4.10 ou 4.56 sur un tj 4L

Salut à tous,

ne montez surtout pas du 4.88 sur un 4L avec des 33", à moins que vous ne vouliez plafonner autour de 110km/h moteur à donf...
Mon 4L est en 4.88 avec des 33", je vais repasser en 4.10 dès que je trouve un fin mécanicien capable de me les régler.

Pour résumer : 33" : 4.10, 35" : 4.56

bon ben je monte du 4.56 , l'arriere c'est fait (detroit locker +couple 4.56)
par contre je cherche un boitier de diff pour l'avant

qui peu me dire si les boitiers de diff dana 30 d'yj sont les memes que les tj

merci

yj et tj meme combat des dana 30
s@lut fred

stroker1974 a écrit:bon ben je monte du 4.56 , l'arriere c'est fait (detroit locker +couple 4.56)
par contre je cherche un boitier de diff pour l'avant

qui peu me dire si les boitiers de diff dana 30 d'yj sont les memes que les tj

merci

Salut
Tu sera au top pour faire une sortie avec Eric
Robert

Francis_63 a écrit:
Pour résumer : 33" : 4.10, 35" : 4.56

Pour un 4L oui

Eskualduna a écrit:

stroker1974 a écrit:bon ben je monte du 4.56 , l'arriere c'est fait (detroit locker +couple 4.56)
par contre je cherche un boitier de diff pour l'avant

qui peu me dire si les boitiers de diff dana 30 d'yj sont les memes que les tj

merci

Salut
Tu sera au top pour faire une sortie avec Eric
Robert

meme pas peur robert c 'est le pilote qui fait la difference


eric.

ok merci je voulai etre sur pour le boitier ,pour les tj pas moyen d'en trouver un et yj y'en a partout

le landais prepare déja son


a+

seby a écrit:

Francis_63 a écrit:
Pour résumer : 33" : 4.10, 35" : 4.56

Pour un 4L oui

pour un 2.5l en YJ c'est du 4.10 d'origine donc :

4.56 pour passer en 33"
4.88 pour passer du 35"

sinon , ça tire long pour le petit 4 cylindres . Idem pour un Cherok en 2.1l TD !!!