photos jeep jeff

Voici quelques photos de ma jeep.












A+ jeff

il est beau et croise superbement !!!

avec ses 2 ECTED il doit être démoniaque !!!

Il faut que je travail sur les suspention car les amortisseur ne tienne pas le choc (je n'arrette pas de les changer) pour temps il ne vont jamais en buté .je les est bridé de 7cm à l'AR et de 12cm à l'AV avec des sangle .Pour les comprétion j'ai décalé les buté de 2 à 3cmpour l'AV etl'AR.
Sa doi étre les amortisseur qui son de movèse qualité.

Si non pour le rèste sa va plus-tot bien, et prochènement je vais luis maitre un boitier AGR pour la direction et peut étre une boite atlas 2 à 2 rapore de réduction .

la bete est belle

s@lut fred

En effet fred, je l'ai vu évoluer à Charade pour le "Rouden Rock Challenge II" belle bête

Voici d'ailleurs quelques photos ...




Lolo

belle voiture

Ca croise bien !!

Pour les amortos , avec une bète pareille , essaye de voir chez eux [url]http://www.bilstein.com/offroad.php#7100 [/url], car avec un montage pareil , c'est peut-etre plus cher au départ , mais ils sont révisables et reconditionnables complètement , ça peut te faire faire quelques belles économies à la longue .

Tu tapes en 7100 series , et déjà t'as de la belle marchandise ; Choix de compression-détente au départ ( valving ) , sur rotules et longueurs au choix (8",10"12"& 14").
Chez Jackit US http://www.jackit.com/Shocks/Bilstein_7100.htm, ils les font pour 170 dollars le bète , et franchement , au vu de certains produits qu'on nous vends içi en France ( pro C, Ranch , et autres Sky ) , ça fait pas cher vu la qualité du produit et la réputation de Bilstein !!!!!

De plus , j'avais demander à l'importateur Francais de Bilstein , et visiblement ça posait pas de soucis de les faire reconditionner chez eux , mais par contre , ils peuvent pas te les importer , car c'est uniquement pour le marché US !!!!

Sinon , t'as aussi Fox http://www.foxracingshox.com/fox_offroad/offroad_index.htm , mais là j'ai pas bien étudié le problème ; en effet , le seul fait qu'il faut les renvoyer aux US pour les reconditionner , ça calme !!!!

Voilà , sinon bonne chasse à l'amorto idéal !!!

merci pour les info sur les amortisseurs, mais je n'aurais pas le temps de les changer avent chambon.

Pour en revenire à charade, le faite que les amorto sois mort sa ma valu de faire quelque belle figure.

belle machine vraiment!!