Adaptation 1/2 portes et bache CJ avant 81 sur TJ 98

Hello

petit reportage sur une bricole facile qui elargit le champs de recherche des si rares demies portes
il s agit d adapter des 1/2 portes de CJ sur un TJ....tout le monde vous dira que c est impossible....moi pas....

tout d abord les differences de systemes de fermeture : les 1/2 portes en question et leur fermeture archaique mais pas sans charme





ensuite allons voir comment est foutue cette merveilleuse JEEP moderne , non rouillée et facile a demonter...





allez , on fait peter l arretoir et on bricole autre chose:



vu que je viens d emmenager dans ma nouvelle maison et que c est encore le bazar dans le garage, je n ai pu faire qu une ebauche d arretoir qui servira a la realisation du definitif en alu
materiel :un bout de corniere par coté et 3 coups de Dremel dans leur nez...






une fois posé ca donne ça :






on teste et l affaire est quasi dans le sac:





une fois la demie porte posée , on se rend compte qu elle n affleure pas la caisse parfaitement,, les arretoirs definitifs seront plus large d embase avec des trous ovales horizontaux afin de pouvoir regler ce soucis





enjoy....

Joli travail pour de la bricole, Patron
A défaut d'être esthétique, c'est pratique ( en attendant )


A+ fil

promis, l arretoir definitif sera plus joli.....

Salut Pascal, très beau boulot et ingénieux de surcroit.

C'est un très beau montage et perso je n'aurais jamais dit impossible car pour pour un bricoleur averti tout devient possible.

La seule chose "Juste à titre d'information" que je vais me permettre de dire ===> J'ai un doute sur l'homologation...

Pour être homologuées les fermetures doivent agir en 2 crans et selon les photos je ne pense pas.

Bien évidemment rien n'est homologué sur nos belles et je parle de cela juste comme une info technique.

Sinon on en trouve ou de ces portes ? En vente quelque part ?

Je pense que tu as du modifié les perçages pour les hauts de portes, celui côté fermeture n'est pas au même endroit sur CJ/YJ et TJ.
Si tu as des photos suis preneur.

Ça lui change de bouille, c'est Tip Top.

Patrice

Je n'ai rien fait sur la porte ni sur les charnieresjuste mon arretoir en ferraille cote! caisse
Ces portes ne sont plus commercialisees depuis longtemps
J ai trouvé ça sur leboncoin : un kit Cj kayline :bache( en vente sur lbc)retros ( deja vendus) et portes
Seules les portes m interessaient
C est vrai que ca ne doit pas etre homologué mais comme tu dis.....qui l est?

Tu peux venir les voir quand tu veux.....je fournis le casse dalle, et on ferait une belle photo sur MA plage...
Pascal

Merci bien Pascal pour tes infos.

Mais juste pour savoir la poignée extérieure est fonctionnelle ou tu ouvres que de l’intérieur.

Pour le casse dalle, c'est une bonne idée et très volontiers dès que je pourrais prendre du temps car cette année n'a été pratiquement que boulot et boulot Jeep.

En tout cas bien content que tu te régales avec ta monture.

Hello Patrice

la poignee exterieure est fonctionnelle et declenche ouverture et fermeture
je n avais jamais vu ce type de portes....polyester et de belle facture
je vais changer les charnieres car on ne peut y mettre un ecrou de securité pour le vol....malheureusement ca existe!!!

pascal

OK vu merci.

Oui pour les charnières c'est vrai.
Moi j'avais monté des charnières d'YJ en haut et de TJ en bas ==> Soit 02 Écrous par portes.

Hello

aujourd hui j ai du debaché pour transporter un meuble et de retour je me suis dit ,pensant que la reponse derait negative:

et la bache de CJ quasi neuve que tu as achetée avec les 1/2 portes irait elle sur le TJ???

et bien la reponse est oui, je l ai presenté avec l armature TJ , elle tombe bien en distance benne /pare brise, seul l arriere esta revoir

donc tres bientot, je la monte avec son armature de CJ sur l arriere et conservation de la fixation specifique au TJ sur l avant. et ce devrait coller

la bache TJ actuelle est une Bestop (mais dechirer sur le dessus et recousue
la bache CJ est une Kayline quasi neuve

photos de la bache Kayline posée sur TJ avec armature TJ bestop




a suivre donc....

Le Jeeper Bache... L'hiver sera rude...

Bien vu pour les essais concluants.

Hello

la bache est posée
quelques legeres modifs, aucun preçage sur ma caisse

j ai donc garder la partie avant de la structre metallique de TJ , et juste eu a rajouter la partie arriere (le tedeur de bache) des fixations de CJ.
les pressions de fixation de bache sur l arceau ne tombant pas en face , au dessus de la tete du chauffeur, j ai du bidouiller

place aux images

la bache est engagée dans le systeme de tenue de bache TJ, juste une vis pour bloquer les cotés.



les cotés remontent un peu mais je pense que ca va se detendre...cette bache etant stockée depuis des annees



a l interieur a l'avant, donc , le hardware de TJ



comme vous pouvez le voir les pressions male et femelle ne tombent pas en face.....



allez...une serie de sangles qui etaient fournies avec la bache



allez....direction la benne...pose des supports et du tendeur de bache ...supports Kayline , je n ai pas eu a percer ma benne, et j ai gardé le montage de tour de benne de TJ pour endrailler le bas de bache...impeccable.



ca passe nickel derriere l arceau....



mise en place des sangles de tension vers l arceau central



le sticker qui va bien etait deja en place...



resultat:

la fermeture arriere tombe impeccable :pour bien faire il faudrait que je rajoute des pressions sur la porte arriere, mais je ne veux pas percer la Jeep pour si peu, donc ca ferme par le bas de bas (tube qui se prend sur l ancienne fermeture TJ) et fermetures eclairs....ca suffira.





on devine l arceau sous la bache celle ci etat prevue a l epoque pour un arceau fuyant...



le resultat me satisfait....du coup en achetant ces 1/2 portes ...j ai en plus une bache quasi neuve




et voila....la Jeep est bachée...je confirme...l hiver sera rude...

pour cette superbe explication documentée, Patron
ça merite un post-it

fildefer34 a écrit: pour cette superbe explication documentée, Patron
ça merite un post-it

+1

Salut à tous,
est ce quelqu'un peut me donner la tolérance de réglage sur les TJ.

En hauteur :
En profondeur (largeur) :





Et si possible cette mesure. (Hauteur entre les deux traits)
Niveau de la carrosserie ===> Entraxe de la fermeture.
(ou autre mais en gardant comme 1er point de référence le niveau de la carrosserie.)

Hello Pat

Entre les 2 torx ': 4 cm
Tolerance interieur / exterieur: 8 mm a 1 cm
Tolerance haut bas: quasi nulle
Distance milieu torx / crete de carrosserie : 9 cms

Voili voilou
Pascal

Merci bien Pascal c'est sympa.