Pb direction assistée et longeron fissuré

Salut Valentin.
Cette piece qui est soudée sur la semelle intérieure du longeron n'est formée que de 2 toles embouties et pointées ensemble.C'est à mon sens assez hallucinant pour un 4x4, voir même simplement pour un véhicule de ce poids. M'enfin, en ce qui concerne le mien, je pense pas que si quelque chose casse, ce sera a cet endroit aujourd'hui.
Dès que j'arrive a récupérer les photos, je les mettrai au cas ou ça peut servir.

Pour ceux que ça peut interresser, j'ai remis la main sur quelques photos de la réparation;
ouverture du longeron
[img][/img]
[img][/img]
entretoise renforcée:


et soudée


longeron refermé


et peint:


bon voilà, c'est pas parfait mais fait avec les moyens du bord.
Au cas ou ça peut servir à quelqu'un....

Eh ben c'est une superbe réparation ça, ça devrait pas bouger de si tôt!!

Merci Valentin, c'est pas magnifique mais les soudures sont bonnes et je pense en effet que c'est solide.
De toute façon,c'était difficile de faire mieux avec ce que j'avais. C'était ça ou la casse...

C'est de la soudure renforcée. Bon travail

Merki....

Bonjour suite à une petite visite sous le che, je me suis aperçu qu'il y avait une fissure entre les deux filetages de la barre stab, Ce n'est que le début. Que faire?
Souder, Mettre une tôle? J'attends vos conseils.... merci..
La fissure s'arrête au niveau du point de soudure, juste à l'empreinte du silent bloc de barre stab, excusez moi la photo est un peu flou...

Désolé pour la réponse tardive.
As tu vérifié en posant une main sur ton boitier de direction s'il bougeait quand quelqu'un tournait le volant?
Si c'est la piece qui ,à l'intérieur du longeron ,joue le role d'entretoise et permet la fixation du longeron est cassée, ça occasionne en effet ces fissures qui étaient aussi présentes sur le mien.
Si elle est cassée,tu verras ton boitier bouger un peu lorsque quelqu'un tournera le volant.
Si c'est le cas, j'ai trouvé que le mieux était d'ouvrir le longeron et de renforcer l'entretoise de l'intérieur.Renforcer de l'extérieur peut être une option pour eviter la casse vu la maigreur de cette piece ,mais une fois l'entretoise en plusieurs morceaux, je vois pas trop l'intérêt.

Bonsoir,aujourd'hui, j'ai fait la "manip": le boitier de direction ne bouge pas.
Je pense que c'est juste un début.....?
Et c'est juste sur le dessous, le coté (intérieur) n'a rien, l'entretoise du boitier de direction non plus...

Voici ma solution:
soudure du longeron et ensuite poser un renfort dans ce genre là:

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRP6dnFbJ14i8KgWUJxZO23AOPzUoAeDB35hiFI5_8PEo346-BTkA


qu'en pensez vous?

Salut,
oui,c'est une solution.
Quand je parle d'entretoise,je ne parle pas de la cale en alu qui se trouve entre le boitier et le longeron mais celle qui se trouve à l'intérieur de celui-ci, soudée à le semelle, et invisible de l'extérieur.Si le boitier ne bouge pas,elle est surement encore en un seul morceau et dans ce cas la solution que tu proposes semble bonne, à mon avis.
Bon courage