Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté

Super vivement le mois d'avril, je suis déja impatient de pouvoir l'admirer   
Cordialement Eric

  Je crois que je vais faire un tour du coté de st genies de malgoires, au mois d'avril, histoire de venir admirer le travail d'orfèvre de Stgil     

Salut ...

J'ai recuperé un support de boitier de direction d'origine en parfait état!                     

Un grand   à Steff, qui m'a encore une fois sauvé la vie!

Demain direction l'epoxy avec les dernieres pieces ... en espérant qu'elles reviennent d'ici vendredi  

comme ça premier tours de roue ce week-end prochain !!!    

Amicalement,

Gilles

 j'suis content pour toi   j'imagine ton impatience

J'ai déposé la derniere fournée chez l'epoxy/zingage... Retour le 07/03 au mieux...

J'en peux plus!  

Amicalement,

Gilles

le bous du tunnel arrive que de plaisir a l’arrivée
    
et encore bravo pour cette resto         
cordialement
greg
  

Reassemblage Colonne de direction...

Avant...





Après...



Test avec la colone inferieure...



Bref... comme neuve!!!!

à suivre...

Amicalement,

Gilles

Si je recois les pieces de l'epoxy vendredi prochain ... Maïté sera opérationnelle le week-end prochain!!   

Amicalement,

Gilles

Un autre details exclusif JJJH...

la finition PLASTIDIP (5 couches) la colonne de direction... impeccable...  



Amicalement,

Gilles

      

superbe la colonne    
la cuisine et le bloc operateur   
cordialement
greg

bravo Gilles,

beau rendu avec le plastidip ,     

Salut, pk avoir repeint en plastidip alors que tu as mis de la peinture de qualité partout?

Superbe le rendu Plastidip    
Mais effectivement, même question que 21jld ?
J'ai souvent eu écho de mauvaise tenue dans le temps et/ou mauvaise résistance aux chocs   

bensoltane a écrit:Superbe le rendu Plastidip    
Mais effectivement, même question que 21jld ?
J'ai souvent eu écho de mauvaise tenue dans le temps et/ou mauvaise résistance aux chocs   

Je fais un test dessus... on verra dans le temps et si c'est dégueu ... c'est super facile à enlever sans outils et surtout sans séquelles  

Franchement le rendu est super propre/fini... Pour avoir de la resistance mécanique il faut pas hesiter à
appliquer plus de 3 couches

Amicalement,

Gilles

C'est vrai que le rendu est très sympa    
Puis cette partie là est quand même sujette aux coups.
Je sais pas si on peut avoir l'équivalent en peinture traditionnelle ? Pas au même coût j'imagine...

PS : Amarok ?

bensoltane a écrit:C'est vrai que le rendu est très sympa    
Puis cette partie là est quand même sujette aux coups.
Je sais pas si on peut avoir l'équivalent en peinture traditionnelle ? Pas au même coût j'imagine...

PS : Amarok ?

Et ouais AMAROK   mon frère m'a convaincu ... surtout que j'ai un projet en tête qui necessite ce genre d'engin... PTR:6T!

Pas tres glamour mais faut ce qu'il faut...

Il existe en motorisation V6 TDI 250cv mais qu'aux USA...  

Le PLATIDIP n'est pas donné du tout surtout qu'il faut appliquer 5 couches au moins pour avoir une bonne finition/resistance  

J'y ai laissé un bombe et demi rien que pour la colonne de direction...  

Amicalement,

Gilles

Ca sent le projet "bateau" ca....  
Ou alors, besoin de tracter une pistarde....  

Le plastidip s'applique comment ? C'est en bombe ?

bensoltane a écrit:

Le plastidip s'applique comment ? C'est en bombe ?

Les 2 mon general: En bombe ou en bidon

Et je repondrais pas à la premiere question... Pour l'instant...  

Amicalement,

Gilles

Merci pour les réponses    

J'ai "repeint" une carabine en attendant de refaire un brunissage digne de ce nom, le rendu est sympa mais même avec toutes les precautions que j'ai pris, des cloques de rouille apparaissent sous la couche de produit! si c'etait a refaire, je pistolerais au "Duracoat", je serais plus sûr du resultat!

21jld a écrit:J'ai "repeint" une carabine en attendant de refaire un brunissage digne de ce nom, le rendu est sympa mais même avec toutes les precautions que j'ai pris, des cloques de rouille apparaissent sous la couche de produit! si c'etait a refaire, je pistolerais au "Duracoat", je serais plus sûr du resultat!

Salut Jean-luc,

Je n'ai repeint que du plastique... Et on verra avec le temps...  

Amicalement,

Gilles

De toute façon, si besoin de démonter par la suite, doit bien y avoir un tuto qui traine sur le forum pour t'aider    

bensoltane a écrit:De toute façon, si besoin de démonter par la suite, doit bien y avoir un tuto qui traine sur le forum pour t'aider     

Nan deconne!? Je le connais par coeur y compris le couple de serrage!  

Amicalement,

Gilles

Chose promise chose due!

On est le 7 mars , les pieces sont de retour de l'epoxy/zingage!   

Comme d'hab:

AVANT:



Details de la piece qui me manquait ... encore un GRAND    à Steff



APRES...

Les marches pieds sont de toutes beautés     



La piece qui m'a fait ENCORE prendre du retard...

de gauche à droite:
la NEUVE qu'il a fallu usiner pour que ça "rentre" => inacceptable,        
l'originale avec ces écrous "baisés" (notez la soudure des écrous "de malade"... de l'originale      )
L'originale d'un donneur d'organe de Steff impeccable...      



Maintenant qu'on a toutes les pièces...... on va tout faire pour que Maïté soit roulante ce week-end   

enfin ... une emmerde est si vite arrivée...    

à suivre...

Amicalement,

Gilles