Le Wagoneer, un jalon dans l'histoire automobile?

La chaîne américaine A&E a placé le wagoneer dans sa liste des 10 voitures qui ont marqué l'histoire automobile

https://www.youtube.com/watch?v=qRpoMAdagdY

Il est vrai qu'il s'agissait en 62 du 1er 4x4 avec une boite auto au catalogue, ainsi que d'autres éléments de conforts usuels comme par exemple la direction assistée.
On peut considérer légitimement le Wagoneer comme le 1er SUV, bien avant le Range Rover qui n'est sorti si je me base sur wikipedia qu'en 70

ps : sur la video il s'agit d'une rare version 2 portes
ps2 : récupérée sur le forum ifsja

révolutionnaire à son époque

Exact

En plus de la boite auto, il disposait également à sa sortie contrairement aux autres 4x4 d'une suspension avant indépendante

C'était également le 1er véhicule américain à avoir un moteur avec arbre à came en-tête, à savoir le tornado.

sur toute la vie du wagoneer , il y aura en tout 3 six cylindres et 5 V8, et des versions luxes comme le super wagoneer, le wagoneer limited et le grand wagoneer

dommage que chrysler n'ait pas fait le choix de le conserver plus longtemps en le passant à l'injection

mud89 a écrit:Exact

En plus de la boite auto, il disposait également à sa sortie contrairement aux autres 4x4 d'une suspension avant indépendante

Tu peut détailler ce point, pour moi le waggy a un pont et des lames à l'avant....

C'est une variante de la jeep kaiser non?

vbrehier a écrit:

mud89 a écrit:Exact

En plus de la boite auto, il disposait également à sa sortie contrairement aux autres 4x4 d'une suspension avant indépendante

Tu peut détailler ce point, pour moi le waggy a un pont et des lames à l'avant....

La plupart des wagoneers n'ont effectivement pas de suspension avant indépendantes. Il s'agit uniquement des 1ères versions au début des années 60s, pour lesquelles la suspension indépendante était la suspension standard en 2WD et était dispo en option en 4WD
Cette suspension a disparue , je pense faute de succès , assez rapidement, fin 65 si je ne me trompe

simon piette a écrit:
C'est une variante de la jeep kaiser non?

L'époque Kaiser c'est de 53 à début 70, donc le wagoneer qui est sorti fin 62 (année modèle 63) est bien effectivement un modèle créé par Kaiser. Le modèle Kaiser le plus connu étant bien sûr la 1ère version de la CJ5