Ford Mustang

Y a pas à dire !!!
Elles ont un sacré look ces caisses là !!!

je l'aurais un jour, je l"aurais

OIIIIO a écrit:Celle la Gilles

magnifique

En 4 portes ça gâche tout

je trouve que celle qui se rapproche le plus des anciennes chargers c'est la challenger



les ponts AR rigides sur des voitures à connotation sport ça fait un peu archaïque.

Pour le reste la gueule, la puissance y a rien à redire

Hello

j adore aussi ce modele....y a pas a dire....y a designer et designer....tous les constructeurs n ont pas les meilleurs de promotion....

tiens voila ma Cad bien entourée, au Brusc lors de la concentration de vehicules US

belle brochette

Rien à redire, juste magnifiques.....

bensoltane a écrit:

loupblond a écrit:

Honcho a écrit:Une Capri tu veux dire !

Les Capri 2300 SHC ,2600 et 2600RS avaient ( pour l'époque) des performances tout à fait honorables ce qui n'est pas le cas des Mustang 2 ,sans couleurs et sans odeurs et la ligne! A effacer de nos mémoires, une erreur quoi!
Ce n'est que mon avis....
a+
Dan

Bien d'accord avec toi !
Avis perso : je trouve affreuses toutes les versions des Mustang entre 1975 et aujourd'hui (hormis le modèle actuel qui est plutôt réussi).
Même constat chez beaucoup d'autres marques US, la période des années 80 n'a pas été d'une grande inspiration esthétique.....

Ca se gâte sévère pour l'esthétique et les puissances moteurs dès le milieu des années 70s, et même dès le début des 70s pour certaines marque
: des corvettes de moins de 200ch dans les années 80s y a quelque chose qui cloche

Je laisse le choix au père Noël dans la liste ci-dessous :
- corvette C1, C2 ou C3 big block
- chevrolet camaro 396 1ère génération
- chevrolet chevelle 454
- ford mustang 390 ou Mach1
- Dodge challenger 440 ou Hemi
- plymouth cuda
- AMC javelin 1ère génération ou AMX 390
- pontiac Firebird 455

mud89 a écrit:

Je laisse le choix au père Noël dans la liste ci-dessous :
- corvette C1, C2 ou C3 big block
- chevrolet camaro 396 1ère génération
- chevrolet chevelle 454
- ford mustang 390 ou Mach1
- Dodge challenger 440 ou Hemi
- plymouth cuda
- AMC javelin 1ère génération ou AMX 390
- pontiac Firebird 455

Encore un qui a du goût

mud89 a écrit:
Ca se gâte sévère pour l'esthétique et les puissances moteurs dès le milieu des années 70s, et même dès le début des 70s pour certaines marque
: des corvettes de moins de 200ch dans les années 80s y a quelque chose qui cloche

Je laisse le choix au père Noël dans la liste ci-dessous :
- corvette C1, C2 ou C3 big block
- chevrolet camaro 396 1ère génération
- chevrolet chevelle 454
- ford mustang 390 ou Mach1
- Dodge challenger 440 ou Hemi
- plymouth cuda
- AMC javelin 1ère génération ou AMX 390
- pontiac Firebird 455

Il ne faut pas oublie le changement de norme dans l'affichage de la puissance, celle-ci n'est plus annoncé "gross" c'est dire nette sans accessoires, filtre à air, echappement...., mais net avec le moteur tel qu'il équipe la voiture.

Bonne remarque !
Pour ceux qui ne savait pas , le changement de norme pour la mesure des puissances a eu lieu en 72. Il y a une différence de 20 à 30% pour les puissances entre le gross et le net. Il faut donc relativiser les chiffres de puissance annoncées avant 72
Pour expliquer les chutes de puissance , il faut aussi prendre en compte, les baisses de compression des moteurs et la mise en place de véritables usines à gaz anti-pollution..

Ce soir il y a une mustang V8 dans le jardin.






C'est pas la mienne, c'est celle d'un ami, mais quel bonheur de conduir un V8

J'en veux une

NONO80 a écrit:

J'en veux une

Cela fait 4 heures que je l'ai essayé et je suis encore bloqué en position sourire

le mégane fait ridicule a coté

c'est les numéros du loto sur la plaque d'immatriculation ?

t'essayes un v8 un jour, tu roules en v8 pour toujours.

yes un V8 c est comme un crotal quand il ta mordu t est foutu !!!!!!!!

roadwolf a écrit:le mégane fait ridicule a coté

c'est les numéros du loto sur la plaque d'immatriculation ?

t'essayes un v8 un jour, tu roules en v8 pour toujours.

Je vais pas le dire au fiston que sa mégane fait ridicule

C'est la plaque US refaite pour la france, j'ai fourni le plexiglas et en échange je l'ai essayé

yous a écrit:yes un V8 c est comme un crotal quand il ta mordu t est foutu !!!!!!!!

Je suis mardu et il n'y a pas de remède si un remède en acheter une... ou une Camaro

En parlant de Camaro....

http://www.topgear.com/uk/photos/chevrolet-camaro-zl1-convertible-revealed-2011-10-11

Pour moi le top 3 :

Bien sur

la boss 429 1969 :



Ensuite

la camaro RS / SS de 1967 avec une tite modif discrete :



et ma préféré la dodge charger R/T SE de 1969



Vous imaginez le matin en arrivant devant le garage et trouvant cette vision ?



Et non vision de rêve... revenons à la réalité :

ce sont les jantes en 21 qui te gene ????????????????, comme leger modif ??????????????,







vais me coucher

non au milieu du capot ça doit pas bien aider pour la vision... mdr

En parlant de vision regarde un peu plus loin le joujou tout noir....

JeepaBer a écrit:

yous a écrit:yes un V8 c est comme un crotal quand il ta mordu t est foutu !!!!!!!!

Je suis mardu et il n'y a pas de remède si un remède en acheter une... ou une Camaro

et de toutes facon si un mec trouve un remede au V8 il faut l abatre sur le champ
ma preferée c est la camaro !
et le pic up noir a l aire sympas !

NORKA69 a écrit:Pour moi le top 3 :

Bien sur

la boss 429 1969 :



Ensuite

la camaro RS / SS de 1967 avec une tite modif discrete :



et ma préféré la dodge charger R/T SE de 1969



Vous imaginez le matin en arrivant devant le garage et trouvant cette vision ?

Encore un qui a du goût

Mon top 3 US, hors Jeep évidemment :

Une Cobra...




Une Mustang 350 SR (je sais, c'est du tuning, mais j'adore cette version) :





Et pour finir cette belle Challenger :



Miam miam

Aime bien la challenger aussi moi