ronflement un peu special venant de l essieu arriere

bonjour à tous,

je ne sais pas si je poste vraiment là où il faut mais bon....

j ai un petit soucis de bruit,

depuis que j ai fait changer mes pneus, un ronflement vient de l arriere, et quand j accelere le bruit diminue beaucoup voire s arrete, si je lache l accelerateur, ça revient

avant le changement de pneus il y avait un petit ronflement permanent

j y comprends pas grand chose, quelqu'un pourrait m eclairer ???

Salut à toi, tu as mis quel profil de pneus? car si tu as de gros crampons, ils ont pour effet de beaucoup "ronronner" sur route!!

non ce sont des pneus route (pour passer le CT), si ça venait des crampons, le bruit serait permanent, non ?

Effectivement, j'avais mal lu ton ennoncé!! c'est bizarre que ça s'attenue qd tu accelère !! si ça c'est intensifié depuis ton chan gement de pneu, ça pourrait venir de l'equilibrage mais j'y crois pas!!! tu as des vibrations???

non aucune vibrations, mais en meme temps un defaut d equilibrage des pneus arrieres amene il beaucoup de vibrations ?

Si tu roules en 4 RM ce n'est pas étonnant: tu n'as pas la même dimension de pneux AV et AR en tout cas pas la même marque, tu fais travailler le différentiel à tout va! Sur un 4x4 permanent : même dimensions ,même marque....

ah oui tu crois que ça vient d une difference de marque ???

meme le fait que le bruit s attenue franchement en acelerant ?

je trouve ça bizarre

jeepy81 a écrit:ah oui tu crois que ça vient d une difference de marque ???

meme le fait que le bruit s attenue franchement en acelerant ?

je trouve ça bizarre

Ce n'est qu'une hypothèse et le fait d'avoir une différence de taille entre l'avant et l'arriére peut engendrer un bruit du coté différentiel central. C'est comme si tu avais une différence de rapport de pont AV et AR.
Si ton bruit se situe vraiment sur le pont AR ,faut regarder du côté des roulements .

salut...

je pense que j ai du nouveau par rapport à mon soucis...

samedi sur l autoroute, apres une bonne centaine de kilometres, grosse fumée blanche et du "cloc cloc", une fois arrété on voyait l huile sortir par le reniflar du pont avant, et par le joint de l arbre de transmission

je n ai aucune idée de ce qu s est passé, j ai appris qu il fallait mettre un additif en vidangeant les ponts, chose que je n ai pas faite, so on ajoute le probleme des pneus différents sur l avant et l arrière, j ai tout faux...

mais qu est ce qu il peut y avoir ??? il a été remorqué par un remorqueur d autoroute, et je n ai pas encore de nouvelles...

quelqu'un peut il me donner son avis ?

Je ne suis pas spécialiste mais le cloc cloc ne me dit rien qui vaille

C'est comme par exemple si des dents de ta couronne avaient pété, ce qui m'est arrivé il y a trois ans faute d'un couple conique mal réglé (heureusement le garagiste qui avait fait la manip a réinstallé le couple conique à ses frais).
J'avais également du bruit avant, surtout à la relevée d'accélérateur comme toi, un bruit fort.
Par contre lorsque la couronne a pété, je n'ai pas eu de fuite d'huile.

ah... merci de ton message, j en prends note... pourtant ce bruit est principalement arrivé après changement des pneus, il le faisait avant mais bien moins

je viens d appeler Jeep et ils ne l ont toujours pas regardé