon courage.
Tu as de l'avance sur moi qui ne suis pas loin de ta situation...
Alors je restaure tranquillement...
"Il existe un site US qui vend tous les tissus de cette époque."
=> Pourrais-tu indiquer le lien du site US svp.
Merci.
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Message  HG Dim 16 Mai 2021 - 11:20

Merci, il en faut mine de rien. Certains de nos amis à 4 roues ont vraiment été mal traités.

Le site pour les tissus : https://www.stockinteriors.com/headlinerfabric.asp?Itemid=6730

Ils ont à peu près tout, mais la navigation n'est pas toujours aisée, un peu fouillis, mais en cherchant on s'y retrouve quand même.

Bonne pêche...

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