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assouplir un kit procomp

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Message  eric Sam 8 Avr 2006 - 15:01

à votre avis pour assouplir mon 4.0l quelles lames du paquets faut il enlever . Question
autrement l' ancien proprio m' a donné des jumelles rallongés si je les met ça ne pourrais pas pas assouplir l' ensemble par hasard Question vu que j' ai souvent lu que ça affaisser plus vite les lames .
j' attends vos avis Idea


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Message  Steff Sam 8 Avr 2006 - 15:30

je suis de cet avis, mais je suis pas affirmatf
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Message  jack le renard Sam 8 Avr 2006 - 17:51

tu peux mettre des jumelles plus longues, ça va effectivement assouplir ton kit

vu la raideur du pro comp c'est pas pret de s'affaisser
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Message  eric Sam 8 Avr 2006 - 18:01

jack le renard a écrit:tu peux mettre des jumelles plus longues, ça va effectivement assouplir ton kit

vu la raideur du pro comp c'est pas pret de s'affaisser

je vais faire l' essai .par contre si je dois enlever une lame du paquet c 'est bien la grande Question

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Message  phil83 Sam 8 Avr 2006 - 18:05

eric a écrit:
jack le renard a écrit:tu peux mettre des jumelles plus longues, ça va effectivement assouplir ton kit

vu la raideur du pro comp c'est pas pret de s'affaisser

je vais faire l' essai .par contre si je dois enlever une lame du paquet c 'est bien la grande Question

eric.

non je crois que c'est la plus courte!

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Message  jack le renard Sam 8 Avr 2006 - 18:11

commence par enlever la petite (plus facile) et si ça ne suffit pas remets la et enlève la grande
mais avant tout essaye déjà avec les jumelles, ça change fort
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Message  eric Sam 8 Avr 2006 - 23:57

les petites sont deja sorties .je vais essayer les jumelles et si ça ne va pas j' enleve la grande lame .



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Message  Invité Dim 9 Avr 2006 - 0:14

fait gaffe eric , en enlevant la grande lame , ta lame maitresse risque de se retourner aux extrémités assez rapidement !

Moi perso , j'en enlèverai plus une supplémentaire de dessous !!!

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Message  eric Dim 9 Avr 2006 - 0:21

les paquets ont 4 lames donc il vaut mieux remettre la petite et enlever celle juste apres .



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Message  Invité Dim 9 Avr 2006 - 6:32

cela fait longtemps que tu l as ton kit???
c est vrai que le procomp est raid

perso j ai un black diamond avec des jumelles longues!
il a ete tres dur au debut, mais au bout de 6 bon mois, il s est terriblement assoupli.

si ton kit est ressent, je te conseillerai d attendre un peu une fois tes nouvelles jumelles en place, histoire de voir un peu s il evolue.

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Message  Jeep04 Dim 9 Avr 2006 - 8:34

Salut, moi sur mon kit arrière il ne me reste que les 3 grande, toute les petites a la ferraille, j' ai perdu que 5 MM mais c'est plus souple, c'est toujours les petite lames que l' on enlève même les camions actuelle n'on plus de petites lame ( 2 ou 3 lames c'est tout ) plus léger et flexibilité constante.........

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Message  Steff Dim 9 Avr 2006 - 10:06

TOTO a écrit:cela fait longtemps que tu l as ton kit???
c est vrai que le procomp est raid

perso j ai un black diamond avec des jumelles longues!
il a ete tres dur au debut, mais au bout de 6 bon mois, il s est terriblement assoupli.

si ton kit est ressent, je te conseillerai d attendre un peu une fois tes nouvelles jumelles en place, histoire de voir un peu s il evolue.
je suis de cet avis, donc je confirme ce que j'ai dis plus haut, je ne me souvenais plus qui était dans ce cas de figure, il me semblait bien que c'était Toto, mais pas sûr.
Perso je n'enleverai aucunes lames.
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Message  eric Dim 9 Avr 2006 - 14:03

ok je vais pour l' instant juste mettre les jumelles longues . merci


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Message  chuch Dim 9 Avr 2006 - 14:11

il faut enlever la 2 eme petite
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Message  phil83 Dim 9 Avr 2006 - 19:01

il faut te ballader avec Guy Carlier ! devant et Maité derriere !

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Message  Steff Dim 9 Avr 2006 - 20:41

phil83 a écrit:il faut te ballader avec Guy Carlier ! devant et Maité derriere !
Arrow http://jeep.superforum.fr/viewtopic.forum?t=2
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Message  Jeepeur013 Dim 9 Avr 2006 - 21:06

chuch a écrit:il faut enlever la 2 eme petite

Je serais également de cet avis
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Message  eric Lun 10 Avr 2006 - 1:27

en fin de compte j' ai deserrer les jumelles et ça va deja mieux .
à suivre .


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Message  MICK Mer 12 Avr 2006 - 11:23

J ai un kit relativement dur aussi et on ma dit de changer de kit ou d enlever une lame j enleve donc une lame dans quelques jours et c est la 3eme en partant du haut ,je vous tiens au courrant !

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Message  tiyoyo Sam 20 Jan 2007 - 7:05

bonjour ,
je me permet de remonter ce post car j'aimerais savoir l'évolution , ayant moi même un kit procomp excessivement dur ( amortisseur réglé aux mini sinon c'est comme si j'étais sur des barres de fers!!)Twisted Evil

amitiés
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Message  eric Sam 20 Jan 2007 - 14:22

personnellement mon kit est plus souple maintenant et je ne m' en plains plus pouce up


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Message  dodge64 Sam 20 Jan 2007 - 14:32

slt,faut charger la voiture avec du sable dans des poubelles,et aller faire dur coissement pont tranquille sur un cailloux par exmple
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Message  Invité Sam 20 Jan 2007 - 21:45

eric a écrit:personnellement mon kit est plus souple maintenant et je ne m' en plains plus pouce up


eric.

Ouep's et vu ton avatar, tu es même légerment bas PTDR PTDR

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Message  seby Dim 21 Jan 2007 - 11:36

eric a écrit:en fin de compte j' ai deserrer les jumelles et ça va deja mieux .
à suivre .
eric.
Pas trop dessérées j'espère.... fait gaffe Eric
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Message  eric Dim 21 Jan 2007 - 13:29

seby a écrit:
eric a écrit:en fin de compte j' ai deserrer les jumelles et ça va deja mieux .
à suivre .
eric.
Pas trop dessérées j'espère.... fait gaffe Eric


desserer juste ce qu'il faut seby pouce up


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