petit probleme de petite vitesse merci de m aider

salut quand je passe en petite vitesse elle ne veut pas crochet donc je nn arrive pas a les passer des que je force on a l impression que sa tourne encore la dedans ( je passe bien les grande mais pas les petite ) s est un jeep que je viens de recuperrer donc je ne sai pas si les entretien a vraiment ete fait

Passe donc par la case PRESENTATION, histoire de te faire connaitre, toi et ta jeep ( car si on sait pas ce que c'est, il nous sera difficile de te renseigner ).

ET C'EST SURTOUT LA MOINDRE DES POLITESSES

beaucoup

saluuuuuut a tout le monde je suis dans la mer;;;;;; mais petite vitesse ne veux plus passer des que je veux le faire on la l impression que sa tourne la dedans les grande passe super bien je suis vert je vient de l acheter deja des soucie ma femme gueule deja merci d avance

Salut

Pour le passage en courte :

Tu roules a 2 ou 3 km/h...tu enclenches les courtes en gardant une pression constante sur ton levier....et clong ....ca va passer...si ca resiste....en conservant cette pression sur le levier...tu fais un leger accoups avec ton accelerateur et clong...ca va passer....

Voila

Pascal

sest un peut brutal comme idee non !! je viens d essayer mais sa marche pas sa tourne tourjour la dedans j ai l impresssion que je vais casser des dent mormalement on peut les passer a l arret non l ancien poprio ma dit quil fesait pas de tout terrain donc je pense que sa a due se deregler tout sa non ??? ou une nauvaise huile peut etre

Ma methode est pour une BT recalcitrante et il y en a .....

Pour passer a l arret : il.faut que ta boite de vitesse soit au point mort ou sur sur N si tu es en boite auto.

oui je sai bien je suis en boite manuel . au point mort je passe bien mais long; mais pas les courte sachant que les long je peut les passer jusqu a 50 km heure

Verifies la tringlerie entre levier et boite de transfert .....des fois que

4WD Low Range

Although shifting into 4-Low is possible at a complete stop, difficulty may occur because of gears not being aligned properly. Ideally, the vehicle should be rolling at 2 to 3 mph to shift into 4-Low. Do not go any faster than that while shifting.

Traduction : meme si le passage en 4 courte est possible a l arret , des difficultes peuvent apparaitre par les fait que les pignons ne soient pas alignes correctement. Idealement le vehicule doit rouler a 2 ou 3 mph pour engager les courtess.n allez pas plus vite pour engager les courtes.


C est tout ce que je peux faire pour ton soucis

merci d avoir suivie non probleme OIIIIO ha plus tardpeut etre salut est bon week end