choix de taille de pneu sur cherokee?

bonjour,je voudrait changer mes jantes sur mon xj 2.5l td de 1998 et passer en taille ricaine mais je ne sais pas ce qui peut se monter avec des suspensions pour l'instant d'origine;en sachant que je trouve magnifique les 32/11.5/r15 d'un copain sur son wrangler!!!
Merci d'avance pour vos conseils et vos avis

Sans réhausse, les 31 ont déjà du mal à passer alors des 32 ...

30' ça passe plus il te faut une réhausse

des réhausses de combien? pour des 32?

2 ou 3 pouces me semble être un minimum

donc je résume,il me faut réhausser ma caisse de 7.62 cm pour passer du 32;et du 30/9.50/r15 peu passer d'origine.
Ma garde au sol ne va augmenter que de 3cm avec du 30 si mes calculs sont bon!?
Pour faire du 4x4 en général, es ce que cela suffirat?

Pour faire du 4x4, un véhicule à 4 roues motrices suffit (même un Rav4 )
Après, tout dépend de ce que tu souhaite en faire.

Mon conseil:
utilise ton 4x4 et selon la difficulté que tu souhaite surmonter, adapte ton véhicule en fonction de tes besoins.
Garde présent à l'esprit que bien souvent, une modif en appelle une autre, et ainsi de suite... Souvent, un bon pilotage et une bonne connaissance de ton 4x4 valent mieux qu'une méga-prépa inutile.

Ils seront différent si tu pratique du franchissement ou de la piste/chemin. Il n'y a pas de préparation universelle.

L'avantage de monter des pneus plus gros, c'est de gagner de la garde au sol,
l'avantage de monter un kit de suspension c'est de pouvoir intervenir sur le comportement de l'auto,
l'avantage de monter une réhausse c'est de pouvoir faire passer tes pneus plus grands sans pour autant arracher tes ailes,
...

Tu imagine bien que si ta question est: Comment obtenir un croisement de pont de malade, la réponse ne sera pas la même que si tu demande comment faire pour rester sur la piste au dessus de 130 km/h

J'espère avoir pu t'aider un peu

J'allais oublier, toute médaille a son revers

merci pour tes réponses
Excuse moi mais je suis novice dans le 4x4,je suis un enduriste à la base mais à cause d'un genou récalcitrant je me lance dans le 4x4;acheté seulement il y a 5 jours (et ooui je l'ai acheter le 1er ) alors j'espere que cette année sera riche en émotion
Je veux pouvoir passer dans les chemins ou je passais en bécane sans galérer!!

Pour des pneus en 31,il faut des jantes en 8x15

jojobarteam a écrit:Pour des pneus en 31,il faut des jantes en 8x15

Salut, pour du 31, les jantes d'origine suffisent; sur la tof de mon profil, c'est ce que j'ai

d'origine je crois que j'ai du 7x15
donc 31 ca passe sur mes jantes alu

jojobarteam a écrit:d'origine je crois que j'ai du 7x15
donc 31 ca passe sur mes jantes alu

oui sans probleme

Salut
Du 31 sur des jantes d'origine sa passe nikel, mais rehausse minimum de 5 cm et encore sa touche sur le moindre croisement, pour du 32 pouce il faut au moins une rehausse 4.5 pouce pour être correct tout sa en connaissance de cause sur mon ancien Cherokee.

ok, ,donc 31" et réhausse mini +5cm

Pour la réhausse il vaut mieux des cales ou un kit ad leaf quel marque OU l'acheter(state...)

jojobarteam a écrit:ok, ,donc 31" et réhausse mini +5cm

Pour la réhausse il vaut mieux des cales ou un kit ad leaf quel marque OU l'acheter(state...)

+5 cm pour des 31" ça frotte bien, c'est ce que j'ai, sur les tirants, et dans les ailes avant; part direct sur du +3".

ok valentin pour tes conseils,

tu a quoi comme réhausse

jojobarteam a écrit:ok, ,donc 31" et réhausse mini +5cm

Pour la réhausse il vaut mieux des cales ou un kit ad leaf quel marque OU l'acheter(state...)

Salut, j'ai trouvé ça:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/251988749.htm?ca=5_s

jojobarteam a écrit:ok valentin pour tes conseils,

tu a quoi comme réhausse

J'ai des cales de 5 cm à l'avant, des jumelles rallongés à l'arrière + une lame supplémentaire dans le paquet pour la hauteur et pour pouvoir tracter sans que le cul s'écroule. question TT c'est pas assez souple... Sinon les amortos ont des cales teraflex pour compenser la rehausse, les prochains seront plus long.

Tu peut acheter aux US, mais sur le coin coin, voir ci dessus, tu trouves l'ensemble au même prix.

Mais pour des 31" c'est une peu juste, je vais encore gratter 2 cm avec des cales sous les lames, et des coupelles a l'avant. Ce qui est dommage, c'est que contrairement à un vrai kit, je gagne pas en débattement, juste en hauteur. mais $$$$$

ok

tu a un site au US
envoie moi en MP

ca y est,les 31" BF MUD sont montés
Ca claque comparé au origine en 225

Je mettrais des photos dés que possible;
Prochaine étape les suspattes

Je vais aller tester ça ce week end dans les bois,voir si c'est efficace

jojobarteam a écrit: ca y est,les 31" BF MUD sont montés
Ca claque comparé au origine en 225

Je mettrais des photos dés que possible;
Prochaine étape les suspattes

Je vais aller tester ça ce week end dans les bois,voir si c'est efficace

t'as les pneu sans la rehausse? ça doit être bien tassé la dedans... si tu fais un peu de TT il se peut que tu reviennes avec un élargisseur d'aile en moins

jojobarteam a écrit: ca y est,les 31" BF MUD sont montés
Ca claque comparé au origine en 225

Je mettrais des photos dés que possible;
Prochaine étape les suspattes

Je vais aller tester ça ce week end dans les bois,voir si c'est efficace

Mets nous une petite photo pour voir comment ça fait, parce que les 31 sur le Cherokee stock de mon petit, on à jamais pu les monter ...

voila 2 photos pour un aperçu:
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Salut,
Si tu n'a pas de réhausse, ta suspension doit être neuve , nan ?

Tu arrive à braquer les roues avants ?
(sans rien arracher bien sur )